哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是一名二手車檢測師胡新。因為長相粗獷，所以人送外號胡猩猩。雖然咱外表有點粗獷但是心思細膩，對于檢測更是細致入微，所以檢測找我沒錯的。

在預(yù)算有限的時候，很多人都在新車和二手車之間猶豫。新車的好處是車況不用擔(dān)心，拿到鑰匙就能上路，售后也比較有保障，但是五六萬的預(yù)算，如果不做分期的話，新車的選項讓人很糾結(jié)。這個價位的車無疑都是小車，空間小自不必說，配置上也泛善可陳。別跟我說眾泰行，它行它怎么快倒閉了呢？

二手車呢，優(yōu)點是性價比高，而且選擇面廣，五六萬的預(yù)算，上到君越凱美瑞下至途觀CRV，都可以成為你的目標，不過車況需要仔細甄別。個別人會覺得買二手車丟臉，可是五六萬的新車又有什么面子可講呢？從實用的角度來講，六萬級的新車都不如一臺豐田RAV4老車能拉能裝，當然，五菱宏光除外。

今天的粉絲小哥之前開的是一輛二手馬3，是他駕校畢業(yè)后的人生第一輛車，剛開始還覺得新鮮帶勁，但后面越用越覺得車小了，空間不夠用。最近小哥打算換車，主要考慮的就是空間，然而就跟上面講的一樣，預(yù)算有限，又不想背負貸款，于是決定看一看二手車。

這就是粉絲小哥的意向目標，一臺09年出廠09年上牌的RAV4，國內(nèi)上市的頭一批產(chǎn)品，那時候還沒有榮放這個名字。賣家坦誠介紹車子有事故，但是豐田質(zhì)量，用起來沒有任何問題，要是能定的話，市場價6萬，他可以5萬賣出。正好在粉絲小哥的預(yù)算內(nèi)，小哥決定讓我們看一看事故嚴重不嚴重，再考慮是否入手。

老款的RAV4前臉比較敦厚，很多設(shè)計元素用現(xiàn)在的審美眼光覺得很丑。沒辦法，豐田對于汽車審美這一塊跟它的技術(shù)理念一樣，保守！車尾的小書包是個亮點，側(cè)開門用起來很方便，但是在狹窄的車位里開后備箱門就比較尷尬了。欣賞完車，猩猩開始干活兒！

車型年款：2009款 2.0L 自動豪華版

出廠時間：2009-06

表顯里程：147317KM

廠商指導(dǎo)：21.78萬

車行報價：5.5萬

白色的老車更顯舊，因為漆面會偏黃，做個全車漆會好一點，大家可以多留意身邊上了年限的白色車，多多少少都會有點兒偏黃。這輛RAV4的外觀漆面不怎么好，前后杠噴漆的痕跡明顯，霧燈邊緣的漆也泛黃了，尤其突出的是前杠還張著嘴。

刮蹭和劃痕就不必說了，噴漆的地方不少，除了大頂是原車漆，其他面沒有一塊不噴漆的，還有少數(shù)幾個面鈑金，十二年的車了，顏值不是重點，怕的是ABC柱結(jié)構(gòu)件受傷。

怕什么來什么，右D柱發(fā)現(xiàn)了大面積的鈑金噴漆，不論是老國標還是新國標，這都要評為事故車。賣家不會是說的這里吧，那這也太善良了。這里的鈑金夠得上事故車，但實際對正常用車的影響并不是太大，如果是切割的話就另當別論了。

日系車的發(fā)動機無需過多介紹，比較出名的就是穩(wěn)定可靠，不容易出毛病，比如滲油漏油。但是到了使用的極限值，滲油漏油也是不可避免的，除非你把車子放那里不開，顯然這輛車不在其中。因為它已經(jīng)開了十二年15萬公里，氣門室蓋華麗麗的滲油了。

順便檢測了發(fā)動機艙的一圈框架，前部如果發(fā)生嚴重一點的事故，周邊的框架肯定沒得跑，這不水箱框架二次焊接，已經(jīng)銹蝕，而且有小幅度的變形扭曲。

看著粗糙的焊功，嗯，跟我一樣，焊的是真難看！看來車頭前部存在碰撞事故。

左前大燈框架也有變形，估計事故發(fā)生的時間不短了，后修復(fù)的漆面都開始掉膩子了。大燈自然保不住，后換的大燈也發(fā)黃了。

車頭的碰撞在左前方向，看了左前葉子板邊梁和左前縱梁都沒受傷維修，說明事故不是特別嚴重，還達不到國標事故車的標準。不過水箱框架受傷可能會觸發(fā)安全氣囊，氣囊爆了對于二手車來說也是比較忌諱的。車頭看得差不多了，我們就來檢查內(nèi)飾。

內(nèi)飾部分怎一個樸素了得，素的讓人無法理解這車當年也能賣20來萬？不過用起來還算順手，儲物空間也比較豐富。第二排的空間表現(xiàn)不錯，尤其是中間的過道沒有鼓包，后排乘客的腳可以隨便放。

主氣囊果然拆過，氣囊孔被捅破了，方向盤也有后蒙皮修復(fù)，運氣不太好?。∧敲窗踩珟?？

安全帶還是好的，螺絲沒有動過，制造日期也是原廠日期，不過回彈力有點兒不足了。

看看有沒有泡水，方向管柱干干凈凈的，沒有拆裝以及銹跡，周邊部件存在輕微銹跡，座椅骨架和點煙器也是同樣如此，存在浮銹，這種情況與水銹的特點明顯不同，整體來看，車子不大可能泡水。

后改的大屏導(dǎo)航看起來工藝挺好，只是功能無法使用，賣家說昨天還好好地呢，今天就不好用了，你說這尷尬不尷尬？

天窗可以開啟，只是開啟的過程中有咯吱咯吱的雜音，完了就是無法自動關(guān)閉，需要人工助力，就是一手摁著天窗開關(guān)，另一手推著玻璃，終于算是關(guān)上了！

來到后備箱的時候，猩猩終于知道賣家說的事故是怎么回事了。這后圍板的打膠彎彎曲曲凹凸不平，原廠可不是這樣子的，對比其它部位就可以看到區(qū)別所在，這明顯是后期打的，至于原因嘛，一般都是切割之后進行密封處理。

儲物槽一圈也是后打的膠，看來后邊的問題不小哦！為了搞清楚后邊的情況，我們需要把車開到修理廠找舉升機，當起步的時候猩猩明顯感覺到車子抖動了一下，像是車子散架了一樣，賣家大哥開口了：車子老了就是這個樣！

懷著忐忑的心情來到修理廠，這就是這輛RAV4的底盤，又舊又臟??！后懸掛竟然還是雙叉臂，還是當年的車給力啊，現(xiàn)在的新款嘛，千篇一律，前麥弗遜后多連桿！都說大眾減配，其實很多廠家都在減。

先看了發(fā)動機油底殼沒有油跡和拆卸維修的痕跡，但是半軸表面有一圈滲油，目前看起來滲油不是很嚴重，有預(yù)算的話還是盡量修一下吧！

元寶梁的螺絲拆過，但這不是重點，重點是螺絲目前位移，有一個傾斜角度的受力，想想剛才車子抖了那么一下，猩猩冷汗都出來了！這要是在行駛中，螺絲突然斷了，發(fā)動機和變速箱一起來個下沉，這得有多瘆人！

這是車子后部的儲物槽，歪歪扭扭焊接打膠，關(guān)鍵是焊接的細鐵絲還在，這是多么的不走心！后縱梁也有傷，后防撞梁肯定也廢了，看來后面有嚴重的追尾事故，賣家說的事故應(yīng)該就是這里。焊接更換儲物槽，這個事故車的判斷依據(jù)相當有說服力了。

最后對全車的電控系統(tǒng)進行OBD電腦檢測，讀取出來很多故障碼，猩猩的建議就是如果舍得修，那就盡快維修一下吧！

全車檢測完畢，問題比較多，猩猩先挑重點的匯報給粉絲小哥：后部嚴重追尾，儲物槽切割更換；車頭一般事故，氣囊有彈出；左D柱大面積鈑金，國標事故車；半軸滲油；內(nèi)飾電動天窗故障；OBD故障；起步行駛抖動。小哥聽的一愣一愣的，這車況夠慘的呀！5萬塊錢有人要？

估計是跟心理預(yù)期差的比較多，小哥嘆了一口氣，放棄了這輛老車。賣家試圖挽留，說這RAV4年份確實老了，還有其它車可以看一看，13款的途勝，自動擋，就換了后葉子板，也是5萬，怎么樣？小哥搖搖頭，賣家接著說他可以幫小哥再找一找，馬上給朋友打電話，但是朋友那邊的車價格高了。小哥開口，說預(yù)算低了就是不好買車，委婉表達了離開的意思。

賣家說不存在的，預(yù)算絕對夠了，他一定幫小哥找到滿意的車，一有合適的就給小哥打電話。猩猩觀察了許久，賣家這個人還是爽快，也不遮掩問題，有事故就坦誠說出來，雖然車子沒有成交，但取得了小哥的信任，而且拿捏到了小哥的痛處，讓粉絲對他抱有期待，這才是真正會做生意。

不過，這款車的正常行情是6萬，按照粉絲小哥的預(yù)算，同年份5萬的報價，肯定是問題車，想都不用想。如果就認準RAV4這款車的話，就只能找更老的進口版本了。其實看二手車的價格，就基本能判斷該車有沒有問題，二手車講究一車一況一價，問題車肯定標價比較便宜，這是多數(shù)商家的常規(guī)經(jīng)營手法。而普通人買二手車，看到低價車就別指望車況有多好，最怕的是遇到不良商家，花了精品車的錢卻買回去一輛問題車。

所以，買車的時候找一個懂車的朋友幫你把關(guān)是非常有必要的。好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師。