汽車，本就是一個(gè)消耗性的商品，說得偏哲理一點(diǎn)，它就像人一樣，總會(huì)有壽終正寢的一天，其實(shí)一輛車從全新到報(bào)廢，只需要15年，不過這都是以前的汽車報(bào)廢政策，現(xiàn)在的政策規(guī)定為60萬公里引導(dǎo)報(bào)廢，意思也就是說取消了年限的規(guī)定，但卡在了行駛里程上。不過雖然政策如此規(guī)定，但是每年一到年檢時(shí)，我相信是各位廣大車主最頭疼的事情！特別是年限到了15年的車，每年更是要2次年檢，這也就意味著你一年要經(jīng)歷兩次痛苦的事情，不過這還不算什么，等汽車的年限到了第20個(gè)年頭之后，它的年檢甚至高達(dá)4次，在這4次年檢之中，一旦你的汽車出現(xiàn)問題，那么就只能走報(bào)廢流程了。

當(dāng)然了，如果你的老友（駕駛超過多年的老舊汽車）排放標(biāo)準(zhǔn)不符合現(xiàn)在國家所規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，那么也就只能報(bào)廢，另外汽車由于使用年限過高，在保險(xiǎn)費(fèi)用和維修費(fèi)用上也會(huì)持續(xù)走高，不過從另一方面來講，拋開汽車自身老化的零部件不談，如果你自己比較愛惜且定時(shí)做保養(yǎng)，這肯定會(huì)延長(zhǎng)它的使用壽命，確切的來說，一直保持中速行駛的汽車，在使用壽命上會(huì)占有優(yōu)勢(shì)。

既然說到了汽車的使用壽命，那么你們知道世界上行駛里程最長(zhǎng)的車是哪幾輛嗎？

第一輛，1983年的林肯城市，這輛車行駛里程高達(dá)210萬公里，它能有如此長(zhǎng)的行駛里程一部分得益于林肯當(dāng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)再造政策和終身質(zhì)保，另一部分得益于車主的用心保養(yǎng)。

第二輛，1963年的大眾甲殼蟲1200，這輛車行駛里程高達(dá)260萬公里，據(jù)可靠資料知悉，這臺(tái)車在車主身邊已經(jīng)度過了34個(gè)年頭，當(dāng)然要問它為何能有如此“頑強(qiáng)的生命力”，這當(dāng)然也得得益于車主對(duì)它的關(guān)懷備至。

第三輛，普利茅斯Fury，這輛車的行駛里程超過了260萬公里，直至一次重大的交通事故讓它停下了“前進(jìn)的步伐”，此后這輛車便被一名演員收購，經(jīng)過修復(fù)之后賣給了博物館。

第四輛，1976年的奔馳240D，截止2004年7月份的時(shí)候，它突破了460公里，同時(shí)，它也是行駛得最久的奔馳車，不過最后奔馳公司與車主協(xié)商之后，將這款“老古董”收回放回了自家的展覽館，為了彌補(bǔ)車主的損失，奔馳公司給了車主一臺(tái)全新的C200 CDI。

第五輛，1966年的沃爾沃P1800s，行駛里程高達(dá)480萬公里，如果你要想問它為何如此長(zhǎng)壽，我還是那句話：“保養(yǎng)得好，而且車主非常愛惜自己的愛車！”

寫在最后

其實(shí)歸根結(jié)底，現(xiàn)如今汽車政策雖然取消了固定年限的限制，但它也是需要根據(jù)里程和車身的狀況進(jìn)行綜合評(píng)判的，所以這一輛車到底能開多少年，這還真不好說，還得具體情況具體分析，如果你保養(yǎng)得好、你很愛惜自己的車，那么它的壽命就肯定會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，反之，它的壽命肯定就沒有那么長(zhǎng)了。

Tips：為了不影響大家的閱讀體驗(yàn)，上文配圖全為不同汽車的官圖，與文字所描述的內(nèi)容沒有實(shí)質(zhì)性的關(guān)聯(lián)。