農(nóng)歷新年已過，大家都開始了新一年的工作，新車的腳步也絲毫沒有減速，就在農(nóng)歷大年初八，2月19日，吉利公布了最新一款中型SUV車型KX11的正式命名為：吉利星越L，外觀內(nèi)飾官圖也一同公布。

此前吉利就已經(jīng)有了星越這款車型，不知道的人還以為星越L是星越的加長版，但實(shí)際上兩者是完全不相同的車型，且星越L軸距也要比在售途觀L長54mm，新車將在4月開幕的上海車展上正式發(fā)布。那么星越L有什么亮點(diǎn)？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

吉利星越L非"星越"

星越L基于吉利CMA模塊化架構(gòu)打造而來，其中名字里的"L"有Larger（更大）、Luxury（豪華）和Liberate（顛覆）的寓意，意味著車身尺寸、空間、動力等方面的升級。

從外觀官圖來看，新車前臉造型簡潔大方，前大燈組采用雙排三段式LED光源，并與家族式直瀑進(jìn)氣格柵構(gòu)成極具沖擊力的前臉造型，配合保險杠兩側(cè)大尺寸梯形進(jìn)氣口，以及兩側(cè)采用類似L形鍍鉻元素加以點(diǎn)綴，拉寬車視覺同時也提升了前臉精致感。

車身側(cè)面通過高車身以及前后凸起的輪眉營造出了比較硬派的風(fēng)格，車身尺寸，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距為2845mm，相比途觀L在軸距上還長54mm。未來將根據(jù)車型不同還將提供不同樣式的輪圈造型、天窗、前組合燈以及隱私玻璃等。

車尾采用了近年來中國品牌車型中常見的貫穿式尾燈組，其結(jié)構(gòu)有點(diǎn)像最早的林肯MKC，尾燈的質(zhì)感和層次感都有了不錯的進(jìn)步。

當(dāng)星越L還在以代號KX11的時候，大家對它的猜測是會以全新命名出現(xiàn)，而吉利最終做法是與與CMA架構(gòu)轎跑SUV星越產(chǎn)生強(qiáng)關(guān)聯(lián)，方便大家進(jìn)一步辨識。卻又采用了全新的定位，在設(shè)計、尺寸、產(chǎn)品定位上兩者還是有著比較大的區(qū)別，單從外觀來說整車在造型設(shè)計、質(zhì)感上都有了不錯的表現(xiàn)。

從公布的一張內(nèi)飾圖片來看，星越L采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用雙拼色設(shè)計，全新三幅式運(yùn)動方向盤。最大亮點(diǎn)是橫貫整個中控臺的超大三聯(lián)屏設(shè)計，將儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏實(shí)現(xiàn)一體化設(shè)計。尤其是中控屏與副駕駛娛樂屏采用的聯(lián)屏設(shè)計，官方稱之為"米級全面屏"，咖哥預(yù)計未來這些屏幕將實(shí)現(xiàn)多屏交互以及更多創(chuàng)新視覺體驗(yàn)。此外，星越L或?qū)⒋钶d吉利最新數(shù)字智能座艙系統(tǒng)和更高級別的自動駕駛技術(shù)。

動力方面，新車尚未公布更多信息，預(yù)計將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供低功率/高功率版本選擇，最大功率分別為218馬力和238馬力。變速箱上低功率車型或?qū)⒋钆?DCT，高功率車型或?qū)⒋钶d愛信8AT。

會賣多少錢？值不值得期待？

毫無疑問，星越L基于CMA架構(gòu)下打造，整車不管是設(shè)計還是品質(zhì)感都有別于吉利旗下在售的SUV，它會賣多少錢呢？參考其同為CMA架構(gòu)下打造的星越，1.5T車型售價區(qū)間為12.78-14.08萬元，2.0T車型售價為15.78-18.78萬元，考慮到目前國產(chǎn)轎跑SUV售價往往比常規(guī)版本售價更貴，因此星越L使用的2.0T低功率版本起售價或許與星越1.5T頂配車型接近。盡管搭載了2.0T高功率版發(fā)動機(jī)的星越，動力已經(jīng)不是短板，但受到轎跑SUV空間表現(xiàn)一般、造型接受程度低的因素，其市場表現(xiàn)并不是很好，而星越L更主流的車型定位，咖哥覺得可以很好的彌補(bǔ)吉利這一產(chǎn)品空缺。

雖然新車透露還不是很全，不過我們從目前所透露的官圖和一些配置信息來看，星越L科技感和豪華感表現(xiàn)還是不錯的，結(jié)合吉利的定價優(yōu)勢，以及此前發(fā)布的星瑞來看，星越L還是一款很值得期待的車型。

寫在最后

2021年勢必會是新能源和燃油車較量最為激烈的一年，吉利星越L也將面臨不小的市場的挑戰(zhàn)，自主品牌中也將有同一類型的長安UNI-K等車型的較量，它們都在尺寸、智能化以及動力層面都有不小的優(yōu)勢。而星越L能否延續(xù)星瑞上市的成功，我們也將拭目以待！