說(shuō)起奔馳的走量車型,奔馳C級(jí)絕對(duì)是榜上有名的,2020年累計(jì)超15萬(wàn)輛的銷量讓它成為了豪華中級(jí)車的代表。不過(guò)這一代奔馳C級(jí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)其實(shí)已經(jīng)有七年之久,按照三年一改款五年一換代的規(guī)律來(lái)講,奔馳C級(jí)似乎也走到了生命末期。
而根據(jù)梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)顯示,全新一代C級(jí)將于歐洲時(shí)間2月23日下午2點(diǎn)(北京時(shí)間下午8點(diǎn))在線上首發(fā)亮相。據(jù)了解,全新一代奔馳C級(jí)將是第一代全新動(dòng)力系統(tǒng)電氣化的奔馳車型。
整個(gè)設(shè)計(jì)向S級(jí)靠攏
其實(shí)說(shuō)起奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì),那是真的得到了不少人的贊揚(yáng),它漂亮的外觀也是不少人愿意選擇這款車的原因之一。
而從全新奔馳C級(jí)的設(shè)計(jì)來(lái)看,它采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,向奔馳S級(jí)靠攏的改變非常驚艷,內(nèi)部構(gòu)造也比較接近。值得一提的是,全新奔馳C級(jí)前進(jìn)氣格柵內(nèi)部還采用了較多的奔馳三叉星徽標(biāo)元素。
如果說(shuō)外觀是向向奔馳S級(jí)靠攏,那么新一代奔馳C級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)則基本與S級(jí)靠齊。從外媒曝光的圖片來(lái)看,新一代奔馳C級(jí)在內(nèi)飾質(zhì)感以及豪華感上又進(jìn)一步增強(qiáng),其將配備12.3英寸儀表盤(pán)和12.8英寸中控觸摸屏,大尺寸的屏幕也讓它頗有奔馳S級(jí)那味兒。此外,新一代奔馳C級(jí)的三幅式方向盤(pán)采用了全新家族化的設(shè)計(jì),整體的質(zhì)感相比現(xiàn)款車型提升很明顯。
1.5T動(dòng)力有些“拉垮”
至于新一代奔馳C級(jí)的動(dòng)力,也是大家比較關(guān)心的一面。從官方透露的信息來(lái)看,全新奔馳C級(jí)將搭載代號(hào)為M254的全新1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng),最大功率150kW,峰值扭矩為280N·m,與之匹配的是9速手自一體變速箱。值得一提的是,全新梅賽德斯-AMG C63也將放棄V8動(dòng)力,采用2.0T+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率有望超過(guò)500馬力。
與寶馬3系以及奧迪A4L相比,奔馳C級(jí)采用的1.5T動(dòng)力看起來(lái)似乎有點(diǎn)“拉垮”。不過(guò)從2018年奔馳C級(jí)改款以來(lái),就能發(fā)現(xiàn)奔馳現(xiàn)在一直趨向于用小排量的動(dòng)力。不僅是奔馳C級(jí),奔馳A級(jí)、奔馳E級(jí)、奔馳GLB等車型,在新款車型的動(dòng)力上都有所減小,并且還新增了混動(dòng)版本,以迎合未來(lái)汽車的發(fā)展趨勢(shì),即電氣化發(fā)展趨勢(shì)。
奔馳C級(jí)能否繼續(xù)熱銷?
從奔馳C級(jí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的這些年來(lái)看,它一直都是奔馳旗下非常走量的一款車型。
原因倒也簡(jiǎn)單,我們知道奔馳品牌最核心的魅力,是它的豪華和舒適,將奔馳品牌特性發(fā)揮最淋漓盡致的是S級(jí),這也正是多年前國(guó)內(nèi)崇拜“大奔”這個(gè)名號(hào)的原因。不過(guò)奔馳S級(jí)由于太貴,將眾多消費(fèi)者拒之門(mén)外,而后來(lái)奔馳把C級(jí)引入國(guó)產(chǎn)后,才致使買(mǎi)得起奔馳的人越來(lái)越多,所以這款車即便是舒適度遠(yuǎn)比不上奔馳S級(jí)以及E級(jí),操控性也不及同級(jí)別的寶馬3系,但它每年的銷量仍舊讓人驚嘆。
所以說(shuō)向S級(jí)靠攏的新一代奔馳C級(jí),大概率還是會(huì)引起新一輪的購(gòu)買(mǎi)熱潮。畢竟歸根究底,大部分買(mǎi)奔馳c級(jí)的人都是沖著它的高顏值和內(nèi)飾的豪華氛圍去的,又有幾個(gè)在乎它的操控性和極限性能呢?而且這種豪華轎車的動(dòng)力性能也不一定要多牛,奔馳C級(jí)的這個(gè)動(dòng)力也完全能夠滿足絕大多數(shù)的路況。既有顏值又有面子,這不是就是時(shí)下不少年輕消費(fèi)者的買(mǎi)車追求?
小編語(yǔ)
一直以來(lái),奔馳C級(jí)能夠熱銷的原因主要還是在于它的設(shè)計(jì)以及豪華感數(shù)一數(shù)二,所以說(shuō)盡管后來(lái)?yè)Q裝了1.5T動(dòng)力,仍舊沒(méi)有影響它的熱賣,這在奔馳C級(jí)走向生命末期同樣如此。而隨著新一代奔馳C級(jí)的到來(lái),我們似乎也可以預(yù)判之后BBA又將有一場(chǎng)“惡戰(zhàn)”了。
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