特斯拉像是個被慣壞的孩子，從不愿意低頭受教，甚至從不愿意為自己的錯誤道歉。可讓人奇怪的是，這個孩子來到中國市場已經(jīng)不是一天兩天了，它的問題長期暴露在消費者的眼前，縱然問題多，可還是擋不住諸多消費者喜歡這個被寵壞孩子。

喜歡歸喜歡，到了自己管不了的時候，萬般無奈，也只能去告狀，像極了小時候哭著鼻子去老師那里告狀的小學(xué)生一樣。

終于，這次老師也發(fā)脾氣了，市場監(jiān)督總局等五部門約談特斯拉公司，特斯拉這次也沒有硬抗，弱弱的說了一句自己“有些不足”，雖然態(tài)度不是很誠懇，但也讓告狀的小學(xué)生們感到了無比的開心，“終于有人管你了吧，看你以后還敢不聽話?！?/p>

這事，說起來看似是消費者勝利了，但從特斯拉承認(rèn)錯誤的態(tài)度看，您覺得他會“痛改前非”么？以后它就是個聽話的孩子了？

在被約談后，特斯拉發(fā)表了一則聲明，那叫一個言簡意賅，從這則聲明中，除了幾個道歉用詞外，看不到任何的誠意以及改正自己錯誤的辦法。

聲明中說，“我們將嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，始終尊重消費者權(quán)益。”這句話看似態(tài)度誠懇，但細(xì)細(xì)思之，這不是廢話么，任何一個在中國車市中的企業(yè)，都要遵守中國法律法規(guī)，都要尊重消費者權(quán)益，用自己最該遵守的基本原則，來規(guī)范自己將來的行為，特斯拉這是在和主管部門以及消費者玩文字游戲。

而且，對于具體工作，只是籠統(tǒng)的說，加強(qiáng)內(nèi)部管理，以及對消費者反映的問題進(jìn)行系統(tǒng)排查。

而如何加強(qiáng)管理？何時進(jìn)行排查？哪個部門負(fù)責(zé)這種排查的監(jiān)督？系統(tǒng)排查的結(jié)果是否要公布？這些問題特斯拉都是只字不提。

其實，如果總結(jié)一下，五個字就可以代替這則聲明“我錯了，我改！”，何必要洋洋灑灑的寫上200字左右來冒充誠意。

特斯拉是全球知名的汽車制造商，中國將其引進(jìn)國內(nèi)，希望它能作為中國新勢力造車的一條鯰魚，促進(jìn)中國新能源車型的發(fā)展，但事與愿違，特斯拉不但沒有促進(jìn)中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，反而給消費者帶來一次次的傷害，如果中國新勢力造車都學(xué)會了特斯拉的脾氣，那中國消費者的日子可就難挨了。

其實，相關(guān)部門的監(jiān)管固然重要，但特斯拉既然是一個被寵壞的孩子，而且還不想改正自己的錯誤，為啥消費者一邊做那個哭鼻子告狀的小學(xué)生，一邊又要親近特斯拉。

用一句很不恰當(dāng)，但很說明道理的話來表明我的態(tài)度，“沒有買賣，就沒有傷害。”與其四處哭鼻子告狀，還不如自己斷了它傷害你的機(jī)會。