1月26日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)披露了一則關(guān)于易晶泄露重慶金康新能源汽車(chē)有限公司融資事件的行政處罰決定書(shū)，根據(jù)決定書(shū)顯示，證監(jiān)會(huì)對(duì)時(shí)任重慶同禾股權(quán)投資基金管理有限公司投資總監(jiān)易晶內(nèi)幕交易小康股份股票行為進(jìn)行了立案調(diào)查、審理，并最終決定沒(méi)收易晶違法所得的636271.12元，同時(shí)處以1908813.36元罰款。

估計(jì)誰(shuí)都沒(méi)想到“隔墻有耳”這種電視劇里最俗套的劇情如今竟然會(huì)在現(xiàn)實(shí)中重現(xiàn)，而且還是發(fā)生在一家業(yè)績(jī)虧損、銷(xiāo)量低迷的公司。

更離譜的是在“決定書(shū)”披露的當(dāng)天下午，小康股份開(kāi)盤(pán)后迅速觸發(fā)漲停，漲幅高達(dá)10.2%，成為自1月22日漲停后在近三個(gè)交易日內(nèi)第二次漲停板，原因竟然和旗下高端新能源汽車(chē)品牌賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的發(fā)布有關(guān)，但誰(shuí)都知道賽力斯SF5之前賣(mài)相并不好。

或許小康“心虛”了，在證監(jiān)會(huì)披露的第三天，連忙發(fā)布《關(guān)于股票交易異常波動(dòng)暨風(fēng)險(xiǎn)提示的公告》解釋其不正常的現(xiàn)象，“被動(dòng)”結(jié)束了此前連續(xù)瘋漲的小康股份。

難道新的定增方案外加融合“華為”技術(shù)的賽力斯SF5有這么大魔力？還是說(shuō)就連小康自己人對(duì)自己的品牌和車(chē)型底氣不足，以至于看不到未來(lái)最終走了“捷徑”？

現(xiàn)實(shí)版的“隔墻有耳”

時(shí)間回到2018年8月6日，當(dāng)時(shí)的小康股份董事長(zhǎng)張某海召集了時(shí)任副總裁馬某昌及董事會(huì)秘書(shū)孟某等人，就重慶金康新能源汽車(chē)有限公司的融資工作進(jìn)行了相關(guān)總結(jié)。會(huì)議中提出金康新能源（含美國(guó)SF MOTORS研發(fā)）急需找到新的財(cái)務(wù)投資人，并決定找東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司溝通投資金康新能源的可能與方案。

而在2018年10月13日下午，時(shí)任重慶同禾股權(quán)投資基金管理有限公司投資總監(jiān)易晶正好要向孟某溝通工作問(wèn)題，在會(huì)客室等候時(shí)恰巧聽(tīng)到孟某以及其他人在會(huì)議室里提到東風(fēng)小康進(jìn)一步深化合作項(xiàng)目、東風(fēng)集團(tuán)和東風(fēng)小康的股權(quán)、收購(gòu)等信息。

于是“隔墻有耳”這出戲開(kāi)始在易晶身上上演。他結(jié)合自己平時(shí)對(duì)小康股份的了解，并根據(jù)項(xiàng)目代號(hào)、小康股份的主要利潤(rùn)來(lái)源、東風(fēng)小康的貨幣資金等信息基本判斷出小康股份要與東風(fēng)集團(tuán)開(kāi)展重大資產(chǎn)重組，可能會(huì)想辦法把東風(fēng)集團(tuán)持有東風(fēng)小康的股權(quán)以某種方式轉(zhuǎn)為由小康股份全部持有，從而解決小康股份的資金問(wèn)題。

隨后多次與孟某、胡某進(jìn)行了通訊聯(lián)絡(luò)，最終決定和朋友控制使用“陳某珠”等14個(gè)證券賬戶(hù)買(mǎi)入小康股份股票，其中包含了在內(nèi)幕信息形成后公開(kāi)前合計(jì)買(mǎi)入的小康股份股票561萬(wàn)股；在內(nèi)幕信息形成后公開(kāi)前賣(mài)出所持有的小康股份股票343萬(wàn)股；在內(nèi)幕信息公開(kāi)后賣(mài)出所持有的小康股份股票218萬(wàn)股，合計(jì)賣(mài)出金額9165萬(wàn)元，盈利約52萬(wàn)元。

至于另外的11萬(wàn)則是在2018年10月28日通過(guò)開(kāi)通李某超信用證券賬戶(hù)，突擊轉(zhuǎn)入600萬(wàn)元并利用融資業(yè)務(wù)放大杠桿全倉(cāng)買(mǎi)入小康股份股票實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，該賬號(hào)合計(jì)買(mǎi)入小康股份股票114.8萬(wàn)股，買(mǎi)入金額1886萬(wàn)元，合計(jì)賣(mài)出金額1900萬(wàn)元，共盈利11萬(wàn)元。

至此證監(jiān)會(huì)認(rèn)為，易晶的上述行為違反了2005年《證券法》第七十三條、第七十六條第一款的規(guī)定，構(gòu)成2005年《證券法》第二百零二條所述的內(nèi)幕交易行為。所以依據(jù)證券法相關(guān)規(guī)定，決定沒(méi)收易晶違法所得的636271.12元，并處以1908813.36元罰款。

實(shí)力不行股票來(lái)湊

相信若不是因?yàn)橹袊?guó)證監(jiān)會(huì)的披露，估計(jì)小康股份的股票還得一個(gè)勁的且莫名其妙的“亂漲”。

最新數(shù)據(jù)顯示，2月1日滬指收盤(pán)報(bào)3505.28點(diǎn)，漲22.21點(diǎn)，漲幅為0.64%，近五日漲跌幅為-3.28%。而在近五日龍虎榜中，115只個(gè)股出現(xiàn)了機(jī)構(gòu)的身影，其中60只股票呈現(xiàn)機(jī)構(gòu)凈買(mǎi)入，55只股票呈現(xiàn)機(jī)構(gòu)凈賣(mài)出。其中小康股份竟然位居近五日機(jī)構(gòu)凈買(mǎi)入排行榜榜首，機(jī)構(gòu)資金流入凈額3.05億元。

那為什么說(shuō)小康股份成為機(jī)構(gòu)凈買(mǎi)入金額最多個(gè)股是“違背常理”。原因還要從小康股份的2020年年度業(yè)績(jī)預(yù)告說(shuō)起。

1月30日，小康股份發(fā)布了自己的2020年年度業(yè)績(jī)預(yù)告，根據(jù)預(yù)告顯示該公司預(yù)計(jì)2020年度將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-138000萬(wàn)元到-178000萬(wàn)元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為-248000萬(wàn)元到-208000萬(wàn)元。

也許是因?yàn)槭芤咔橛绊?，又或許是由于自身競(jìng)爭(zhēng)力不足，總之導(dǎo)致了燃油車(chē)銷(xiāo)量較上年有所下降，致使該業(yè)務(wù)板塊整體影響歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約-4.6億元。新能源業(yè)務(wù)板塊更是“拉跨”，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約-13.0億元。那么問(wèn)題來(lái)了，一家虧損如此嚴(yán)重、銷(xiāo)量如此低迷的上市公司談何瘋漲、憑什么買(mǎi)入呢？

難道只因之前1月25日小康股份旗下的高端新能源汽車(chē)賽力斯SF5自由遠(yuǎn)征版的上市？因賽力斯透露將于今年量產(chǎn)固態(tài)電池裝車(chē)，屆時(shí)搭載固態(tài)電池的純電動(dòng)車(chē)型NEDC續(xù)航里程將大于1000km？因賽力斯旗下的產(chǎn)品將搭載華為鴻蒙系統(tǒng)、激光雷達(dá)以及運(yùn)用碳化硅技術(shù)電控芯片的新車(chē)型將在2022年問(wèn)世？

據(jù)乘聯(lián)會(huì)2020年10月發(fā)布的當(dāng)月賽力斯300臺(tái)銷(xiāo)量推算，賽力斯全年銷(xiāo)量充其量也就三千多臺(tái)，真有那實(shí)力為何賣(mài)不過(guò)連氣囊都不全的五菱宏光MINI EV？更有意思的是，小康股份在1月28日晚間連忙發(fā)布《關(guān)于股票交易異常波動(dòng)暨風(fēng)險(xiǎn)提示的公告》，“被動(dòng)”叫停此前已連續(xù)多日漲停的小康股份股價(jià)。

如此看來(lái)，從當(dāng)初的“隔墻有耳”到現(xiàn)在的“強(qiáng)行做多”，恐怕就連小康股份自己都不信自己能靠著已經(jīng)虧損數(shù)十億的金康新能源“起死回生”，所以才讓人萌生出了“超近道”、“賺快錢(qián)”的想法。