【有車以后 新車】2月23日，現(xiàn)代汽車電動(dòng)車專屬品牌IONIQ（艾尼氪）正式通過線上方式發(fā)布旗下首款車型——IONIQ 5。新車基于此前發(fā)布的現(xiàn)代“45”概念車打造，同時(shí)也是全新E-GMP純電平臺(tái)推出的首款車型。

  外觀：充滿現(xiàn)代復(fù)古氣息

IONIQ 5的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)潔，并采用大量平直硬朗的線條，近幾何體外形將未來(lái)感和復(fù)古氣息高度融合。蚌殼式機(jī)艙蓋被首次運(yùn)用在現(xiàn)代車型之上，使得車身覆蓋件更為緊密，進(jìn)而達(dá)到更佳的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

新車前臉采用黑底盾形前格柵，大燈則與前格柵融為一體。值得一提的是，IONIQ 5的前大燈以及尾燈組都采用了“參數(shù)化像素技術(shù)（Parametric Pixels）”，前部四個(gè)半封閉造型的日行燈在點(diǎn)亮后更是殺氣十足。

前保險(xiǎn)杠同樣融入大量幾何元素，中部更是裝備了智能主動(dòng)進(jìn)氣格柵，進(jìn)而減小空氣阻力，提升續(xù)航。除此之外，前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)還分別設(shè)計(jì)了一道向外擴(kuò)散的硬朗線條，搭配盾形格柵，提升了車頭的穩(wěn)重感。

據(jù)官方介紹，IONIQ 5現(xiàn)有9種車身配色方案，其中5種是IONIQ 5獨(dú)有的自然靈感色彩，分別為：?jiǎn)」庖稹」饬餍腔?、?shù)字珍珠青綠、珍珠琉璃藍(lán)、神秘珍珠橄欖綠。其他外觀配色為：阿特拉斯白、賽博金屬灰、珍珠幻影黑、銀河金屬灰。

得益于全新E-GMP純電平臺(tái)的布局優(yōu)勢(shì)，新車采用短前懸和短后懸的設(shè)計(jì)手法，不僅使得整車在視覺上更具運(yùn)動(dòng)氣息，而且還充分保證了車內(nèi)乘坐空間。車身尺寸方面，IONIQ 5的長(zhǎng)寬高分別為4635×1890×1605mm，軸距3000mm。

20英寸輪轂采用雙色渦輪造型設(shè)計(jì)，視覺效果相當(dāng)炫酷。而在輪拱處的裝飾則運(yùn)用了現(xiàn)代汽車參數(shù)動(dòng)力學(xué)（Parametric Dynamics）設(shè)計(jì)理念，看上去動(dòng)感十足。

IONIQ 5的車尾風(fēng)格與車頭保持一致，扁平的雙環(huán)形尾燈通過貫穿尾部的黑色飾板連為一體，造型與前部日行燈相呼應(yīng)。牌照架則位于后保險(xiǎn)杠偏上部的位置，在一定程度上提升了車尾的視覺重心，使得車尾布局更加緊湊。

  內(nèi)飾：貫通前后的滑動(dòng)式扶手箱

進(jìn)入車內(nèi)，IONIQ 5意欲將內(nèi)飾打造為一個(gè)生活空間，而不是一個(gè)單純的駕乘座艙。新車將提供3種內(nèi)飾配色，同時(shí)人手可觸碰的部位，比如座椅、頂棚、車門飾板、地板等均采用可持續(xù)環(huán)保材料，盡顯環(huán)保理念。

雙12英寸聯(lián)屏可根據(jù)用戶需求進(jìn)行功能定制，車載信息娛樂系統(tǒng)首創(chuàng)集成了“Jong-e”這一全新設(shè)計(jì)主題的圖形用戶界面（GUI），便于用戶選擇設(shè)置柔和、細(xì)膩、激情等多種車內(nèi)氛圍。新車還將配備增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示系統(tǒng)（AR HUD），可將導(dǎo)航、新車信息等投射到駕駛員前部，有效提升行車安全。

值得一提的是，IONIQ 5取消了傳統(tǒng)的前排中央島臺(tái)，扶手箱更是采用了滑動(dòng)式設(shè)計(jì)，當(dāng)移動(dòng)至后排時(shí)，前排主駕與副駕中間將毫無(wú)障礙，尤其在狹窄的空間停車時(shí)，前排乘客可以在同側(cè)上下車。除此之外，后排乘客也可享受移動(dòng)扶手箱帶來(lái)的便利，比如15W無(wú)線手機(jī)快充、USB接口、杯架等。

IONIQ 5的后排座椅支持向前滑動(dòng)135mm，還可按6：4比例折疊放倒。新車后備廂容積常規(guī)狀態(tài)下為531L，當(dāng)后排座椅放倒后可擴(kuò)容至近1600L。除此之外，IONIQ 5的前行李廂容積也達(dá)到了57L，方便放置一些小件物品。

  動(dòng)力&續(xù)航：充電5分鐘行駛100km

IONIQ 5根據(jù)電機(jī)布局、電池組容量不同，提供4種動(dòng)力組合。其中長(zhǎng)續(xù)航版電池組容量為72.6kWh（北美為77.4kWh）,AWD全輪驅(qū)動(dòng)車型系統(tǒng)綜合功率225kW，綜合扭矩605N·m，百公里加速5.2s；2WD后輪驅(qū)動(dòng)車型最大功率160kW，最大扭矩350N·m，百公里加速7.4s。

標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車型電池組容量為58kWh，其中全輪驅(qū)動(dòng)版綜合功率173kW，綜合扭矩605N·m，百公里加速6.1s；兩輪驅(qū)動(dòng)版最大功率125kW，最大扭矩350N·m，百公里加速8.5s。續(xù)航方面，長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版車型NEDC續(xù)航里程可達(dá)600km，其它車型的續(xù)航數(shù)據(jù)目前還不得而知。

同時(shí)得益于E-GMP平臺(tái)的技術(shù)，IONIQ 5支持400V和800V的充電樁，電量從30%充至80%最快僅需14分鐘，充電5分鐘續(xù)航100km（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）。除此之外，新車還將支持V2L車載對(duì)外供電功能，通過后排座椅下方的端口以及車輛充電口可對(duì)外供電，方便日常使用。

作為全新E-GMP平臺(tái)的首款車型，復(fù)古外觀、簡(jiǎn)約內(nèi)飾、高效充電以及靈活的空間布局都為IONIQ 5帶來(lái)了不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)目前的消息來(lái)看，新車有望于2021年上半年率先在海外交付，而在未來(lái)，IONIQ品牌還將推出IONIQ 6以及IONIQ 7等新車，讓我們拭目以待。