“造車勞模”許家印的行程單又更新了，這次是國境之北----氣溫低至零下35度的內蒙古牙克石，距離深圳約3834公里，溫差接近60度。

2月3日，恒馳汽車冬季標定測試在中汽研牙克石測試基地正式啟動。作為新能源汽車上市前最重要的測試之一，零下35度的極寒天氣，也沒能阻擋許家印親赴現(xiàn)場督戰(zhàn)恒馳冬標測試的步伐。

許家印宣布恒馳汽車冬季測試開始

此次冬測，恒馳汽車將從用戶冬季極端氣候使用全場景出發(fā)，在低至零下35℃極寒環(huán)境下對車輛的適應性和耐久性進行了充分測試、驗證和標定，確保恒馳汽車在極端氣候下的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性，為用戶提供產品全天候的優(yōu)異表現(xiàn)。

據悉，此次冬測是為全面檢驗恒馳在極寒環(huán)境下的可靠性、安全性、穩(wěn)定性和舒適性，這個為期三周的測試，項目包括整車動力性能冬季標定、三電性能冬季測試、電池熱管理系統(tǒng)冬季標定、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)冬季標定、底盤冬季測試、整車環(huán)境適應性及可靠性測試和電子電器冬季測試等。

恒馳汽車開始冬季測試

測試中，恒馳的表現(xiàn)可謂不負期待。現(xiàn)場可見，隨著許家印一聲令下，10輛恒馳在測試基地跑道上同時開始測試，在極寒天氣和復雜冰雪路況下展現(xiàn)出了強勁且穩(wěn)定的性能，場面十分震撼。

恒馳汽車正在進行測試

為何電動車要在極寒環(huán)境下進行測試。首先在極端低溫環(huán)境下，通過動力系統(tǒng)熱管理標定快速“喚醒”沉睡中的電池，并通過對BMS電池管理系統(tǒng)SOC（電池剩余電量）、SOP（電池輸出功率），SOE（電池能量狀態(tài)/剩余里程）充放電工況的驗證和標定，以及不同溫度下、不同冰雪路面上、不同坡度坡道上的測試，確保在電池性能恢復的過程中，整車動力輸出仍能夠連續(xù)平順，響應積極，隨踩隨有，同時保證各種工況下電池輸出功率不超過限制，保護電池安全。

恒馳汽車正在進行測試

另外，冬季復雜的冰雪路面，對車輛操控、穩(wěn)定系統(tǒng)等提出了更高的要求。在此次冬測中，恒馳汽車將進行大量動態(tài)試驗，在冰面失穩(wěn)、雪地動態(tài)性能、低附高速轉向等多種極端工況下，仍能達到合理的扭矩配比，提升超低附著力路面的駕控性能和安全性，又確保不會輕易觸發(fā)，以期讓用戶在冰天雪地的環(huán)境下駕駛也能如履平地。

恒馳汽車正在進行測試

并且，為杜絕冬季等極寒環(huán)境下充電慢、充不滿或者充不進電等問題，零下35℃極端低溫氣候下充電樁供電及充電測試，能確保整車動力電池在低溫環(huán)境中的充電時間管理及功能安全，解決用戶在低溫環(huán)境下的充電問題，輕松告別里程焦慮。

恒馳汽車正在進行測試

應該這么說，只有經過如此嚴苛測試的新能源汽車才能安全交付到用戶手中，新車在量產前需要經過一系列嚴苛試驗，模擬用戶在極端環(huán)境下所有可能遇到的情況，其中冬季測試被視為新車量產前的關鍵節(jié)點。這也是許家印不畏嚴寒親赴一線的原因，要知道，從來沒有車企老板到冰天雪地的牙克石督戰(zhàn)新車冬季測試。由此可見此次測試對恒馳汽車如何重要。

恒大電池研究院院長李浚秀向許家印匯報電池測試計劃

自一開始起，恒馳汽車就嚴格要求自我，打造高品質產品。在此之前，恒馳已經在德國、瑞典、奧地利進行了底盤行駛動力學、制動性能、轉向性能、動力性能、高壓架構及安全、電池包熱失控防護、智能座艙模擬仿真、自動駕駛虛擬驗證等一系列技術測試。值得注意的是，恒大動力電池也取得突破性進展。據悉，恒大電池研究院院長李浚秀(原韓國SK集團電池研究院院長)在現(xiàn)場向許家印匯報了電池熱管理性能、極寒續(xù)航里程、充放電等項目測試計劃，并透露恒大動力電池已達世界領先技術水平，計劃今年下半年量產。

許家印向工程師詢問測試項目

當然，恒大為一流品質下的功夫，遠不止這些。早在造車之初，恒大就全球尋覓頂級合作方，包括多家汽車工程技術龍頭，15位全球頂尖造型設計大師，還有世界前110家汽車零部件龍頭，打造了研發(fā)、設計、零部件供應鏈三大“朋友圈”，為恒馳一流品質夯實基礎。

許家印在測試現(xiàn)場

此外，按照工業(yè)4.0標準打造的上海、廣州兩大汽車基地已啟動試生產，相信在世界最先進智能制造的加持下，一流品質的恒馳全面量產指日可待。

寫在最后：

最近一段時間，針對恒大造車有很多議論。這一次，許家印身體力行，不僅讓外界看到恒大造車的真實進展，用“實錘”打破市場質疑，更充分展現(xiàn)了恒大“真造車”、“造好車”的堅定決心與信心。正因為有著過硬的產品品質，恒大汽車也屢次獲得資本市場的青睞，此前成功引入260億戰(zhàn)投便是最好證明。為了夯實恒馳汽車的優(yōu)異品質，目前各項試驗測試工作仍在持續(xù)進行中，相信不久將來就能看到新車的正式亮相。