說到中大型豪華車，基本很多人都會第一時間反應(yīng)到寶馬5系，奔馳E級和奧迪A6L這幾款車，不可否認(rèn)，它們之間在憑借著超高的品牌知名度以及降價優(yōu)惠幅度，在市場上的表現(xiàn)可謂是遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將大多同級車甩在了身后，而這就說到了同級的凱迪拉克CT6了。凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌推出來不久的一款家族旗艦級轎車，車長超過5米2的CT6擁有D級車的身材，但是在面對5系、E級以及A6L的時候，CT6似乎也沒有什么辦法來和他們有效競爭，在目前CT6的在今年前10個月的平均月銷量甚至還達不到2000輛，和BBA的同級別產(chǎn)品完全沒有辦法競爭。那么為什么看起來漂亮的CT6的銷量成績卻一直不佳呢？

從外觀來看，CT6作為品牌的旗艦型轎車，因為車型定位原因，沒有采用像CT5一樣的溜背造型設(shè)計，但是通過流暢的車身線條，上揚的腰線設(shè)計，以及銳利的大燈組造型，整車看上去在大氣之余還兼顧時尚動感，既適合商務(wù)用車，氣場不輸奧迪A6L，也適合年輕消費者，受眾相對廣泛，外觀現(xiàn)在看依舊不落伍。

內(nèi)飾上來說，CT6內(nèi)飾延續(xù)了凱迪拉克家族簡約而不簡單的設(shè)計風(fēng)格，其用料和做工值得稱道，同時中控臺布局簡單，層次感分明。該車還搭載全新的CUE系統(tǒng)，配備10.2英寸高清觸摸顯示屏，另外還配備無線手機充電系統(tǒng)，同時采用具有熱點的安吉星車載系統(tǒng)。

動力部分來看，CT6搭載2.0T/241馬力發(fā)動機以及4.0T版本的405馬力V6發(fā)動機，傳動部分標(biāo)配10AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩350/543牛米，賬面數(shù)據(jù)也比較出色，低功率全系后驅(qū)高功率四驅(qū)，更符合豪華轎車的身份和定位，駕乘體驗也比較出色。

綜上總結(jié)，其實我們不難看出無論是性能還是外觀，凱迪拉克CT6的綜合實力都可以說是上乘的，甚至是在整車的行駛品質(zhì)和經(jīng)濟燃油性上來說，凱迪拉克CT6的體現(xiàn)出了比C級都要優(yōu)秀的一面。但是這款二線豪華毀就毀在降價打折，將品牌價值拋于腦后，可是從另一方面來說面臨車市寒冬，上有BBA，下有各大合資品牌競爭，凱迪拉克處在中間也是相當(dāng)難做。拿這款車來說終端有著近8萬圓的優(yōu)惠，低配29.47萬就可以入手，打折打到手軟，銷量也未見多大提升，著實可惜。