針對戈恩的內(nèi)部調(diào)查早在2018年1月就已開始

編譯 | 楊玉科

編輯 | Jane

出品 | 幫寧工作室（gbngzs）

戈恩事件的關(guān)鍵證人納達(dá)證實(shí)，因迫于自救，他背棄了戈恩。

日本檢方的明星證人、日產(chǎn)汽車高管哈里·納達(dá)(Hari Nada)表示，他與檢方達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議，指證日產(chǎn)汽車前董事長卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)，是出于自我保護(hù)，因擔(dān)心會被卷入法律案件中。

戈恩被捕時(shí)，納達(dá)是日產(chǎn)汽車法律事務(wù)負(fù)責(zé)人。納達(dá)表示，針對戈恩涉嫌不當(dāng)行為的內(nèi)部調(diào)查早在2018年1月就已開始。這個時(shí)間節(jié)點(diǎn)至少比東京當(dāng)局2018年11月19日逮捕戈恩早10個月。

上周，在東京地方法院，納達(dá)就日產(chǎn)汽車前董事格雷格·凱利（Greg Kelly）一案出庭作證。法庭上，納達(dá)首次公開解釋背棄戈恩的原因。

按照納達(dá)的說法，針對戈恩的初步調(diào)查是由日產(chǎn)汽車法定審計(jì)員Hidetoshi Imazu發(fā)起，目的是調(diào)查戈恩提交給公司的私人航空旅行賬單。此后，該調(diào)查擴(kuò)大到對戈恩約8000萬美元延期薪酬的質(zhì)疑。

目前在日本受審的是前日產(chǎn)汽車人力資源高管凱利。凱利是納達(dá)的前任，他堅(jiān)稱自己無罪。

納達(dá)稱，他曾與凱利就戈恩延期薪酬計(jì)劃密切合作多年。該計(jì)劃目的是，等戈恩從日產(chǎn)汽車退休后，在不披露的前提下，向戈恩支付逾8000萬美元薪酬。2018年時(shí)，戈恩打算2019年退休，從而導(dǎo)致這項(xiàng)計(jì)劃制定越來越緊迫。

納達(dá)曾擔(dān)任日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官辦公室主任。由于認(rèn)為這種安排不合法，納達(dá)發(fā)出了警告?！盎疖嚲鸵偝鲕囌?，必須阻止它停下來?！蔽耶?dāng)時(shí)非?？隙ǎ甓鲿?019年退休，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該阻止這個計(jì)劃。

在戈恩和凱利于2018年11月被捕后，納達(dá)繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車法務(wù)部門負(fù)責(zé)人，主導(dǎo)日產(chǎn)汽車對戈恩事件的內(nèi)部調(diào)查。由于各方認(rèn)為，納達(dá)主導(dǎo)戈恩事件調(diào)查不合理，存在利益沖突——他其實(shí)是在調(diào)查一樁自己參與的活動。

2019年10月，納達(dá)被邊緣化。此后，納達(dá)仍擔(dān)任日產(chǎn)汽車高級副總裁，職責(zé)是“顧問”。

01．

迫于自救，背叛戈恩

根據(jù)納達(dá)的證詞，2018年5月，他就戈恩延期薪酬一事向日產(chǎn)汽車負(fù)責(zé)政府事務(wù)的高管Hitoshi Kawaguchi提出擔(dān)憂。Kawaguchi將此事轉(zhuǎn)達(dá)給法定審計(jì)員Imazu。

納達(dá)建議，Imazu在外部律師事務(wù)所——包括日產(chǎn)汽車外部合作法律顧問公司Latham & Watkins的協(xié)助下，開展一次內(nèi)部調(diào)查。

他們當(dāng)時(shí)的策略是——收集不利于戈恩的證據(jù)，在某一次董事會上與戈恩對質(zhì)，并迫使他辭職。如果戈恩拒絕下臺，日產(chǎn)汽車就會把調(diào)查結(jié)果交給日本檢察官。

“如果他沒有辭職，相關(guān)文件將被移交給日本當(dāng)局?！奔{達(dá)說。

然而，還未等到事情走到對質(zhì)這一步，Imazu就直接聯(lián)系了東京檢察官辦公室，針對此事進(jìn)行溝通。一旦當(dāng)局獲得日產(chǎn)汽車存在問題的密報(bào)，納達(dá)就開始感到不安，然后被嚇得采取了自己的行動。

納達(dá)在法庭上說：“我意識到，檢察官至少已經(jīng)知道日產(chǎn)汽車牽涉問題。我擔(dān)心，我之前的參與會被誤解……戈恩被調(diào)查的很多事情我都有參與，我的參與可能會被誤解。”

2018年7月，納達(dá)咨詢了一名律師。這名律師告知納達(dá)，日本新近通過了一項(xiàng)司法制度——辯訴交易法。當(dāng)年9月，納達(dá)與東京檢方進(jìn)行了第一次會面。

但納達(dá)在證詞中說，他第一次接觸檢方時(shí)，并沒有獲得達(dá)成協(xié)議的保證。在與檢方合作收集證據(jù)后，他在2018年10月31日達(dá)成認(rèn)罪協(xié)議。

兩周半后，戈恩被捕。

納達(dá)在東京法庭上的證詞，描述了這樣一種場景——他曾苦口婆心地引導(dǎo)日本當(dāng)局介入，直到他被迫自救。

這也證實(shí)了納達(dá)不得已背叛前老板的原因。

納達(dá)說，他很清楚，除掉戈恩會在日產(chǎn)汽車和聯(lián)盟內(nèi)部引發(fā)騷動。1999年，戈恩將日產(chǎn)汽車從破產(chǎn)邊緣拯救出來，并與法國合作伙伴雷諾集團(tuán)結(jié)成聯(lián)盟，此后20年，聯(lián)盟合作關(guān)系一直維系。

“對日產(chǎn)汽車來說，這太可怕了。可以這樣理解，如果一家公司的首席執(zhí)行官被發(fā)現(xiàn)做了不當(dāng)之事，就是這家公司做了不當(dāng)之事?！苯?jīng)過分析權(quán)衡，納達(dá)認(rèn)為，“首要任務(wù)是阻止這些事情發(fā)生?！?/span>

納達(dá)此番證詞，是迄今為止針對凱利指控的最全面描述。納達(dá)稱，凱利指示他設(shè)法尋找向戈恩支付延期薪酬的方法。

日本檢方指控戈恩和凱利合謀隱瞞戈恩延期薪酬約8000多萬美元。檢方表示，這筆錢本應(yīng)在日產(chǎn)汽車年度報(bào)告中披露。“在日本和法國，戈恩想避免公眾對其巨額薪水的監(jiān)督，與凱利合謀，將數(shù)千萬美元隱匿于公眾視線之外?！?/span>

2018年11月19日，凱利和戈恩分別乘坐飛機(jī)抵達(dá)日本后被捕。兩人都否認(rèn)了這些指控，此后，戈恩于2019年12月逃離日本，到貝魯特尋求庇護(hù)，從而逃離了日本的司法體系。留下凱利一人獨(dú)自受審，如果被判有罪，凱利可能面臨最高15年監(jiān)禁。

凱利的審判于2020年9月開始，但他一直沒有機(jī)會為自己辯護(hù)，直到今年春天出庭。審判預(yù)計(jì)將于今年7月結(jié)束。

凱利的辯護(hù)律師持相反觀點(diǎn)。他認(rèn)為，凱利并沒有直接參與很多關(guān)于戈恩薪酬的討論。凱利提出的薪酬，指的是戈恩退休后，未來為公司提供服務(wù)的獎勵，而不是針對他之前已經(jīng)完成工作的補(bǔ)償。

律師稱，這樣做的目的是，在戈恩退休后能留住他，這樣他就不會跳槽到競爭對手那里。

凱利的辯護(hù)基于這樣一個事實(shí)——這些支付款項(xiàng)從未確定。因此，任何協(xié)議都不具有法律效力，也沒有義務(wù)披露。

02．

美國法官允許引渡泰勒父子

對戈恩來說，壞消息接踵而來。

2021年1月28日，美國波士頓地區(qū)法官Indira Talwani做出裁決，為美國陸軍特種部隊(duì)老兵邁克爾·泰勒（Michael Taylor）和他的兒子彼得·泰勒（Peter Taylor）被移交給日本掃清了道路。

泰勒父子曾協(xié)助戈恩逃離日本。在日本要求下，泰勒父子于2020年5月被捕。2020年10月29日，美國國務(wù)院批準(zhǔn)兩人的引渡。但Talwani當(dāng)時(shí)暫緩兩人的引渡，以便聽取兩人對美國國務(wù)院決定的質(zhì)疑細(xì)節(jié)。

泰勒父子的律師稱，在日本，不會因幫助某人“棄保潛逃”而被起訴，如果兩人被引渡，他們可能面臨無情的審訊和酷刑。

戈恩在一份法庭文件中似乎也印證了他們的顧慮。戈恩稱，自己在日本面臨長期拘留、精神折磨和恐嚇。

預(yù)計(jì)泰勒父子將面臨“類似或更糟糕的情況”。

法官Talwani表示，盡管日本的監(jiān)獄條件很惡劣，但這并不足以阻止引渡，而且當(dāng)局已經(jīng)確定他們的行為是“可引渡的罪行”。

泰勒父子的律師迅速提出上訴。

該律師和日產(chǎn)汽車均拒絕置評。戈恩和日本駐華盛頓大使館亦未立即置評。

日本檢方表示，2019年12月29日，在泰勒父子協(xié)助下，戈恩藏在一個大箱子里，乘坐私人飛機(jī)逃離日本，抵達(dá)其童年的家鄉(xiāng)黎巴嫩。

彼時(shí)的戈恩，正在焦急等待對他的審判。他被指控瞞報(bào)薪酬等財(cái)務(wù)不當(dāng)行為，但戈恩始終否認(rèn)有不當(dāng)行為。

檢察官表示，泰勒父子是私人安保行家。此次行動，他們獲得130萬美元報(bào)酬。