說(shuō)起套娃戰(zhàn)術(shù)，不少小伙伴都會(huì)第一時(shí)間想到大眾。沒(méi)錯(cuò)，對(duì)于套娃戰(zhàn)術(shù)的運(yùn)用，大眾可以說(shuō)是發(fā)起者亦是發(fā)展者，人們對(duì)于套娃戰(zhàn)術(shù)的認(rèn)識(shí)絕大部分均來(lái)源于它。但去年上市的本田旗下B級(jí)車：雅閣與INSPIRE同樣用上了這一“套路”。相似的外觀、相似的內(nèi)飾、如出一撤的動(dòng)力總成，它們兩的差別會(huì)有多大，又為何在銷量上會(huì)有著天差地別的表現(xiàn)呢？咱們一起在文章里找答案吧！

雅閣沉穩(wěn)，INSPIRE運(yùn)動(dòng)

仔細(xì)觀察，兩車的外觀部分是有著細(xì)微差距的。雅閣的整體風(fēng)格會(huì)比較的沉穩(wěn)，更內(nèi)斂一些。而INSPIRE整體風(fēng)格則要更加的運(yùn)動(dòng)，更張揚(yáng)一些。例如前保險(xiǎn)杠的造型，雅閣為本田家族式的大嘴設(shè)計(jì)，而INSPIRE則是更為運(yùn)動(dòng)的分體式設(shè)計(jì)，并且線條也要更為犀利。

車尾方面，最明顯的區(qū)別點(diǎn)在于尾燈的造型。雅閣的尾燈組和思域類似，整體勾勒出一個(gè)C字型的形態(tài)。而INSPIRE則是倒過(guò)來(lái)的L狀型尾燈組，視覺(jué)效果更具有新鮮感?？偟膩?lái)說(shuō)，兩車除了尾燈造型外，其余的溜背式線條、整體輪廓并沒(méi)有明顯的區(qū)別。

內(nèi)飾造型如出一撤，細(xì)節(jié)配置有所區(qū)別

內(nèi)飾方面，想要找出這兩款車的區(qū)別所在，基本上就是在玩大家來(lái)找茬的游戲了。雅閣與INSPIRE的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格如出一撤，無(wú)論是布局、用料做工都保持了極高的一致性，但細(xì)微的配置差別還是有的。以1.5T車型的頂配為例，INSPIRE比雅閣多了電磁懸架、換擋撥片、駕駛模式選擇，但缺失了檔位上的L檔以及S檔，也沒(méi)有了座椅通風(fēng)。需要注意的是，同樣為1.5T頂配車型的情況下，INSPIRE的指導(dǎo)售價(jià)要比雅閣便宜1萬(wàn)元，但雅閣在終端處的優(yōu)惠幅度更大，所以基本上抵消了兩者的差價(jià)。

空間表現(xiàn)同樣出色，乘坐感受良好

兩車的后排表現(xiàn)依舊沒(méi)有任何區(qū)別。無(wú)論是座椅的用料、整體的人機(jī)工學(xué)處理、絕對(duì)空間表現(xiàn)都十分優(yōu)秀，后排乘客也能有著非常不錯(cuò)的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力匹配一致

動(dòng)力部分，以兩車的1.5T版本為例，均搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率143kW，峰值扭矩260牛米，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。需要注意的是，同為1.5T車型，在INSPIRE上均為高功率調(diào)校版本，而雅閣則提供有兩個(gè)不同配置版本的動(dòng)力（1.5T低配版最大功率130kW，峰值扭矩230牛米），進(jìn)一步拉低入門車型的售價(jià)。

總結(jié)：實(shí)際上，除了外觀以及細(xì)節(jié)配置上的一些差異之外，兩車的整體產(chǎn)品力基本一致。配置上的差異也印證了兩款車型不同的定位，雅閣在2018年11月銷量2.05萬(wàn)輛，INSPIRE則僅為1800輛。銷量上的差距，除開(kāi)兩車產(chǎn)品力的區(qū)別之外，更多的是雅閣多年積累的品牌影響力。從某種程度上而言，INSPIRE的上市，更多的是為了接下思鉑睿的衣缽，更好的展現(xiàn)本田旗艦的實(shí)力！