2月16日，當(dāng)我們還沉浸在新年的喜慶氣氛中的時候，汽車行業(yè)又發(fā)生了一件大事。

據(jù)外媒報道，2月16日日本汽車零部件供應(yīng)商曙光制動器工業(yè)株式會社表示，公司發(fā)現(xiàn)了約11.4萬起不當(dāng)行為，其中包括偽造剎車裝置及其零部件的檢查數(shù)據(jù)。該公司還表示，從2001年起就有了以上行為。

在這些零部件中，約有5000例未能通過曙光制動器工業(yè)和汽車制造商的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)交付給包括豐田、本田和日產(chǎn)、馬自達(dá)在內(nèi)的10家汽車企業(yè)。

最后，曙光制動器工業(yè)總裁為其不當(dāng)行為道歉。不過他表示，預(yù)計不會對問題零部件發(fā)出召回。在他看來，這些零部件安全性沒有問題。

相信看到這個新聞。作為豐田、本田、日產(chǎn)的車主，不知道內(nèi)心會作何感想。

車快評在查閱了相關(guān)資料后發(fā)現(xiàn)，日本曙光制動器工業(yè)株式會社在國內(nèi)有兩家分公司，一個是廣州曙光制動器有限公司和曙光制動器（蘇州）有限公司。這兩家公司分別成立于2004年10月13日和2004年11月3日，注冊資金為750萬美元和910萬美元。

除了國內(nèi)，日本曙光制動器工業(yè)株式會社在北美也有分公司，主要負(fù)責(zé)為美國市場生產(chǎn)和制造汽車零部件。

說到這件事情，不僅讓我們想到2020年日本汽車零部件供應(yīng)商巨頭電裝公司因生產(chǎn)的燃油泵存在缺陷，導(dǎo)致車輛在行駛中會出現(xiàn)熄火的情況，讓包括豐田、本田本田和馬自達(dá)在內(nèi)的日系車企累計召回車輛超500萬輛。

還有2020年初，高田公司生產(chǎn)的安全氣囊存在安全隱患，在發(fā)生撞擊的時候可能無法打開，導(dǎo)致豐田和本田在美國和加拿大共召回車輛達(dá)612萬輛。

再有，2017年日本神戶制鋼造假事件，雖然最終神戶制鋼副社長梅原尚人也進(jìn)行了道歉，但是卻讓眾多的日系車企，在全球范圍內(nèi)也遭受到了有史以來最大的信任危機。

至于該事件的爆發(fā)對于豐田、本田和日產(chǎn)等日系車企會產(chǎn)生怎樣的影響，我們還得靜觀其變。

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