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豐田這個品牌+凱美瑞這個車系，光這兩名字湊一起你肯定能猜到了市場的熱度是有多高，凱美瑞也是廣汽豐田的銷量擔(dān)當(dāng)和利潤擔(dān)當(dāng)，均衡是凱美瑞的關(guān)鍵詞，而這代TNGA架構(gòu)下的產(chǎn)品則是依然傳承著均衡，同時在設(shè)計、配置層面進(jìn)一步提升，這一代的凱美瑞在2017年11月份國產(chǎn)上市之后3年零3個月的時間已經(jīng)賣了超過55萬臺，硬氣的！目前中期改款凱美瑞已經(jīng)上市了，本篇我們看看有哪些變化，老規(guī)矩，詳細(xì)體驗翻看我們的視頻，圖文我們撿重點說。

外觀微調(diào)，大氣了

外觀層面，中期改款凱美瑞依舊提供兩種設(shè)計套裝，這在合資中級車領(lǐng)域當(dāng)中并不算多見，豪華套裝和運動套裝風(fēng)格的區(qū)別還是相當(dāng)大的，尤其是運動套裝，還有騷紅色內(nèi)飾可選，哈哈哈哈哈哈，絕對是顛覆以往你對凱美瑞的印象，所以可以說這代凱美瑞真正做到了老少咸宜，本篇我們拍到的依然是豪華套裝，且是全系當(dāng)中大嘴覺得最值得推薦的版本，指導(dǎo)價21.98萬元的雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版，為什么推薦這款我們后面說。

中期改款凱美瑞在外觀方面最大的變化莫過于車頭，這是給人新鮮感最足的地方，本就夸張的大嘴更立體了，運動套裝也是如此，中網(wǎng)向兩側(cè)外擴(kuò)的更多，加上勾邊的鍍鉻飾條效果更醒目了，沖擊力更足，就像型男精心修理的胡須，精氣神、陽剛味道都更足了。

側(cè)面和尾部大體輪廓并沒有發(fā)生本質(zhì)變化，這也是中期改款車型的一貫特點，車身尺寸沒有變化，我們實拍的豪華套裝長寬高分別為4885*1840*1455mm，軸距為2825mm。

座椅舒適性極高

來到內(nèi)飾，中期改款凱美瑞的總體輪廓依然沒有變化，依然是Y字形不對稱的設(shè)計思路，明顯的變化細(xì)節(jié)在于中控屏幕，改成了懸浮樣式了，我們本次實拍的2.5L雙擎的入門版本中控尺寸為8英寸，不是中高配車型上的10.1英寸。

中高配的10.1英寸屏幕的功能也有了本質(zhì)提升，智能語音交互、車載微信、高德地圖，OTA升級，3年免費無限上網(wǎng)流量等都有，跟對手相比有談資了，不過我們這款沒有這些功能，但是滿足日常的使用也是夠了，本著經(jīng)濟(jì)適用的原則能理解。

除了這些之外，高配車型還擁有12.3英寸的全液晶儀表盤，這在日系的雅閣、天籟身上是見不到的，我們實拍的這款依然是傳統(tǒng)的儀表加中間液晶屏，信息顯示沒問題。

關(guān)于中期改款凱美瑞，大嘴覺得座椅的舒適性程度依然是它的賣點，后排空間沒有德系的帕薩特、邁騰那么的大，但是無論是座椅角度的設(shè)計、填充還是坐墊的長度，這些都是凱美瑞的優(yōu)勢，填充不是軟趴趴無底線的柔，是有支撐的軟和，這個確實需要坐一下感受一下。

關(guān)于我們推薦的這款雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版，安全配置相當(dāng)?shù)轿涣?，比?/span>膝部氣囊、全速自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動剎車都是配備的，無論是安全性還是行車的便利性都很到位了。

另外一點就是動力總成，2.5L混動真的??！大嘴之前開過中期改款前的版本，不刻意省油的開，百公里油耗差不多在6L上下，可以說這種省油的車越開越開心。

有新鮮感的新款的造型設(shè)計、提升的配置以及舒適性的表現(xiàn)使得凱美瑞的產(chǎn)品力進(jìn)一步提升了，在我們展廳拍攝的間隙，我們能明顯感知到消費者對于這臺車的熱度、認(rèn)可度，作為家用很到位。

感謝車輛提供：廣汽豐田上海潤信寶安店

地址：上海市寶山區(qū)寶安公路828號

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