近兩年，房價漲，菜價漲，唯獨汽車價格不漲反跌。也讓普通老百姓能享受到私家車這種極為便利的交通工具。而造成這種現(xiàn)象的主要原因就是，中國汽車品牌的崛起，將外國汽車品牌的價格“打下來”，換句話說，如果沒有中國汽車品牌，可能國內的汽車售價依然維持在一輛雅閣賣40萬的水平。

當然，有一輛車更能證明這一現(xiàn)象，它就是五菱宏光MINI EV。這輛車在國內的售價為2.88萬元-3.88萬元，妥妥的白菜價。如此低廉的價格也讓它在2020年擊敗強勁的特斯拉，成為中國市場賣得最好的純電動汽車。

然而，這輛車在歐洲搖身一變，成了一臺外國品牌，這是怎么回事呢？

原來拉脫維亞一家汽車制造商Dartz和五菱簽署協(xié)議，將引進五菱宏光MINI EV這款車，并在歐洲眾多國家進行銷售，著名的國產車也終于能開上歐洲的土地了。

不過這款車將會把車輛所有關于五菱的logo全部抹去，并且使用他們旗下的俄羅斯品牌Freze。

Freze這個品牌別說普通消費者，就是資深媒體也不熟悉，查閱資料才知道它專門從事SUV尤其是軍用越野車的制作，這很符合其俄羅斯汽車品牌的定位。

而此次推出這么一款小車，也是希望能在電動車領域有所突破，并且將品牌硬漢的形象移植到五菱宏光MINI EV這輛小車上來。

猜猜這輛車在歐洲的售價是多少？制造商Dartz透露的價格為：9999歐元，折合人民幣近8萬元！相比五菱宏光MINI EV整整貴了近2倍，不過即便如此，它依然是歐洲最便宜的純電動車。

售價如此高昂的原因在于，制造商Dartz并非以整車進口的方式引進，而是以引入生產線并在歐洲生產和銷售的模式，歐洲的人工和物料價格大家都有目共睹，因此貴那么多也情有可原。不得不感慨，五菱真是良心企業(yè)！