不過(guò)無(wú)論是先前的預(yù)告片還是這次流出的宣傳圖，都能大概看出2021款的鈴木隼其實(shí)在外觀(guān)上并沒(méi)有很激進(jìn)的改變，整車(chē)依舊采用比較圓潤(rùn)的線(xiàn)條刻畫(huà)，只有車(chē)頭大燈布局有比較明顯的改變。

（先來(lái)看鈴木的預(yù)告片）

這個(gè)巨大的排氣筒猜測(cè)也是為了應(yīng)對(duì)歐5環(huán)保法規(guī)而設(shè)計(jì)的，鈴木也盡可能的將這個(gè)粗大的排氣管做的更動(dòng)感一些，以此來(lái)降低排氣管帶來(lái)的突兀感。

圖片中也能看到整流罩部分暗藏玄機(jī)，油箱下方的整流罩有類(lèi)似空氣套件的鰭片，雖然無(wú)法判定這是提供下壓力還是引擎散熱的功能，但考量前幾代的隼車(chē)身都有經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，本次改款加入空氣套件來(lái)強(qiáng)化下壓力并不讓人意外。

除了宣傳圖能看到的改變之外，此前傳言的會(huì)加入增壓引擎的可能性筆者認(rèn)為不大，不過(guò)也許會(huì)在排量上略微升級(jí)。

無(wú)論這張圖真實(shí)與否，新款的鈴木隼將在本月5號(hào)正式線(xiàn)上發(fā)布，到時(shí)我們就能一睹這臺(tái)“兩輪高鐵”的真實(shí)面貌和改款細(xì)節(jié)了。一起期待吧！