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起亞2020年在國內(nèi)的發(fā)展勢頭還是相當(dāng)不錯的，本期的《驗車官X》我們實拍了2021款起亞K3，老規(guī)矩，詳細的體驗看視頻，我們圖文說重點。

在緊湊型合資轎車當(dāng)中，有些車型就是“老好人”，主打家用，比如朗逸、寶來、軒逸這些，無論是設(shè)計還是駕駛感受，都是純粹的家用取向，但是也有一些車型更偏向于運動化，比如我們今天拍攝的起亞K3。

起亞K3從開發(fā)至今設(shè)計上都是年輕化、運動化的思路，這代車型同樣如此，虎嘯式的前臉是起亞家族標(biāo)志性的特征，設(shè)計主要訴求是營造攻擊性，比如碩大的內(nèi)凹的中網(wǎng)，小車配大嘴，很犀利。

大燈造型也是上挑的樣式，輪廓攻擊性營造的很到位，全LED大燈是全系標(biāo)配的，而除了入門版本之外其他車型均標(biāo)配LED日間行車燈，燈光的配置給的很足。

這代K3側(cè)面還是標(biāo)準(zhǔn)的家用車的輪廓，相比上代前低后高的樣式有所收斂，車窗也采用了大面積的鍍鉻條來提升精致感。

尾部的設(shè)計還是比較運動化的，兩個小點，第一就是貫穿式的尾燈，且尾燈內(nèi)部的燈組設(shè)計很犀利，點亮之后的辨識度很高，另外下保險還有類似擴散器的造型設(shè)計。

2021款起亞K3起售價為10.98萬元，CVT起步，首先這價格就要比思域和?？怂沟淖詣訐踯囆透阋耍加蚱鹗蹆r11.99萬元，?？怂棺詣訐跗鸩絻r格是12.08萬元，K3低一萬元的價格還是很給力的。

除了價格之外，起亞K3的內(nèi)飾用料更出色，中控臺、門板都采用了大面積的軟性材質(zhì)的包覆，無論是視覺效果還是觸感都相當(dāng)給力，作為一臺緊湊型轎車，K3的用料是這個級別當(dāng)中最好的。

除了用料之外就是配置了，10.25英寸的懸浮式中控屏幕做到了全系標(biāo)配，且無論是UI設(shè)計還是操作體驗都是相當(dāng)給力的。詳細配置層面，我們對比了指導(dǎo)價11.98萬元的K3 1.5L CVT豪華版和11.00萬元的思域180TURBO CVT尚悅版以及12.08萬元的福克斯三廂 1.5L 自動鋒躍型，在這款車型當(dāng)中，K3的配置更給力，比如這款車型多出了倒車影像、定速巡航、電動天窗、感應(yīng)后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入系統(tǒng)、主駕駛電動調(diào)節(jié)、前排加熱和通風(fēng)、LED大燈、自動空調(diào)、后排出風(fēng)口、PM2.5過濾等等配置，這樣的配置表現(xiàn)很給力了。

動力層面，起亞K3擁有1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動機，1.5L發(fā)動機最大功率115馬力，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT變速箱，而1.4T發(fā)動機最大功率130馬力，峰值扭矩211牛米，匹配7速雙離合變速箱。

不錯的顏值、豐富的配置、良好的內(nèi)飾用料以及親民的價格都讓2021款起亞K3值得推薦，如果您的預(yù)算10-12萬左右，那么這樣一臺車還是很不錯的，1.5L自吸發(fā)動機穩(wěn)定性也很出眾，應(yīng)付日常完全夠了。