大家好，歡迎大家收看新一期二手車檢測趣事。我是你們的好朋友檢車家小布丁。小布丁可謂是人見人愛花見花開，事故車見了我都繞開，作為一名修車多年的老司機(jī)，為客戶解決一切問題是我的宗旨！

這臨近年底，買車的朋友是越來越多了，這每天找小布丁檢測的粉絲也都很著急，這也能理解畢竟努力工作了一年也想開個車衣錦還鄉(xiāng)嘛，不過這里提醒一下各位朋友不管你是買新車還是二手車不要太急了，現(xiàn)在新車出問題的也多，二手車就更不用說了，雖說這兩年行業(yè)在越來越規(guī)范，但是還是有那么一兩顆老鼠屎在，各行各業(yè)都有這種情況，所以希望各位朋友買車時一定要找個懂車的朋友或者像小布丁我這樣的美男子幫你把把關(guān)，哈哈哈。

委托我檢測的這位客戶也是我們檢車家的老粉兒，之前幫他檢測過一輛老款的Polo，這不耍朋友了嘛嫌Polo小了所以考慮換個車，左看右看，就想考慮買個二手的斯柯達(dá)，然后還是找我們來幫他檢測一番，他希望自己買到的是一輛車況還不錯的二手車。

小布丁我經(jīng)過兩個多小時的路程，終于見到了今天的主角，作為一款上海大眾旗下斯柯達(dá)旗下開發(fā)的一款中型車，昊銳可謂是亮點(diǎn)頗多，相對于大眾旗下國產(chǎn)邁騰更長的車身和軸距，后備箱的兩種開關(guān)方式更是一大亮點(diǎn)，寬闊的內(nèi)部空間完全能滿足絕大多數(shù)人的需求，說實(shí)在的這車的性價比還算可以的，難怪客戶會選擇這輛車。

檢測前，咱們先了解一下這臺車的基本情況：斯柯達(dá) 昊銳 2012款1.8TSI 自動貴雅版，生產(chǎn)日期：2012年7月，上牌日期：2013年5月，表顯里程：79370公里，賣家報價：6.4萬左右。在檢測前和客戶交流得知，賣家那方說車沒啥大問題，就一些小擦小掛，問題不大的，平時很少開的挺愛惜的。說是這么說，具體啥情況還得檢測才能得知！

圍繞車輛一圈下來，發(fā)現(xiàn)前保險杠瑕疵剮蹭，外觀漆面完好，當(dāng)然具體什么情況還要進(jìn)一步檢測。

斯柯達(dá)這款車型，小布丁我也是檢測過不少了，不過咱們除了憑借經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技巧可以判斷以外還是得先找一個基準(zhǔn)點(diǎn)來看看，我們可以通過上面的圖了解到原車漆面數(shù)值大概在150～170左右。

大家注意看前保險杠很明顯額存在更換，左前葉子板也存在噴漆，有朋友會說這數(shù)值不是對的嗎？除了看數(shù)值還要看漆面的情況，不能完全相信漆面數(shù)值。

接著我對車輛左側(cè)進(jìn)行檢測：左前門噴漆，左后門鈑金噴漆，右后門噴漆，右前門鈑金噴漆。這鈑金噴漆的地方也不少啊，看來平時開車的時候不太注意導(dǎo)致了剮蹭，不過都還好，畢竟也是7年多點(diǎn)的車了，小擦小掛也能理解。

剩下的幾個面檢測下來：前機(jī)蓋存在噴漆，左后葉子板鈑金噴漆，車輛的右側(cè)還好一些只有右后葉子板噴漆。

外觀檢測完，剮蹭較多，前面保險杠有點(diǎn)小問題其他變沒啥大的異常了，我們接著再來看看機(jī)艙，前面會不會有什么小碰撞存在呢？

左右機(jī)蓋螺絲無拆卸，前防撞梁無拆卸水箱框架及其附件無拆卸可排除前方重大事故。

這里我們可以清晰的看到發(fā)動機(jī)變速箱機(jī)腳無拆卸痕跡，進(jìn)排氣支管無拆卸。

氣門室蓋存在滲油，機(jī)油也缺少，至于是什么原因造成的往后看。

防凍液臟污需要更換，剎車油含水量高建議更換，機(jī)艙發(fā)動機(jī)變速箱附件無拆卸，可排除發(fā)動機(jī)變速箱分解維修。

機(jī)艙檢測排除了車輛前部大碰撞事故的嫌疑，但也發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)有點(diǎn)小問題，等下底盤檢測再給大家揭曉。內(nèi)飾整體還是有點(diǎn)磨損的，但不能急著下結(jié)論說這車有調(diào)表的嫌疑，還得繼續(xù)檢測。不過這車的內(nèi)飾挺干凈整潔。

前后排座椅四門內(nèi)飾板有翻新，座椅噴漆翻新，內(nèi)飾板拆卸翻新可以看到明顯未安裝到位。

這磨損有點(diǎn)厲害哦，大家可以看到踏板膠皮破損，這開車是怎么踩的踏板啊？我真想問下前車主，這要點(diǎn)水平哦，哈哈哈。此車的轉(zhuǎn)向柱踏板支架也存在浮銹，不過這種銹跡和涉水泡水的銹跡不同，屬于正常的，一個車時間久了也會這樣。

還好全車座椅安全帶無拆卸更換，也沒有其他異常。

方向盤磨損，檔桿磨損，頂棚輕微塌陷，點(diǎn)煙器底部無銹蝕，可排除車輛有泡水。

左右后導(dǎo)水槽無切割修復(fù)，后備胎槽干凈整潔。

在路試過程前，我們檢測變速箱里程數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于車輛表顯里程，同時再結(jié)合車輛磨損翻新的情況來看，此車存在調(diào)表這個情況。這臺車的車況有點(diǎn)堪憂啊，機(jī)艙檢測發(fā)先滲油以及發(fā)動機(jī)估計也有點(diǎn)問題，現(xiàn)在又查出這車調(diào)表，等檢測完告知客戶后估計他會很郁悶吧。

接下來就是路試了，路試情況還好，車輛不存在跑偏，加速的時候也沒有異響，后排空間還是挺不錯的，我和客戶坐在后排并感到很擁擠，要知道雖說我叫小布丁，但是我的噸位其實(shí)不小哈，哈哈哈。

路試結(jié)束便將車開到了事先買家約好的一家維修廠進(jìn)行底盤檢測，舉升機(jī)講車升起后，我們可以大致的看到整車底盤沒有托底情況，但是大家別忘了機(jī)艙檢測我們是留了一個疑點(diǎn)的，咱們接著就要把疑點(diǎn)給解開。

四輪輪轂剮蹭，四輪輪胎磨損嚴(yán)重建議更換，好在剎車盤片已經(jīng)更換過了

四輪減震器無滲漏油情況，后輪防塵罩老化建議更換，左前方向拉桿球頭存在破損，后期使用時多觀察，也可以事后直接去更換維修也行。

發(fā)動機(jī)油底殼有拆卸修復(fù)：發(fā)動機(jī)缸體和缸蓋連接處，也就是我們說的缸墊位置，可以看到明顯的油漬（圖片沒拍好還望諒解）。結(jié)合氣門室蓋墊只是滲油不至于這么嚴(yán)重，而排氣支管干凈無油漬，那么前面發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油缺失的問題可以清楚地知道了，估計就是從這個位置滲漏掉了的。

后縱梁防撞梁無拆卸更換修復(fù)痕跡。

檢測到這兒便結(jié)束了，我將檢測的情況一一反饋給了客戶：前保險杠更換，全車多處鈑金噴漆，多處膠條老化，內(nèi)飾翻新，存在調(diào)表。四輪輪轂剮蹭，輪胎需更換，發(fā)動機(jī)缸墊漏油，油底殼有拆卸。減震器防塵罩老化，平衡小拉桿膠套破損，車況較差。

客戶聽完眉頭一皺，竟一下不知道怎么表達(dá)了，這時賣家卻說道這都是小問題，不影響的。其實(shí)問題是不太大，但是漏油、滲油這些問題維修花費(fèi)都是錢啊，而且調(diào)表了好幾萬公里，這價格也得不一樣吧？關(guān)鍵這賣家不像是個人賣家，檢測前聽客戶說這是一個個人車主的車，檢測過程中小布丁我也有和賣家交流，給我的感覺不像是賣家，像是中介似的，奇了怪了，這種感覺很強(qiáng)烈，但沒證據(jù)也不能說什么。

客戶思索一番后，看樣子有點(diǎn)不想買這個車了，不過客戶還是和賣家去一旁溝通價格了。客戶和我道別后，小布丁便馬上趕去下一個任務(wù)點(diǎn)了。大概我離開有10多分鐘后，客戶發(fā)來消息說道這車他讓賣家少點(diǎn)價格，賣家說可以少但是少多少呢？客戶他說他回了一個5萬的價格，結(jié)果賣家發(fā)火了，還說了客戶他一句不對的話，然后賣家就開著車走了。這里我也安慰到客戶買二手車不能急，慢慢來，多看，有時候碰緣分也很重要的，客戶表示也會再去逛逛，有合適的再找我來檢測，我也表達(dá)了我的感謝。

好了，今天的檢測分享就到這了。我是檢車家的一名二手車檢測技師小布丁，我們檢測的是二手車，一些易損件是用車日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺新車那么看待，更多的是去關(guān)注車況本身和車輛的性價比。