2020年，“黑天鵝”驚醒了“灰犀?！?/strong>，中國經(jīng)濟在多方面的沖擊下受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)，在這場浩劫中體現(xiàn)出不俗的韌勁，銷量在2月份受疫情重創(chuàng)后，3月份降幅便大幅收窄，4月起至年底整體呈上升態(tài)勢。雖然終端銷量較去年同期有微降，但也算穩(wěn)定住了局面。

這一年，在“穩(wěn)住就是勝利”的大環(huán)境下，奇瑞汽車的表現(xiàn)讓人眼前一亮。數(shù)據(jù)顯示：2020年1-12月，奇瑞汽車?yán)塾嬩N量達到44.9萬輛，同比增長8.6%，實現(xiàn)了銷量上的逆市上揚。

奇瑞取得如此佳績，關(guān)鍵在于其“變”與“不變”。

奇瑞之變

2020年，奇瑞給人最大的感覺就是：它變了。

曾幾何時，奇瑞給人以“工科技術(shù)男”的形象，一心悶著頭研究技術(shù)，對于產(chǎn)品銷售則是一副“懂的人自然會懂”的態(tài)度，是一家典型的技術(shù)驅(qū)動市場的車企。

而在2020年，奇瑞展現(xiàn)出了它的年輕態(tài)。這一年，你可以頻繁的看到奇瑞無論在線上還是線下與消費者，尤其是年輕消費者“打成一片”。當(dāng)下的春運營銷，便是其轉(zhuǎn)型之中一個成功的案例樣板。

受疫情影響，今年國家提倡就地過年，微博成為很多朋友情感抒發(fā)的出口。奇瑞汽車化身“春運伙伴”聯(lián)手@微博節(jié)日創(chuàng)辦了#春運#話題，瀏覽#春運#話題下的一條條微博，除了能看到春運景象、家鄉(xiāng)百態(tài)及返鄉(xiāng)注意事項外，更多的是看到一個個個體“舍小我，為大家”的動人博文。

在抖音上，奇瑞汽車創(chuàng)建#后備箱秀年味 話題，通過抖音達人內(nèi)容“種草”、巨額紅包推動、賀歲明星激發(fā)，帶動更多用戶參與到此話題視頻的拍攝和觀看中來。與此同時，后續(xù)更有真金白銀的紅包盛事、大咖集結(jié)的明星贊禮等活動，有興趣的朋友可以關(guān)注奇瑞汽車官方抖音號，讓這個年更有年味兒。

除此之外，奇瑞汽車還與12306聯(lián)合舉辦回鄉(xiāng)禮金大放送#奇瑞盲盒 等你來抽#主題活動、與網(wǎng)通社合作#奇瑞中國年貨節(jié)#主題活動等等。這一浪接一浪的賀歲營銷，讓奇瑞汽車的熱度及聲量一時無兩。

2020年奇瑞汽車的年輕態(tài)，還深刻體現(xiàn)在代言人上。去年10月，奇瑞推出重磅車型瑞虎8 PLUS，邀請一線演員中兼具實力和流量的雷佳音作為代言人，高超的演技和低調(diào)的個人生活的雷佳音與大氣又潮流的瑞虎8 PLUS相得益彰。

而12月上市的艾瑞澤5 PLUS，則是請來了年輕人很喜歡的當(dāng)紅女團硬糖少女303代言，在發(fā)布會上，奇瑞徹底顛覆傳統(tǒng)發(fā)布會的“套路”，拋棄枯燥圖文解說、沒有主持人和領(lǐng)導(dǎo)致辭，而是用脫口秀、熱舞等方式讓觀眾把視角聚焦在車上，使新車與年輕的“后浪”們產(chǎn)生了更大的共鳴。

今年1月1日，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在新年賀詞中特別提到“變革是推動公司向上發(fā)展的主要綱領(lǐng)，是公司的唯一出路，我們要以置之死地而后生的決心，將變革堅持到底落實到位”。

在如今這個“好酒也怕巷子深”的時代，奇瑞終于不再是那個只是一門心思只研究技術(shù)“不解風(fēng)情”的奇瑞，營銷之變，是奇瑞此番變革中重點研究及實踐的課題。據(jù)了解，奇瑞汽車新客戶已經(jīng)達到50%以上為90后年輕人，用戶結(jié)構(gòu)進一步年輕化，給奇瑞的未來帶來更多可能性。

奇瑞之不變

有好的營銷做賦能，前提是要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品作為根本。

何為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品？在經(jīng)濟學(xué)中，優(yōu)質(zhì)的第一層含義是勻質(zhì)，即產(chǎn)品品質(zhì)要維持一個穩(wěn)定的水平。

而奇瑞就是這么一家產(chǎn)品極其穩(wěn)定的企業(yè)，成立24年來，奇瑞汽車堅持每年投入銷售收入的5%-7%用于技術(shù)研發(fā)，奇瑞是國內(nèi)第一家通過自主創(chuàng)新掌握發(fā)動機、自動變速箱、底盤、發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)以及平臺技術(shù)的汽車企業(yè)。得益于此，多年來奇瑞汽車的產(chǎn)品和質(zhì)量一直有口皆碑。

而在經(jīng)濟學(xué)中，優(yōu)質(zhì)的第二層含義通俗解釋是性價比越高越好，而不是單純的質(zhì)量好或價格低。

過去一年，奇瑞將“大單品組合拳”越打越穩(wěn)固。以熱銷車型瑞虎8為例，該車擁有靈活大空間和“最強中國芯”1.6TGDI的超強動力。去年10月，奇瑞推出了空間更大、配置更高、舒適性更好地瑞虎8 PLUS，與市場上競品相比較，性價比頗高。瑞虎8與瑞虎8 PLUS組成“旗艦雙爆款”，據(jù)統(tǒng)計，2020全年銷售136182輛，同比增長16.9%。

2020年12月，奇瑞汽車將“大單品策略”延展至轎車領(lǐng)域，推出了艾瑞澤5 PLUS。艾瑞澤系列產(chǎn)品全球用戶近70萬，在俄羅斯、巴西等地多次入選“最受歡迎中國汽車品牌”和“年度最佳車型”獎項，是我國自主車型出口陣容中的一員猛將。

定位于“全球優(yōu)選品質(zhì)家轎”的艾瑞澤5 PLUS，是第一款按照奇瑞全新國際標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)流程（CPDP）開發(fā)的產(chǎn)品，也是第一款引入國際權(quán)威質(zhì)量評測機構(gòu)J.D. Power參與開發(fā)的車型，艾瑞澤5 PLUS上市首月熱賣13655輛。

在做好產(chǎn)品與營銷的同時，奇瑞繼續(xù)在渠道上持續(xù)加碼，推出了雙擎驅(qū)動計劃，將產(chǎn)品劃分C網(wǎng)和H網(wǎng)譜系，以地區(qū)為維度將消費者需求進一步細(xì)化。通過“千店質(zhì)量工程”和“超級深海計劃”的落實推進，將觸手更接近消費者。

剛剛過去的2020年，對于奇瑞汽車來說，是充滿挑戰(zhàn)的一年，在“變”與“不變”間，奇瑞迎來了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型勢能全面釋放。過去的24年里，奇瑞牢牢地扎下了“技術(shù)奇瑞”的根，2021年且看在新營銷策略的澆灌下，如何更好地開枝散葉。2020年，“黑天鵝”驚醒了“灰犀?！?/strong>，中國經(jīng)濟在多方面的沖擊下受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為國民經(jīng)濟重要的支柱性產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè)，在這場浩劫中體現(xiàn)出不俗的韌勁，銷量在2月份受疫情重創(chuàng)后，3月份降幅便大幅收窄，4月起至年底整體呈上升態(tài)勢。雖然終端銷量較去年同期有微降，但也算穩(wěn)定住了局面。

這一年，在“穩(wěn)住就是勝利”的大環(huán)境下，奇瑞汽車的表現(xiàn)讓人眼前一亮。數(shù)據(jù)顯示：2020年1-12月，奇瑞汽車?yán)塾嬩N量達到44.9萬輛，同比增長8.6%，實現(xiàn)了銷量上的逆市上揚。

奇瑞取得如此佳績，關(guān)鍵在于其“變”與“不變”。

奇瑞之變

2020年，奇瑞給人最大的感覺就是：它變了。

曾幾何時，奇瑞給人以“工科技術(shù)男”的形象，一心悶著頭研究技術(shù)，對于產(chǎn)品銷售則是一副“懂的人自然會懂”的態(tài)度，是一家典型的技術(shù)驅(qū)動市場的車企。

而在2020年，奇瑞展現(xiàn)出了它的年輕態(tài)。這一年，你可以頻繁的看到奇瑞無論在線上還是線下與消費者，尤其是年輕消費者“打成一片”。當(dāng)下的春運營銷，便是其轉(zhuǎn)型之中一個成功的案例樣板。

受疫情影響，今年國家提倡就地過年，微博成為很多朋友情感抒發(fā)的出口。奇瑞汽車化身“春運伙伴”聯(lián)手@微博節(jié)日創(chuàng)辦了#春運#話題，瀏覽#春運#話題下的一條條微博，除了能看到春運景象、家鄉(xiāng)百態(tài)及返鄉(xiāng)注意事項外，更多的是看到一個個個體“舍小我，為大家”的動人博文。

在抖音上，奇瑞汽車創(chuàng)建#后備箱秀年味 話題，通過抖音達人內(nèi)容“種草”、巨額紅包推動、賀歲明星激發(fā)，帶動更多用戶參與到此話題視頻的拍攝和觀看中來。與此同時，后續(xù)更有真金白銀的紅包盛事、大咖集結(jié)的明星贊禮等活動，有興趣的朋友可以關(guān)注奇瑞汽車官方抖音號，讓這個年更有年味兒。

除此之外，奇瑞汽車還與12306聯(lián)合舉辦回鄉(xiāng)禮金大放送#奇瑞盲盒 等你來抽#主題活動、與網(wǎng)通社合作#奇瑞中國年貨節(jié)#主題活動等等。這一浪接一浪的賀歲營銷，讓奇瑞汽車的熱度及聲量一時無兩。

2020年奇瑞汽車的年輕態(tài)，還深刻體現(xiàn)在代言人上。去年10月，奇瑞推出重磅車型瑞虎8 PLUS，邀請一線演員中兼具實力和流量的雷佳音作為代言人，高超的演技和低調(diào)的個人生活的雷佳音與大氣又潮流的瑞虎8 PLUS相得益彰。

而12月上市的艾瑞澤5 PLUS，則是請來了年輕人很喜歡的當(dāng)紅女團硬糖少女303代言，在發(fā)布會上，奇瑞徹底顛覆傳統(tǒng)發(fā)布會的“套路”，拋棄枯燥圖文解說、沒有主持人和領(lǐng)導(dǎo)致辭，而是用脫口秀、熱舞等方式讓觀眾把視角聚焦在車上，使新車與年輕的“后浪”們產(chǎn)生了更大的共鳴。

今年1月1日，奇瑞汽車股份有限公司黨委書記、董事長尹同躍在新年賀詞中特別提到“變革是推動公司向上發(fā)展的主要綱領(lǐng)，是公司的唯一出路，我們要以置之死地而后生的決心，將變革堅持到底落實到位”。

在如今這個“好酒也怕巷子深”的時代，奇瑞終于不再是那個只是一門心思只研究技術(shù)“不解風(fēng)情”的奇瑞，營銷之變，是奇瑞此番變革中重點研究及實踐的課題。據(jù)了解，奇瑞汽車新客戶已經(jīng)達到50%以上為90后年輕人，用戶結(jié)構(gòu)進一步年輕化，給奇瑞的未來帶來更多可能性。

奇瑞之不變

有好的營銷做賦能，前提是要有優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品作為根本。

何為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品？在經(jīng)濟學(xué)中，優(yōu)質(zhì)的第一層含義是勻質(zhì)，即產(chǎn)品品質(zhì)要維持一個穩(wěn)定的水平。

而奇瑞就是這么一家產(chǎn)品極其穩(wěn)定的企業(yè)，成立24年來，奇瑞汽車堅持每年投入銷售收入的5%-7%用于技術(shù)研發(fā)，奇瑞是國內(nèi)第一家通過自主創(chuàng)新掌握發(fā)動機、自動變速箱、底盤、發(fā)動機管理系統(tǒng)(EMS)以及平臺技術(shù)的汽車企業(yè)。得益于此，多年來奇瑞汽車的產(chǎn)品和質(zhì)量一直有口皆碑。

而在經(jīng)濟學(xué)中，優(yōu)質(zhì)的第二層含義通俗解釋是性價比越高越好，而不是單純的質(zhì)量好或價格低。

過去一年，奇瑞將“大單品組合拳”越打越穩(wěn)固。以熱銷車型瑞虎8為例，該車擁有靈活大空間和“最強中國芯”1.6TGDI的超強動力。去年10月，奇瑞推出了空間更大、配置更高、舒適性更好地瑞虎8 PLUS，與市場上競品相比較，性價比頗高。瑞虎8與瑞虎8 PLUS組成“旗艦雙爆款”，據(jù)統(tǒng)計，2020全年銷售136182輛，同比增長16.9%。

2020年12月，奇瑞汽車將“大單品策略”延展至轎車領(lǐng)域，推出了艾瑞澤5 PLUS。艾瑞澤系列產(chǎn)品全球用戶近70萬，在俄羅斯、巴西等地多次入選“最受歡迎中國汽車品牌”和“年度最佳車型”獎項，是我國自主車型出口陣容中的一員猛將。

定位于“全球優(yōu)選品質(zhì)家轎”的艾瑞澤5 PLUS，是第一款按照奇瑞全新國際標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)流程（CPDP）開發(fā)的產(chǎn)品，也是第一款引入國際權(quán)威質(zhì)量評測機構(gòu)J.D. Power參與開發(fā)的車型，艾瑞澤5 PLUS上市首月熱賣13655輛。

在做好產(chǎn)品與營銷的同時，奇瑞繼續(xù)在渠道上持續(xù)加碼，推出了雙擎驅(qū)動計劃，將產(chǎn)品劃分C網(wǎng)和H網(wǎng)譜系，以地區(qū)為維度將消費者需求進一步細(xì)化。通過“千店質(zhì)量工程”和“超級深海計劃”的落實推進，將觸手更接近消費者。

剛剛過去的2020年，對于奇瑞汽車來說，是充滿挑戰(zhàn)的一年，在“變”與“不變”間，奇瑞迎來了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型勢能全面釋放。過去的24年里，奇瑞牢牢地扎下了“技術(shù)奇瑞”的根，2021年且看在新營銷策略的澆灌下，如何更好地開枝散葉。