判斷一輛車

是否安全可靠質(zhì)量被認(rèn)可

讓其“碰撞”一下即可看出效果

但如果只是通過車身損壞程度判斷

又是否可靠呢？

上周

有網(wǎng)友拍下奔馳與五菱MINI相撞

從碰撞的事故圖來看

奔馳損壞程度更為嚴(yán)重

而另一邊比它體積少很多的宏光MINI

好像更加硬朗一些

除了保險(xiǎn)杠和翼子板受損之外

前方的防撞梁似乎也沒有多大變形

不過

但凡對(duì)汽車安全有所了解的人都知道

不能以車禍后的損毀狀況來判斷車輛的安全性

因兩者碰撞的位置不一

受到撞擊的傷害也會(huì)存在差距

而從此次事故的圖片

可以直觀看到

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)艙有足夠的緩沖空間

前部車體以快速脫落的方式來吸收撞擊力

所以把奔馳前臉撞碎一地就不奇怪

好了

這瓜吃完后

下面就繼續(xù)上周新車與車聞

從上汽榮威官方獲悉，榮威RX5 MAX Supreme 300TGI車型正式上市，新車共推出3款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為13.88-16.18萬元。作為新增車型，新車外觀整體沿用了現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格，而要說具體區(qū)別，其格柵采用榮麟展翼造型并在內(nèi)部加以黑化處理。至于配置方面，新車在原基礎(chǔ)上新增了防夾電動(dòng)尾門、256色氛圍燈、BOSE立體聲音響系統(tǒng)、多功能方向盤等配置。動(dòng)力方面，榮威RX5 MAX繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW（172PS），峰值扭矩275N·m，匹配6擋手自一體變速箱。

上周1月23日，國產(chǎn)全新奧迪A3家族正式上市。新車?yán)^續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距的兩廂版A3 Sportback，以及加長(zhǎng)軸距的三廂版A3L Limousine車型，共推出包括進(jìn)取、時(shí)尚和豪華型在內(nèi)的共計(jì)12款車型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.31-24.97萬元。其國產(chǎn)全新奧迪A3家族主要變化在于車身尺寸方面，A3 Sportback的長(zhǎng)寬高分別為4343mm×1815mm×1458mm，軸距為2630mm，相比上一代車型，在長(zhǎng)度和寬度方面增加了30mm。而中國市場(chǎng)專屬的全新奧迪A3L，相比上一代車型軸距加長(zhǎng)了51mm后達(dá)到了2680mm，且全新車型的座椅位置降低，為第二排乘客腿部和頭部增加了更多空間。

特斯拉的信息發(fā)布經(jīng)常是突襲式的風(fēng)格，無論是降價(jià)還是新車發(fā)布都是毫無預(yù)警，而上周，特斯拉又突然發(fā)布了新款的Model S，國內(nèi)也同步上線。新車目前已經(jīng)可以預(yù)定，最快在第三季度開始交付，其中新款特斯拉Model S共推出3個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為79.999-117.49萬元。雖然新款特斯拉Model S在外觀來看，和老款車型的區(qū)隔度相當(dāng)小，但內(nèi)飾是這次新車發(fā)布的亮點(diǎn)，中控大屏改為了橫置的17英寸屏幕。

1月28日，特斯拉發(fā)布了新款特斯拉Model X。新款特斯拉Model X共推出兩款車型，售價(jià)84.999-99.999萬元。預(yù)計(jì)將于2021年第三季度交付。新款Model X外觀方面變化不大，主要是在前杠和燈組方面進(jìn)行一些小調(diào)整，另外就是車身裝飾件上做了黑化處理，并增加了新的輪轂樣式，整體更顯運(yùn)動(dòng)。而內(nèi)飾方面，Model X使用的垂直平板電腦式布局已不復(fù)存在，取而代之的是全新17.0英寸顯示屏，據(jù)特斯拉表示，該屏幕分辨率為2200x1300，較之前有了很大提升，具有更明亮的色彩和更高的響應(yīng)速度。

1月29日，梅賽德斯-奔馳新一代S級(jí)正式上市，售價(jià)區(qū)間為89.98-181.88萬元。作為全新?lián)Q代車型，全新S級(jí)（W223、V223）采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，前格柵和兩側(cè)大燈的造型更圓潤(rùn)，雖然更顯年輕化，但豐富的鍍鉻元素還是充分凸顯出了S級(jí)該有的尊貴氣質(zhì)。至于內(nèi)飾部分，新車中控布局與現(xiàn)役奔馳家族式設(shè)計(jì)有明顯差異，經(jīng)典的一體懸浮式中控屏被取消，12.8英寸的OLED中控觸摸屏融入了包括多媒體、空調(diào)控制、MBUX人機(jī)交互在內(nèi)的眾多功能，新樣式的三幅式方向盤設(shè)計(jì)也非常新穎。

1月25日，長(zhǎng)城汽車發(fā)布了2020年度業(yè)績(jī)。據(jù)此次公布的業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，2020年度長(zhǎng)城汽車營(yíng)業(yè)總收入1032.83億元，同比增長(zhǎng)7.35%；歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)53.92億元，同比增長(zhǎng)19.90%。數(shù)據(jù)顯示，拉動(dòng)長(zhǎng)城汽車全年增長(zhǎng)的仍是新產(chǎn)品的推出。2020年長(zhǎng)城汽車的發(fā)展確實(shí)有所不同，其通過不同的命名方式推出了多款新穎的產(chǎn)品，包括哈弗大狗、歐拉好貓、歐拉黑貓、坦克300等車型，以及對(duì)旗下產(chǎn)品的煥新，例如第三代哈弗H6，獲得熱度的同時(shí)提升銷量。

自去年12月大眾汽車被曝因“缺芯”調(diào)整部分地區(qū)的市場(chǎng)規(guī)模后，多家海外車企也陸續(xù)被曝出存在相同的情況。據(jù)央視財(cái)經(jīng)頻道報(bào)道，國際半導(dǎo)體芯片出現(xiàn)短缺，大眾、福特、豐田等多家車企不得不采取減產(chǎn)等方式應(yīng)對(duì)危機(jī)。據(jù)了解，在疫情的影響下，消費(fèi)者對(duì)家電產(chǎn)品和智能手機(jī)產(chǎn)品的需求增加，半導(dǎo)體芯片制造商率先安排生產(chǎn)收益性較高的家電及手機(jī)產(chǎn)品芯片，而對(duì)于收益性較低的車載半導(dǎo)體生產(chǎn)計(jì)劃被推遲。目前，包括大眾、豐田、福特、戴姆勒等多家車企宣布，因半導(dǎo)體芯片供應(yīng)不得不調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。

受新能源汽車市場(chǎng)熱度持續(xù)，時(shí)隔不到4個(gè)月，恒大汽車再次獲得新投資。恒大汽車在24日晚間發(fā)布公告，向6名投資人配售9.52億股新股，共引資260億港元，是新能源汽車行業(yè)最大規(guī)模的股權(quán)融資。值得一提的是，這是恒大汽車半年來第二次增資。自2020年9月15日，恒大汽車發(fā)布公告稱，將通過配售新股募資40億港元，引入騰訊控股、云鋒基金、紅杉資本、滴滴出行等知名投資者，配售完成后中國恒大持股比例由74.99%將至73.5%。

日前，一份比亞迪內(nèi)部文件遭到曝光，從內(nèi)容來看，這是關(guān)于比亞迪通過電話會(huì)議進(jìn)行2021年的計(jì)劃。文中除了提到比亞迪2021年的新車計(jì)劃，還提到產(chǎn)能計(jì)劃及未來方向，如第一、二季度將發(fā)布新車，第三季度則發(fā)布新平臺(tái)；第四季度將帶來漢的新車型。值得注意的是，在比亞迪帶來全新平臺(tái)后，比亞迪計(jì)劃將在未來兩年推出自主的高端品牌，與此同時(shí)，文件中還提及首款車型將由全新推出的EV2.0平臺(tái)打造，首款車型將作為全新的車型系列--海豚，計(jì)劃于2023年上市。

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