如果給你30多萬的預(yù)算，你會(huì)考慮買什么車？

其實(shí)，這個(gè)還真的有點(diǎn)讓人難以抉擇。尤其是轎車而言，30萬出頭的預(yù)算確實(shí)讓人左右為難。向上吧，奧迪A6L、奔馳E級(jí)、寶馬5系這些該級(jí)別的標(biāo)桿車型都買不到。但是向下吧，30幾萬都花了，實(shí)在不想委屈于寶馬3系、奔馳C級(jí)之流。

怎么辦？在預(yù)算有限的情況下，唯一的解決辦法就是看看二線品牌。今天，汽車情報(bào)新媒體就為大家?guī)砹藘煽?0萬出頭即可入手的C級(jí)中大型轎車，它們是被稱為“國貨之光”的紅旗H9，還有被人們調(diào)侃為“浴皇大帝”的凱迪拉克CT6。至于為何會(huì)推薦這兩款車，往下看吧。

外觀出彩，氣場不輸BBA

如果說買A級(jí)車是為了家用，B級(jí)車是為了兼顧商用，那么買C級(jí)車的絕大多數(shù)就純粹為了商用和氣場了。畢竟B級(jí)車的尺寸日常家用完全足夠了。所以，對于C級(jí)車的外觀所營造的氣場，是完全不容忽視的。而今天這兩款車，全部符合這個(gè)需求。

就拿紅旗H9來說，其實(shí)它被譽(yù)為“國貨之光”也不無道理?；叵胫袊放破囈酝脑O(shè)計(jì)，不是略帶借鑒的元素，就是設(shè)計(jì)無法與國際接軌。這一點(diǎn)，也讓很多消費(fèi)者始終無法接受中國品牌。而這一切，都被紅旗H9的到來給打破了?！皠谒谷R斯”樣式的直瀑式中網(wǎng)、流暢的雪茄式車身、大尺寸的輪轂加上別具一格的立標(biāo)設(shè)計(jì)，讓世人再次刷新了中國品牌汽車的高度。

而另一臺(tái)凱迪拉克CT6，同樣也是凱迪拉克家族目前的旗艦級(jí)轎車產(chǎn)品。當(dāng)年，它頂著7系的尺寸、5系的動(dòng)力來到了國內(nèi)，本以為能夠上下通吃。但沒想到，最終卻落得和3系一樣的價(jià)格。不過換個(gè)思路想想，30萬的價(jià)格，就能買到一臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚、尺寸越級(jí)、氣場強(qiáng)大的CT6，確實(shí)挺劃算。

最后，對比一下兩臺(tái)車的尺寸。先說紅旗H9，它的長寬高達(dá)到了5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。而凱迪拉克CT6的長寬高則為5223/1879/1492mm，軸距為3109mm。在長度和軸距方面要略勝紅旗H9一籌。不過不必?fù)?dān)心，到這個(gè)尺寸了，二者無論哪個(gè)空間都絕對夠用。

內(nèi)飾豪華，配置分布更良心

買過BBA的朋友們都知道，即使你的預(yù)算勉強(qiáng)能夠買到BBA的入門級(jí)車型。其實(shí)日后的用車生活也并非是毫無憂慮的。因?yàn)槿腴T的BBA車型配置幾乎都非常低，有些甚至連一些基礎(chǔ)性的配置都會(huì)缺失。

但是如果你選擇了品牌溢價(jià)不那么強(qiáng)的二線豪華品牌，就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。不僅內(nèi)飾賞心悅目，配置也很豐富。就拿紅旗H9來說，作為紅旗品牌的旗艦車型，紅旗H9無論是內(nèi)飾做工用料都很到位，加上比較貴氣的配色，看上去十分具有檔次感。

相比之下，凱迪拉克CT6作為已經(jīng)推出有些時(shí)日的車型則在內(nèi)飾上不太占優(yōu)勢。無論是設(shè)計(jì)還是科技感都稍顯有些落后。不過好在，同為旗艦車型，凱迪拉克CT6的做工和用料還是非常對得起觀眾的。皮質(zhì)、縫線、大屏、液晶儀表也算是應(yīng)有盡有。

配置方面，兩臺(tái)車的配置水平都很出色。我們分別拿最低配來對比，首先來看H9，作為中國品牌車型，H9依然延續(xù)了一貫的高配置傳統(tǒng)。即使是售價(jià)為30.98萬的最低配車型，依然配備了前后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、多功能方向盤、全液晶儀表、車聯(lián)網(wǎng)等等配置?？梢哉f相當(dāng)豐富了。

而凱迪拉克CT6的入門車型28T時(shí)尚型，則在配置層面相對略遜于紅旗H9，比如轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)防炫目后視鏡、后排獨(dú)立空調(diào)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能是不具備的。不過，相比同級(jí)別的BBA來說已經(jīng)算是非常豐富的水平了。

參數(shù)亮眼，高出平均水平

動(dòng)力方面，這兩臺(tái)車的最低配車型都搭載了目前主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過需要注意的是，紅旗H9全系一共提供了兩種動(dòng)力，除了低配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，頂配配備的是一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而凱迪拉克CT6，目前在售的則全系為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

就拿最低配的凱迪拉克CT6來說，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)還是可圈可點(diǎn)的。最大馬力237匹，最大扭矩350?！っ祝ヅ涞氖?0AT變速箱。從賬面參數(shù)來看，這個(gè)規(guī)格算是比較高的水準(zhǔn)了。

讓人驚喜的是，同樣是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，紅旗H9的參數(shù)則更出色。不僅最大馬力達(dá)到了252匹，最大扭矩更是高至380?！っ?。這個(gè)參數(shù)，放在同價(jià)位的競品里可以說是首屈一指的數(shù)據(jù)了。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱。

毫無疑問，這兩臺(tái)車的動(dòng)力規(guī)格至少看起來都相當(dāng)高。不過需要大家注意的是，參數(shù)只是衡量性能的一部分。具體好不好，還要看車企對動(dòng)力的調(diào)校功底。所以，如果你對動(dòng)力或者駕駛感受有較高的需求，建議各位還是去4S店試試再?zèng)Q定。

結(jié)語：客觀而言，30多萬買豪華品牌轎車，想進(jìn)一步買BBA，確實(shí)有一定難度。如果你對“BBA”沒有執(zhí)念的話，其實(shí)不妨考慮考慮今天推薦的紅旗H9和凱迪拉克CT6。大家對于這兩款車如何評價(jià)呢？歡迎評論區(qū)討論~