“既生瑜何生亮”不是周瑜在江邊嫉妒的嘶吼，是歷史賦予人物的性格色彩，眾所周知周瑜周公瑾胸襟廣闊，氣度不凡，如若不然，在英才輩出的三國(guó)時(shí)代怎能身居高位與諸葛孔明相提并論。

也許周公瑾口中的“既生瑜何生亮”是戲劇性的杜撰，那起亞和現(xiàn)代口中的這句話(huà)一定是發(fā)自?xún)?nèi)心深處的吶喊。起亞旗下旗艦車(chē)型K5凱酷多年來(lái)一直和現(xiàn)代索納塔針?shù)h相對(duì)，同屬現(xiàn)代集團(tuán)下卻鋒芒相對(duì)，從未給彼此喘息的機(jī)會(huì)。

2020年兩臺(tái)車(chē)相繼換代，兩款車(chē)以全新的面容大步走來(lái)迎接新一代年輕消費(fèi)者，更驚喜的是兩款車(chē)起售價(jià)和頂配價(jià)格分毫不差，都定格在16.18-20.58萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，合資B級(jí)車(chē)價(jià)格如此美麗，恐怕市場(chǎng)上這樣的品牌為數(shù)不多了。

當(dāng)年的“三寶”出圈了

2015年開(kāi)始起亞K5的外觀就向現(xiàn)在年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)靠攏了，那時(shí)網(wǎng)絡(luò)上還流傳著“三寶”箴言，此一時(shí)彼一時(shí)，全新改款后的K5凱酷外觀非常有特色，在延續(xù)上一代“虎嘯式”中網(wǎng)的前提下衍生出“靈犀美學(xué)”設(shè)計(jì)，閃電型日間行車(chē)燈被賦予“心跳式”設(shè)計(jì)，外觀一直是韓系車(chē)最能打動(dòng)消費(fèi)者的地方。

國(guó)產(chǎn)后的K5經(jīng)過(guò)了軸距和車(chē)身尺寸拉長(zhǎng)后溜背設(shè)計(jì)依舊協(xié)調(diào)，豐滿(mǎn)的后包圍和溜背線(xiàn)條完美融合，下方是緊致的尾箱部分。K5前臉虎嘯式設(shè)計(jì)在車(chē)尾部得到了呼應(yīng)，貫穿點(diǎn)陣式尾燈和雙邊四出排氣已經(jīng)為尊貴的年輕車(chē)主們安排好了，氣勢(shì)這塊兒，K5絕對(duì)拿捏到位！

K5車(chē)內(nèi)中控布局沒(méi)有像外觀一樣包含多種設(shè)計(jì)元素，而是選擇了主流貫穿式中控屏幕，兩塊12.3英寸屏幕取代了一切設(shè)計(jì)，如果起亞能夠像追求外觀標(biāo)新立異一樣去做內(nèi)飾設(shè)計(jì)，效果應(yīng)該會(huì)比這塊大長(zhǎng)條好看不少，中控區(qū)域設(shè)置了物理按鍵，一些常用功能按鍵都被設(shè)置在這里，方便駕駛員的同時(shí)也為車(chē)輛內(nèi)飾增添了不少質(zhì)感。

廉頗老矣？

索納塔進(jìn)入國(guó)內(nèi)十幾年，無(wú)奈沒(méi)有像雅閣、凱美瑞那樣找到自己的調(diào)性，始終在中庸和激進(jìn)兩邊徘徊，這次索納塔傾全城之力，將所有大膽的設(shè)計(jì)全都放在索納塔身上，沒(méi)成想，勁兒，有點(diǎn)兒過(guò)了。前段時(shí)間乘聯(lián)會(huì)公布的2020年12月B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量榜中能夠看到索納塔月銷(xiāo)量1102臺(tái)，和K5凱酷3002臺(tái)銷(xiāo)量相比確實(shí)不太理想。

要說(shuō)全新索納塔的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)算得上同級(jí)別中最獨(dú)特、最與眾不同，但是回歸到家用之后，很多人會(huì)有所猶豫。索納塔超大進(jìn)氣格柵盡可能的向兩邊延伸，將車(chē)頭扁平化發(fā)揮到極致，日間行車(chē)燈沿著引擎蓋縫隙向前擋風(fēng)玻璃處延伸，其實(shí)這樣的設(shè)計(jì)算得上別出心裁了，看得出現(xiàn)代想要標(biāo)新立異的決心，但是被大家稱(chēng)為“鯰魚(yú)大嘴”之后，很多人對(duì)它沒(méi)有了興趣。

索納塔依舊采用了溜背設(shè)計(jì)，和K5一樣擁有優(yōu)美的曲線(xiàn)，尾箱設(shè)計(jì)也是和前臉相呼應(yīng)，尾燈采用了中置貫穿式設(shè)計(jì)，“SONATA”英文字母被排列在尾燈下方，上方是現(xiàn)代汽車(chē)標(biāo)致，呈“C”字型的貫穿式尾燈的確是比較新穎的設(shè)計(jì)，至于美觀與否......我覺(jué)得差點(diǎn)兒味兒

內(nèi)飾又是貫穿式中控屏幕，好在索納塔為這塊屏幕設(shè)計(jì)了過(guò)渡包邊，避免一整塊屏幕至于中控臺(tái)上的廉價(jià)感，前置的按鍵式換擋為中控扶手箱位置留下了很多可以使用的空間。索納塔和K5凱酷車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為索納塔4955/1860/1445mm 軸距2890mm，K5凱酷4980/1860/1445mm 軸距2900mm，兩款車(chē)實(shí)際使用空間大致相同。

是不是感覺(jué)少了點(diǎn)什么？動(dòng)力總成還沒(méi)介紹呢？

誰(shuí)家買(mǎi)車(chē)只看外觀內(nèi)飾??？

巧了，要買(mǎi)現(xiàn)代集團(tuán)B級(jí)轎車(chē)，先看外觀內(nèi)飾，再落座促膝長(zhǎng)談動(dòng)力參數(shù)。

最新款K5凱酷和第十代索納塔均出自i-GMP平臺(tái)打造，所以動(dòng)力總成也選擇了同樣的配置，共有兩種動(dòng)力總成，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱最大功率為170Ps，最大扭矩為253N·m，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱最大功率為240Ps，最大扭矩為353N·m。

1.5T動(dòng)力參數(shù)

2.0T動(dòng)力參數(shù)

雖然搭載相同動(dòng)力總成，但是兩個(gè)品牌為了區(qū)分不同的調(diào)性，在底盤(pán)調(diào)校方向還是有區(qū)別的，K5凱酷的調(diào)校和外觀一樣犀利激進(jìn)，偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校讓它在駕駛中彎道跟隨性更高，側(cè)傾更小，但隨之而來(lái)的就是顛簸路面沒(méi)有索納塔舒適，偏向居家商務(wù)風(fēng)格的索納塔在行駛的高級(jí)感和厚重感方面是有優(yōu)勢(shì)的，索納塔進(jìn)入國(guó)內(nèi)將近20年，很懂消費(fèi)者需要什么樣的駕乘體驗(yàn)。

索納塔車(chē)身尺寸

K5凱酷車(chē)身尺寸

現(xiàn)代和起亞在國(guó)內(nèi)主要目標(biāo)人群是最新消費(fèi)主力軍——年輕人，K5凱酷幾乎沒(méi)有35歲以上的消費(fèi)者，并且K5首次購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)占比70%以上，這樣的數(shù)據(jù)證明起亞K5在國(guó)內(nèi)還是有希望繼續(xù)沖擊銷(xiāo)量頂峰，值得注意的是起亞K5售價(jià)中是包含上牌、購(gòu)置稅等費(fèi)用的，這也是吸引消費(fèi)者的亮點(diǎn)。

索納塔雖然沒(méi)有購(gòu)車(chē)包含購(gòu)置稅這樣的策略，但是相同價(jià)位配置上要比起亞K5高一些，尤其是車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等安全配置均為全系標(biāo)配，無(wú)論怎么比較，兩款車(chē)都是勢(shì)均力敵。

又回到最初的起點(diǎn)，“既生瑜何生亮”啊，面對(duì)兩臺(tái)動(dòng)力空間相同、品牌影響力相同、售價(jià)也相同的轎車(chē)，該如何選擇？考驗(yàn)個(gè)人審美能力的時(shí)刻到啦，只要當(dāng)?shù)貎?yōu)惠力度可觀，索納塔和K5凱酷都是不錯(cuò)的選擇。

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