2020年中國汽車品牌銷量排行榜，按照銷量高低來排名的話，吉利第一，長安第二，長城第三，五菱第四。一直以人民需要什么，五菱就造什么的五菱汽車，目前在中國市場的銷量很好。2020年，五菱品牌實(shí)現(xiàn)銷量58.66萬輛。同比增長1.7%。

我們都知道，五菱汽車在中國市場就是主打性價(jià)比的汽車，價(jià)格很便宜。主打的車型是五菱宏光，價(jià)格低就意味著廠商的利潤不是很高。但是估計(jì)很多人不會想到，銷量大賣的五菱汽車，居然是虧損的。

近日，五菱汽車發(fā)布公告，集團(tuán)截至2020年12月31日止年度的凈虧損，與截至2019年12月31日止年度取得的凈虧損人民幣1.67億元相比，預(yù)期將大幅減少約70%;及截至2020年12月31日止年度的公司擁有人應(yīng)占虧損，與截至2019年12月31日止年度取得的公司擁有人應(yīng)占虧損人民幣1.24億元相比，預(yù)期亦將大幅減少超過50%。雖然2020年，五菱汽車的虧損相比2019年降低了不少，但是作為吃瓜群眾來說，沒有想到的是中國第四大的自主品牌，居然是虧損的。

五菱汽車虧損的主要原因是什么呢？

【1】疫情只是五菱虧損的表面原因

根據(jù)五菱汽車發(fā)布的公告，虧損的主要原因是于2020年上半年，集團(tuán)經(jīng)歷2019冠狀病毒爆發(fā)的嚴(yán)重不利影響，于相關(guān)期內(nèi)，集團(tuán)的經(jīng)營面對重大程度的停產(chǎn)及干擾，并需就生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行必要的健康及安全措施而招致額外成，導(dǎo)致于截至2020年6月30日止集團(tuán)取得凈虧損人民幣2.94億元及公司擁有人應(yīng)占虧損人民幣1.99億元。

然而自2020年下半年起受惠于中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境的整體復(fù)蘇的有利因素，與及集團(tuán)的發(fā)動機(jī)及相關(guān)部件分部、與及汽車零部件及其他工業(yè)服務(wù)分部的業(yè)務(wù)量強(qiáng)勁增加所帶動，致集團(tuán)的業(yè)務(wù)及盈利表現(xiàn)均獲得顯著改善。

我認(rèn)為，疫情只是導(dǎo)致五菱汽車虧損的表面原因，因?yàn)橐咔橛绊懙牟粌H是五菱汽車，中國所有的汽車品牌都受到了影響。但是廣大合資品牌，以及吉利，長安，長城這些自主品牌，卻沒有出現(xiàn)五菱汽車這樣虧損的情況。這就說明，導(dǎo)致五菱虧損的根本原因，不是疫情，而是其它方面。

【2】過度依賴低端產(chǎn)品，導(dǎo)致五菱利潤很低

從五菱汽車的銷量結(jié)構(gòu)看，微面的銷量占比達(dá)到銷量總占比的63.11%，微型轎車的占比為19.67%。這兩類車型都是偏低端的車型。廠商的利潤很低。而利潤比較高的MPV，和中型SUV的銷量占比，只有17%左右。所以五菱虧損的直接原因，其實(shí)是由于過度的依賴低端產(chǎn)品導(dǎo)致的。雖然五菱始終給人價(jià)格親民的品牌形象，但是這種薄利多銷，在市場繁榮的時(shí)候還能賺取利潤，一旦遇到疫情這樣的危機(jī)，那么五菱品牌的抗風(fēng)險(xiǎn)能力就大大降低了。

【3】五菱宏光MINI EV的成功，其實(shí)并不值得驕傲？

2020年對于五菱來說，五菱宏光MINI EV成為了一款除了五菱宏光以外，另一個現(xiàn)象級的產(chǎn)品。也是唯一的一個銷量超過了10萬輛的純電動汽車。從銷量上看甚至是可以與特斯拉競爭了。但是五菱宏光MINI EV是一個現(xiàn)象級的產(chǎn)品。它的成功其實(shí)并不值得驕傲。

因?yàn)槲辶夂旯釳INIEV續(xù)航不足200公里，拿不到補(bǔ)貼，是市面上唯一一款不拿補(bǔ)貼的純電動車了。它沒有快充、沒有安全氣囊（新款可選配），低配沒有空調(diào)，更沒有自動剎車、定速巡航、倒車影像、自動駕駛這些高大上的配置。雖然它有自己適合的消費(fèi)人群。定位也就是代步工具。但是這樣的車注定單車的利潤也是非常低。并且這樣沒有技術(shù)含量的車，是其它汽車品牌不屑于去制造的。五菱宏光MINI EV的競爭對手，已經(jīng)不是其它純電動汽車了，而是老年代步車。

因此今后對于五菱來說，最重要的是提升高價(jià)值產(chǎn)品的比例。五菱凱捷就是2020年五菱推出的高價(jià)值產(chǎn)品，它的價(jià)格已經(jīng)能在10萬元左右了。但是全年1.6萬輛的成績依然談不上出彩?；蛟S對于用戶來說，五菱的品牌形象，已經(jīng)在用戶心里扎根了。它就是低端汽車的代名詞。而如果繼續(xù)下去，五菱今后依然依然擺脫不了虧損或者薄利的處境，也依然會存在抗風(fēng)險(xiǎn)能力低的現(xiàn)狀。