國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)目前正處于一個(gè)魚(yú)龍混雜的局面，去年疫情的到來(lái)更是加劇了汽車市場(chǎng)的重新洗牌。對(duì)于汽車而言，有的車追求的是性價(jià)比，有的卻追求品質(zhì)，還有的追求的則是豪華感，但也有不少車型它的定位本身就處于一個(gè)尷尬的位置。

那就是雖然綜合表現(xiàn)出眾，但售價(jià)卻讓人望塵莫及，可謂是“富人看不上，窮人買不起”，尬尷的定位使這些車型注定難以暢銷。今天小編就給大家盤點(diǎn)幾款車好價(jià)貴的車型，看看你中招了嗎？

領(lǐng)克03+

售價(jià)區(qū)間：18.58-24.88萬(wàn)元

領(lǐng)克03本身并不是一款“富人看不上，窮人買不起”的車，普通的領(lǐng)克03起售價(jià)也不過(guò)才11.38萬(wàn)元，但是搭載的是一臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而即便是它的2.0T車型的起售價(jià)其實(shí)也還好，為15.48萬(wàn)元，在各方面的綜合表現(xiàn)也不錯(cuò)。

但是，作為高性能版的領(lǐng)克03+售價(jià)就高了，18.58萬(wàn)元的起售價(jià)比很多B級(jí)合資轎車還貴。貴歸貴，從領(lǐng)克03+產(chǎn)品本身來(lái)看，所搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)可爆發(fā)出254Ps的最大馬力，扭矩更是高達(dá)350N·m，說(shuō)是同級(jí)別同價(jià)位最強(qiáng)動(dòng)力也不為過(guò)。

而且，領(lǐng)克03+在設(shè)計(jì)以及配置方面也做得非常不錯(cuò)，很多年輕人都會(huì)被其種粉。然而，這樣一臺(tái)表現(xiàn)完美的領(lǐng)克03+因?yàn)槭蹆r(jià)過(guò)高，導(dǎo)致很難走量，雖然有同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，但不是誰(shuí)都能接受花20萬(wàn)元買一輛A級(jí)轎車的。

探岳X

售價(jià)區(qū)間：23.58-29.58萬(wàn)元

要問(wèn)最美大眾轎車是誰(shuí)，相信很多人都會(huì)說(shuō)是大眾CC，而最美大眾SUV呢？在探岳X還沒(méi)上市之前，很難說(shuō)清誰(shuí)能擔(dān)得起最美大眾SUV的頭銜。探岳X在去年上市之時(shí)，憑借著出眾的顏值，成功奪得最美大眾SUV的頭銜。

作為一款轎跑SUV，探岳X在對(duì)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)上確實(shí)獨(dú)到，溜背式的造型以及極具辨識(shí)度的X元素尾燈都是加分項(xiàng)。但是探岳X雖然在外觀設(shè)計(jì)上比普通版的探岳更出色，而在其它方面依舊是普通探岳的配置，也就是說(shuō)探岳X只是在探岳的基礎(chǔ)上換了個(gè)殼。

作為一輛換殼車，探岳X在售價(jià)上卻高出探岳不少，探岳的起售價(jià)僅為18.69萬(wàn)元，雖然是1.4T車型，但也因此壓低了入手門檻。而與探岳相同動(dòng)力總成的探岳X售價(jià)也更貴，以同為186馬力的車型為例，探岳X的起售價(jià)為23.58萬(wàn)元，而探岳只需要22.09萬(wàn)元，高出了一萬(wàn)多元，如果算上終端優(yōu)惠，這一差距將進(jìn)一步拉大。

其實(shí)，不僅僅是探岳X，轎跑SUV比普通SUV定價(jià)更高這已經(jīng)是行業(yè)的共識(shí)，作為用戶來(lái)說(shuō)，多花幾萬(wàn)元買個(gè)車殼肯定是不劃算的。為此，在探岳X上市后不久，就被貼上了”富人看不上，窮人買不起“的標(biāo)簽。

星途攬?jiān)?/strong>

預(yù)售價(jià)：17-23萬(wàn)元

自主品牌沖擊高端市場(chǎng)并不是什么新鮮事，領(lǐng)克、WEY均是這樣的品牌，同樣星途也是。作為奇瑞旗下的高端品牌，由于營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)方面的原因，星途的知名度遠(yuǎn)不及領(lǐng)克和WEY。截止到目前，星途共有包含即將上市的攬?jiān)略趦?nèi)的4款車型，其中攬?jiān)碌年P(guān)注度是最高的。

盡管星途攬?jiān)卢F(xiàn)在還并未上市，但它的預(yù)售價(jià)已經(jīng)出來(lái)了，作為一款中大型SUV，攬?jiān)?7萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)并不算高，預(yù)計(jì)上市之后的正式售價(jià)與預(yù)售價(jià)不會(huì)有太大的出入。

星途攬?jiān)轮詡涫荜P(guān)注，其根本原因就是它所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱自主最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力可達(dá)到254Ps，最大扭矩達(dá)390N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)比大眾的EA888高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還多出34Ps的馬力，以及40N·m的扭矩。

但是，奇瑞最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并不是在攬?jiān)律先荡钶d，低配車型依舊是搭載的我們熟悉的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，只有中高配車型才是2.0T的動(dòng)力。而攬?jiān)?.0T版車型的起售價(jià)高達(dá)19萬(wàn)元，這對(duì)于很多朋友來(lái)說(shuō)是很難接受的，雖然20萬(wàn)元左右的中大型SUV很少，但中型SUV就多如牛毛了，既可以買到知名度比較高的自主中型SUV，也可以買到有口皆碑的合資中型SUV。

寫在最后：

以上三款車型在產(chǎn)品力層面都是做得非常不錯(cuò)的，都有著各自的賣點(diǎn)。但是在售價(jià)方面都有些過(guò)于昂貴，”窮人買不起，富人看不上“是對(duì)這些車型的最好詮釋。