日前，據(jù)媒體報道，南昌市特斯拉車主涂先生稱，自己買了僅6天的Model 3 在第二次充電后，突然斷電無法啟動，窗戶也關不上，只能用紙殼做遮擋。

“我是在超級充電樁上充電，這是新車買回來后第二次充電，還沒開走，在原地拔下充電頭，準備要走的時候，車輛發(fā)生劇烈抖動，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼?！蓖肯壬Q。

對此，特斯拉售后負責人表示，是因為國家電網(wǎng)的電流太大了，“從診斷的數(shù)據(jù)上面來看的話，是因為瞬間電流過載導致的，我們是按照220V或380V來進行一個整流的，但是國家電網(wǎng)的電壓會突然升高。”

昨日凌晨，國網(wǎng)南昌供電公司管發(fā)改委解釋稱，特斯拉自用充電站有其特有的充電技術標準，特斯拉電動車是與特斯拉專用充電裝置直接連接并使用，而非由電源線路連接特斯拉電動車；在使用中電源線路電壓穩(wěn)定無異常，周邊其他用電設備也都正常工作，符合國家規(guī)定的電源質(zhì)量要求；建議特斯拉公司請專業(yè)人士認真查找車輛充電故障原因。我公司將對網(wǎng)絡不妥及不符合實際的言論造成我公司不良影響，保留追究責任的權利。

就在剛剛，特斯拉方面正式回應稱，由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。這個溝通被錄音，并且選取了關于國家電網(wǎng)的部分進行剪輯傳播。對于由此引發(fā)的網(wǎng)友誤會以及給南昌電網(wǎng)造成的困擾，深表歉意。目前，已經(jīng)妥善解決了用戶遇到的問題，并正在對此故障的原因進行檢測和調(diào)查。

對此，不少網(wǎng)友都去特斯拉官方回復下面評論：甩鍋結果被懟了吧？吃相難看。