2月19日消息，小米確認將要造車。一位知情人士稱，小米造車或?qū)⒂尚∶准瘓F創(chuàng)始人雷軍親自帶隊。消息一經(jīng)爆出，小米股價聞風(fēng)而動，從微跌立馬拉升至漲逾12%。上一次因為造車消息爆出股票大漲的，還是前不久牽手吉利造車的百度。不過，根據(jù)相關(guān)媒體報道得知，目前小米造車還未確定形式和路徑，不過造車這件事已經(jīng)成為了小米的戰(zhàn)略級決策，也就是說，小米造車已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

隨后，小米集團回應(yīng)該消息稱：“等等看看，暫時沒有”，“晚點等公告”，更多信息暫不予回應(yīng)。

然而這并不是小米首次被傳造車，2020年年底即傳出小米攜手比亞迪聯(lián)合造車的聲音，隨后小米方面回應(yīng)稱“小米沒有造車計劃”。小米總辦副主任徐潔云在個人微博上發(fā)文稱，“掌握一個原則就行：但凡說小米要造車的，都是假新聞?！?/p>

雖多次否認造車，但小米在汽車領(lǐng)域的積極布局卻引發(fā)外界關(guān)注。公開資料顯示，小米在2014年投資了地圖廠商凱立德；2015年雷軍創(chuàng)立的順為資本投資了新造車公司蔚來汽車；2016年和2019年，順為又兩次投資小鵬汽車；2020年4月，小米以戰(zhàn)略投資者身份參與車載服務(wù)系統(tǒng)廠商博泰的B輪融資。

另在研發(fā)方面，小米也正發(fā)揮其科技公司的技術(shù)優(yōu)勢，積極踏入智能汽車領(lǐng)域。2020年初，小米曾公開了一項名為“一種變速車檔位自動推薦的方法和裝置”相關(guān)專利。2月19日，北京小米松果電子有限公司公開一項名為“共享交通工具的調(diào)度方法、裝置及存儲介質(zhì)”發(fā)明專利，其專利摘要顯示，共享交通工具的調(diào)度方法應(yīng)用于共享交通工具，可實現(xiàn)共享交通工具的自主調(diào)度，提升共享交通工具的智能化。

而早在2013年雷軍就曾兩次去美國拜訪特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）。面對當(dāng)時市值一年漲7倍，超過200億美元的特斯拉和它所在的智能電動汽車行業(yè)，雷軍在自己的公眾號上撰文稱，他有極大好奇心。