在新生的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)里，蔚來算是十分熱門的一個(gè)。從續(xù)航里程的質(zhì)疑再到“奶媽”車的誕生，再到加電站在高速公路的鋪設(shè)，蔚來一直都在做著別的企業(yè)從未嘗試過的事情。但不可否認(rèn)的是，蔚來的首款純電動(dòng)SUV ES8也由于多方面的原因成為了諸多人質(zhì)疑的話題點(diǎn)，在續(xù)航里程更長(zhǎng)、價(jià)格更低的ES6發(fā)布后，這樣的局面會(huì)發(fā)生扭轉(zhuǎn)嗎？我們一起來看看這款新車吧！

外形設(shè)計(jì)與ES8相似度極高

第一眼看到ES6，能發(fā)現(xiàn)其整體設(shè)計(jì)仍然沿用了ES8的風(fēng)格，車頭處的鍍鉻裝飾條被取消，大燈的造型亦略有區(qū)別。但總體來說，ES6的辨識(shí)度還是十分高的，像分體式大燈等標(biāo)志性設(shè)計(jì)仍然存在，依然是十分具有未來感的設(shè)計(jì)理念。

尾部亦是如此，和ES8的差距相比于前臉要更小，造型相同的尾燈組、懸浮式車頂、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素仍然存在，比較明顯的一個(gè)細(xì)節(jié)區(qū)別是：ES6的后霧燈為縱向，而ES8則為橫向。

ES6的輪胎尺寸為265/45/R21，整體造型以及視覺感受都給人相當(dāng)扎實(shí)的感覺，值得一提的是，ES6還配備了Brembo的前四活塞制動(dòng)卡鉗。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單

ES6的中控造型與ES8基本一致，只在一些細(xì)節(jié)之處做了修改。總的來說，通過一些簡(jiǎn)約、平直的線條進(jìn)行拉伸，車廂內(nèi)給人的空間感是很強(qiáng)的。全液晶儀表盤以及11.3英寸的中控屏幕的搭配，使得內(nèi)飾的科技感得到提升，標(biāo)志性的NOMI車載系統(tǒng)亦沒有缺席。用料做工也符合這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的表現(xiàn)。

空間不占優(yōu)勢(shì)但配置齊全

在后排乘坐感受上，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩，雖然已是中型SUV的級(jí)別，但在絕對(duì)空間層面并不占據(jù)優(yōu)勢(shì)。不過好在整體配置還是比較齊全，全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口、電源接口等均有配備。

常規(guī)狀態(tài)下，ES6的后備箱空間十分可觀，滿足日常使用需求綽綽有余，并且支持4/6比例的分折放倒。另外，像照明燈、錨點(diǎn)、掛鉤、電源接口等配置也都十分齊全。

動(dòng)力性能依舊強(qiáng)勁，續(xù)航里程有較大提高

動(dòng)力部分，ES6配備了前后雙電機(jī)，官方公布的最大功率可達(dá)400千瓦，峰值扭矩725牛米，預(yù)計(jì)0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間可在5秒內(nèi)完成。電池組部分，標(biāo)準(zhǔn)配置下裝配的為70千瓦時(shí)的電池組，可選配容量更大的84千瓦時(shí)液冷恒溫電池組，屆時(shí)的NEDC續(xù)航里程可超過510公里。目前，ES6全系共計(jì)6款車型，售價(jià)范圍為35.8-54.8萬元。

小結(jié)：很顯然，ES6在ES8的基礎(chǔ)上進(jìn)行了諸多的創(chuàng)新，更大容量的84千瓦時(shí)電池組帶來更長(zhǎng)的續(xù)航里程，更低的售價(jià)帶來更高的性價(jià)比。在保留有ES8諸多亮點(diǎn)的同時(shí)，ES6的也有許多非常值得肯定的新設(shè)計(jì)新科技，只是，目前看下來，自主品牌的高端路線卻并不好走，蔚來ES6依舊長(zhǎng)路漫漫！