還真有，依然是出自于美國公路安全保險協(xié)會IIHS，在之前他們曾做過關(guān)于汽車死亡率的統(tǒng)計，先來看。

奧迪A4 四驅(qū)

IIHS碰撞成績 優(yōu)+

死亡率：0

IIHS碰撞成績 優(yōu)+

死亡率：0

IIHS碰撞成績 優(yōu)+

死亡率：0

IIHS碰撞成績：優(yōu)

死亡率：0

奔馳GL級

IIHS碰撞成績：未查到

死亡率：0

斯巴魯力獅

IIHS碰撞成績：優(yōu)+

死亡率：0

豐田漢拉達(dá)混動

IIHS碰撞成績：優(yōu)

死亡率：0

IIHS碰撞成績：未查到

死亡率：0

沃爾沃XC90

IIHS碰撞成績 優(yōu)+

死亡率：0

最后，雖說一輛車的安全與否是要綜合各方面考慮，但是如果硬要找一個最能代表一輛車安全性能高低的統(tǒng)計/榜單，車型的死亡率統(tǒng)計可以算一個！也許是出于成本考慮，也許是統(tǒng)計面太大需要更多的時間和各方數(shù)據(jù)保密等原因，即使是IIHS的死亡率統(tǒng)計也并沒有每年更新。但話說相比較碰撞測試，這個統(tǒng)計成本應(yīng)該是要低很多的，有關(guān)部門或許可以考慮考慮出個國內(nèi)的同級結(jié)果供消費(fèi)者參考。