不少車主在地下車庫(kù)停車時(shí),想必也曾遇到過(guò)這樣的尷尬局面,如果地下車庫(kù)是環(huán)氧地坪,并且還撒有積水的話,一腳踩在上面很容易摔跤,要是車輛走在上面大概率會(huì)打滑,甚至?xí)Э亍?/strong>
前段時(shí)間,網(wǎng)傳特斯拉地下車庫(kù)失控撞進(jìn)了女廁所中,車主質(zhì)疑車輛剎車失靈。
然而實(shí)際情況可能是,那個(gè)地下車庫(kù)是環(huán)氧地坪,而且地面還有積水,導(dǎo)致路面太滑,特斯拉剎不住車,撞進(jìn)了女廁所。
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而今,這位特斯拉車主也不孤單,一位蔚來(lái)ES6車主,也是在地庫(kù)“剎車失靈”,直接把地庫(kù)墻撞塌,車主查看車輛的后臺(tái)數(shù)據(jù)后質(zhì)疑“剎車失靈”。
據(jù)媒體報(bào)道,1月2日,全先生駕駛自己的蔚來(lái)ES6準(zhǔn)備上班,但在地下車庫(kù)一個(gè)路口減速轉(zhuǎn)彎時(shí),感覺(jué)到剎車失靈。
全先生表示自己踩了制動(dòng)踏板,但是車輛不受控制無(wú)法減速,最后撞到了旁邊圍墻上,墻面被撞塌,車頭也被撞得面目全非,面臨不小的車損。
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全先生說(shuō),根據(jù)4S店調(diào)出的數(shù)據(jù),在42分40秒和41秒,電腦顯示存在制動(dòng)壓力,而車速都是26碼。
全先生認(rèn)為,這就是自己踩了剎車,但是車速并沒(méi)有下降的證據(jù),是剎車失靈導(dǎo)致自己撞車。
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不過(guò)蔚來(lái)方面并不這樣認(rèn)為,并表示是車庫(kù)地面濕滑和環(huán)氧地坪的問(wèn)題。因?yàn)榄h(huán)氧地坪有積水后非常濕滑,車輛經(jīng)過(guò)時(shí),踩剎車車輪抱死往前滑動(dòng),制動(dòng)距離大大增加。
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此外,因?yàn)榻螘r(shí)間頻出車庫(kù)地面打滑,車輛失控的事故,有汽車博主對(duì)此進(jìn)行了實(shí)車測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
環(huán)氧地坪的地下車庫(kù),在有積水和無(wú)積水路面,分別測(cè)車輛在30公里/小時(shí)的速度下的剎車距離。
結(jié)果顯示,環(huán)氧地坪加水的路面,剎停距離為五個(gè)車位,但是沒(méi)有水的環(huán)氧地坪路段,剎停距離為一個(gè)半車位。可以看出,有水的環(huán)氧地坪路面,光滑性好似冰面,車輛的制動(dòng)距離也被大大延長(zhǎng)。
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因而,此次蔚來(lái)ES6車輛撞墻失控,也有可能與環(huán)氧地坪積水有關(guān)。當(dāng)然,此種情況也僅為猜測(cè),具體事故原因還需后續(xù)官方給出說(shuō)明。
那么,對(duì)此你又有什么看法呢?你覺(jué)得是蔚來(lái)ES6剎車失靈,還是環(huán)氧地坪有積水引發(fā)的車輛失控撞墻,哪個(gè)可能性大一點(diǎn)呢?