作為現(xiàn)代暴走族風(fēng)格之父，Liberty Walk的加藤一定會(huì)被日本汽車(chē)界載入史冊(cè)。汲取70年代的視覺(jué)特征和元素，并將其運(yùn)用于現(xiàn)代化的車(chē)型上，是加藤的公司及其個(gè)人風(fēng)格近十年來(lái)最核心的思想。

首先，就是頗具爭(zhēng)議的“寬體就是一切”的理念，但加藤近兩年推出的Silhouette套件將這個(gè)理念再次升華。雖然這種思路并不是他首創(chuàng)的，但加藤肯定比其他人鉆研得更加深入，同時(shí)還賦予了自己獨(dú)特的風(fēng)格。

加藤是一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)天才，作為一個(gè)和他面對(duì)面接觸過(guò)的車(chē)迷，我對(duì)他的熱情有著由衷的敬意。加藤為自己的事業(yè)付出了巨大的努力，并且從未停止過(guò)為自己打造汽車(chē)。通過(guò)加藤對(duì)JDM文化的堅(jiān)持，我們也可以看到一個(gè)人將熱情變成事業(yè)之后，最終能夠?qū)崿F(xiàn)怎樣的成就。

因此，加藤創(chuàng)造出了今天的這種兇狠，寬大，超低，以及咄咄逼人的R35 GT-R，使其成為最具標(biāo)志性的賽道車(chē)輛之一。

今天這臺(tái)Liberty Walk最新的LB Silhouette Works套件R35具有JPS（John Player Special）的涂裝，這是一款相當(dāng)小眾的英國(guó)香煙品牌，因?yàn)檫@臺(tái)GT-R的主人希望能夠用一種不同的方式來(lái)定制自己的“R”。

整個(gè)套件除了車(chē)頂和車(chē)門(mén)還是原廠(chǎng)的之外，所有的車(chē)身面板均被替換了。這不是那種空氣動(dòng)力學(xué)套件，而是一款由全玻璃纖維，或者玻璃纖維和碳纖維混合組成的車(chē)身替換套件。售價(jià)從34000美元（約22萬(wàn)元人民幣）到54000美元（約35萬(wàn)元人民幣）不等，不包含安裝和油漆。

對(duì)于汽車(chē)改裝而言，這絕對(duì)不是一筆小數(shù)目。但在整個(gè)汽車(chē)世界里，總有那么一部分車(chē)主渴望脫穎而出。這就是加藤以及越來(lái)越多的定制改裝商努力提供的東西，并且以21世紀(jì)的復(fù)合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬車(chē)身。

不過(guò)，我不會(huì)對(duì)這些汽車(chē)的改裝進(jìn)行分類(lèi)，因?yàn)槲覀兩钤诓煌臅r(shí)代，汽車(chē)的制造方式也不同，但這是創(chuàng)造獨(dú)特作品的核心。

LB Silhouette套件確實(shí)將寬體翼子板的形式提升到了一個(gè)新的層面。基本要素就是這些，重點(diǎn)是能夠順利的整合在一起。車(chē)頭的加寬從保險(xiǎn)杠開(kāi)始，然后在翼子板周?chē)∑穑詈笤谲?chē)門(mén)邊緣突然結(jié)束。從而構(gòu)造出賽車(chē)一樣的通風(fēng)口，使得空氣從側(cè)面流出。

“Silhouette”這個(gè)單詞源自上個(gè)世紀(jì)70年代到80年代初的Group 5賽車(chē)。在將一臺(tái)常規(guī)車(chē)輛轉(zhuǎn)變成賽車(chē)的過(guò)程中，基礎(chǔ)車(chē)輛擁有了幾乎類(lèi)似于漫畫(huà)一般的空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)，從而打造出最酷，也是最具視覺(jué)沖擊力的系列賽車(chē)。

顯而易見(jiàn)，這款R35套件的靈感并非源自現(xiàn)代的GT500賽車(chē)，而是在現(xiàn)代的車(chē)型上運(yùn)用了復(fù)古的方式。正是憑借這種新老融合，加藤正在不斷擴(kuò)展各種車(chē)型的作品。接下來(lái)將是一臺(tái)Silvia S15，并且還有一系列的新產(chǎn)品推出。

而今天的這臺(tái)GT-R還安裝了一套LB Works LD97輪轂，前20x11J，ET-45，后20x12J，ET-95。

如此巨大的輪轂是必要的，畢竟翼子板下有太多的空間需要填充。

寬體的線(xiàn)條一直延伸到尾部，最終匯集在一個(gè)夸張的尾翼上。這個(gè)尾翼坐在后備箱蓋的擾流板上。由于車(chē)身是黑色的，所以這個(gè)復(fù)雜的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較低調(diào)。與明亮的顏色相比，這個(gè)部分會(huì)更顯侵略性，同時(shí)不會(huì)迷惑你的視線(xiàn)。

靠近這臺(tái)車(chē)，你們會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)GT-R真的很搶眼。

它通過(guò)空氣懸掛坐在地面上，而且車(chē)身相當(dāng)之寬，看起來(lái)彷佛準(zhǔn)備吃掉你一樣。

車(chē)主開(kāi)心將他的愛(ài)車(chē)帶到距離名古屋Liberty Walk總部約半小時(shí)的地方?？吹剿膬鹤右卜浅Ｏ矚g這臺(tái)車(chē)，這種感覺(jué)確實(shí)很美妙。也許幾年之后，兒子就會(huì)找自己的老爸借走這臺(tái)GT-R的車(chē)鑰匙。

對(duì)于這種極具吸引力的車(chē)型，我總會(huì)想看看發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下的部分。

這臺(tái)VR38DETT目前還是原廠(chǎng)狀態(tài)，但車(chē)主已經(jīng)計(jì)劃要進(jìn)行一些改裝以提高性能。

排氣系統(tǒng)倒是做了升級(jí)，一套帶金色尾喉的Fi全段排氣出現(xiàn)在底盤(pán)之下，與JPS的涂裝完美呼應(yīng)。

前后剎車(chē)卡鉗也被噴涂了相同的金色，當(dāng)你退后一步，從側(cè)面看過(guò)去就會(huì)發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)。

除了車(chē)身的線(xiàn)條之外，金色還被用于突出前格柵以及前保險(xiǎn)杠下部的兩個(gè)側(cè)進(jìn)氣口。

就像RWB的中井一樣，加藤似乎也開(kāi)始為那些改裝了完整LB套件的車(chē)輛留下簽名。

對(duì)我而言，最酷的就是儀表臺(tái)上的那包JPS香煙。

空氣懸掛使得這臺(tái)車(chē)即使在行駛的時(shí)候也能達(dá)到出色的姿態(tài)效果。如果道路確實(shí)比較顛簸，那么只需一個(gè)按鈕就可以迅速升高底盤(pán)。

其實(shí)，我更加好奇的是，再過(guò)半個(gè)世紀(jì)，我們的后代將如何看待今天的這些創(chuàng)作。

就像我們現(xiàn)在對(duì)待上個(gè)世紀(jì)的日本賽車(chē)風(fēng)格。似乎每個(gè)人都喜歡寬體翼子板，超低的車(chē)身，以及大幅升級(jí)的性能，尤其是再帶上那些受人尊敬的賽車(chē)涂裝。所以，加藤的這些作品在未來(lái)也會(huì)成為經(jīng)典嗎？

圖片及資料來(lái)源：

• Speedhunters