圖文：木喬木喬

編輯：滾滾君

自廣州車(chē)展到現(xiàn)在，UNI-K已經(jīng)亮相2個(gè)多月了，從個(gè)性的外觀顏值到豪華舒適的內(nèi)部品質(zhì)，再到智能科技的豐富配置，都吸引了不少用戶(hù)，包括各大媒體老師也在期待一個(gè)試駕機(jī)會(huì)。確實(shí)是羨慕嫉妒，目前僅有6名搶訂用戶(hù)去重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)零距離體驗(yàn)了UNI-K的動(dòng)態(tài)駕駛感受，那UNI-K這身駕馭“絕技”是怎樣煉成的呢？

眾所周知，重慶西部汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)是西部地區(qū)目前唯一一個(gè)汽車(chē)綜合試驗(yàn)場(chǎng)，其擁有全長(zhǎng)43490m的試驗(yàn)道路、32種可靠性路面、14條不同的試驗(yàn)道路、67種特殊路面，具有國(guó)內(nèi)獨(dú)有的干濕操縱性道路、高速環(huán)道、20多種路面的綜合性評(píng)價(jià)道路，也是西部唯一的新車(chē)測(cè)試基地。我們期待的UNI-K，其極限狀態(tài)下的過(guò)硬實(shí)力正是在這里，得到了一次次的升華。

2月1日，模擬廣大用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景，工程師們駕駛著UNI-K，帶著6位搶訂用戶(hù)分別體驗(yàn)了基礎(chǔ)性能、綜合性能、操穩(wěn)、高環(huán)四個(gè)測(cè)試車(chē)道，一方面展示UNI-K日常接受的嚴(yán)苛考驗(yàn)，另一方面也展示了其舒享、愉悅、優(yōu)雅的駕乘品質(zhì)。

藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家并不陌生，源自藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)，以降低油耗、提升低速扭矩，提升用戶(hù)駕駛體驗(yàn)為目標(biāo)，UNI-K將搭載的正是藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率233馬力，峰值扭矩390牛·米，使得整車(chē)動(dòng)力儲(chǔ)備更加充足，動(dòng)力輸出也能夠隨叫隨到。體驗(yàn)者表示，能感受到工程師加速時(shí)帶來(lái)的明顯卻又不突兀的推背感。

而與之匹配的是愛(ài)信8AT手自一體變速箱，換檔響應(yīng)控制在0.75s以?xún)?nèi)，從體驗(yàn)者的感受來(lái)看，黃金動(dòng)力組合使得動(dòng)力輸出更加平順?lè)€(wěn)定，在工程師加速過(guò)程中毫無(wú)頓挫感，兼顧了乘坐者的舒適體驗(yàn)。

得益于采用同級(jí)領(lǐng)先的“全位移RS減振器閥系”振動(dòng)控制系統(tǒng)，加上前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架的搭配，在綜合性能道測(cè)試時(shí)，UNI-K表現(xiàn)出來(lái)的濾震效果，十分柔和，讓在場(chǎng)唯一的女性體驗(yàn)者連連稱(chēng)贊。不僅是對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾，連震動(dòng)時(shí)發(fā)出的多余異響也很好的進(jìn)行了過(guò)濾。

綜合性能道測(cè)試最考驗(yàn)一臺(tái)新車(chē)的底盤(pán)功底，通過(guò)長(zhǎng)安汽車(chē)工程師夜以繼日的測(cè)試調(diào)校，即便是在該路段測(cè)試時(shí)激烈駕駛，UNI-K也能在保證車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定的同時(shí)，提供更充足的信心和更清晰的路感，傳遞給駕乘者舒適又愉悅的行駛品質(zhì)。我們看到，體驗(yàn)者剛上車(chē)時(shí)是緊張中略帶慌亂的狀態(tài)，深入體驗(yàn)之后，整個(gè)狀態(tài)逐漸放松，通過(guò)UNI-K的優(yōu)異表現(xiàn)，信任值也在不斷攀升，當(dāng)體驗(yàn)結(jié)束時(shí)，體驗(yàn)者也表示意猶未盡，還想再來(lái)一次。

時(shí)速100過(guò)彎是什么體驗(yàn)？能看到體驗(yàn)者剛開(kāi)始抓著扶手表情略顯緊張，但當(dāng)體會(huì)到UNI-K過(guò)彎側(cè)傾時(shí)依舊姿態(tài)從容優(yōu)雅，便露出輕松又意外的表情。扎實(shí)又細(xì)膩的底盤(pán)提升了車(chē)輛剛性，馬牌MC6高性能運(yùn)動(dòng)輪胎在發(fā)出刺激駕駛欲望摩擦聲的同時(shí)，又帶來(lái)了強(qiáng)大抓地力，給予了車(chē)身更好的支撐來(lái)克服離心力帶來(lái)的不適。體驗(yàn)者表示，如果不看儀表盤(pán)，完全不敢相信，自己是在時(shí)速100的時(shí)候完成的過(guò)彎。

UNI-K轉(zhuǎn)向指向精準(zhǔn)，而博世新一代的ESP還可以自動(dòng)糾正轉(zhuǎn)向時(shí)的駕駛錯(cuò)誤，對(duì)駕駛技術(shù)不太過(guò)硬的朋友來(lái)說(shuō)，的確是福音。而且還提供三檔力度調(diào)節(jié)，即便是女性駕駛者也可以輕松駕控。

在重慶西部試車(chē)場(chǎng)，體驗(yàn)高環(huán)是必不可少的，搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的UNI-K，輕輕松松突破最高車(chē)速200km/h。其空氣導(dǎo)流式高效超凈燃燒系統(tǒng)和雙渦管電控渦輪增壓，能有效將降低渦輪遲滯，即便沒(méi)有親臨現(xiàn)場(chǎng)，也能感受到UNI-K能量迸發(fā)帶來(lái)的速度與激情的駕馭刺激。

作為20萬(wàn)元級(jí)的中型SUV，UNI-K的綜合實(shí)力深入人心，歷經(jīng)千錘百煉，相信上市之后又會(huì)成為一個(gè)爆款車(chē)型。目前，越來(lái)越多的信息公布，相信新車(chē)上市指日可待。