作者｜凌云

來源｜汽車大觀

即使在最艱難的時刻，希望的聲音也不會缺席。

自2018年開始，中國汽車市場進入發(fā)展瓶頸期，行業(yè)的整體下行，加劇了存量市場刺刀見紅的競爭。

2020年，國內車市依舊不容樂觀，據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年國內車市整體銷量同比下滑6.8%，自主品牌下滑更是達8.1%。

市場之殘酷，無需冗言。

但強者恒強，2020年，長城汽車深耕國內，放眼全球，以拓展全球布局、深耕技術研發(fā)、積極擁抱變革等舉措，交出了累計銷售1111598輛，同比勁增4.8%，目標完成率達109%的成績。同時業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2020年，長城汽車全年營業(yè)總收入1032.83億元，同比增長7.35%，凈利潤53.92億元，同比增長19%。

2020年，長城汽車跑贏大勢，跑出了屬于自己的硬核步伐。

三十而“立”

“三十而立”出自論語，原文為“吾十有五而志于學，三十而立”，是孔子30歲時對人生狀態(tài)的自我評價。

這句話不僅適用于個人，對于企業(yè)來說，同樣適用。

受各種因素影響，國內能夠稱得上“三十而立”的民營企業(yè)并不多，而在汽車行業(yè)中，更是如此。

這少數(shù)車企中，如長城汽車。

2020年，長城汽車30歲。在其于7月13日發(fā)布的造車30年感悟微電影中，長城汽車董事長魏建軍談到最多的就是“危機、命懸一線”這些詞匯。甚至“長城汽車挺得過明年嗎？”這句話，一度還成為業(yè)界審視長城汽車的慣用表述。

長城汽車真的如自己所說，已經(jīng)“命懸一線”了嗎？

答案自然是否定的。

站在當下的時間節(jié)點回望，長城汽車口中的“命懸一線”，更多的是一種反思和對自己的鞭策。

復盤長城汽車的表現(xiàn)，出彩的不只有2020年。

自2016年起，長城汽車連續(xù)5年銷量超過100萬輛。從整體銷量來看，長城汽車近5年來的表現(xiàn)，用一個“穩(wěn)”字就能概括。但如果深究這些數(shù)字的構成，就能發(fā)現(xiàn)這背后并不簡單。

WEY坦克300

哈弗大狗上市三個月即月銷破萬

歐拉好貓上市發(fā)布會

最明顯的變化就是長城汽車的產(chǎn)品矩陣在不斷豐富。尤其是2020年，隨著哈弗大狗、WEY坦克300、歐拉一系列電動車以及長城炮皮卡的推出，長城汽車的產(chǎn)品已完成了對城市SUV、兼容型SUV、硬派SUV、新能源SUV和皮卡市場的全覆蓋。

不斷完善的產(chǎn)品矩陣，讓長城汽車中國汽車品牌領跑者的地位，也更加穩(wěn)固。

“歐了出行”抗擊疫情應急保障車隊

孟子云：“窮則獨善其身，達則兼濟天下?！?020年，在社會責任方面長城汽車也表現(xiàn)出了30歲應有的擔當。疫情之中，長城汽車扛住經(jīng)營壓力，共捐出價值近1400萬元的款項和物資支持抗疫。旗下出行公司“歐了出行”，更是從2020年1月起就組建了抗擊疫情應急保障車隊，走上街頭巷尾，全力支持配合疫情防控。

同時，為了讓消費者與經(jīng)銷商度過難關,長城汽車還同步開啟了2000萬元用戶關愛基金、“三減三賦”等多項舉措，支援經(jīng)銷商抗疫。

“三十而立”，對于很多企業(yè)來說僅僅是“立身”，但對2020年的長城汽車來說，則是多個維度的自我檢驗。

定力與創(chuàng)變

被譽為“隱形冠軍之父”的德國管理大師赫爾曼·西蒙曾說過：“專注、專業(yè)和創(chuàng)新，是企業(yè)成功的秘訣。”

單看這句話，似乎并無特別之處，但如將其與長城汽車結合起來，其中的深意也就不言自明了。

1990年7月，年僅26歲的魏建軍接手長城汽車，并用自己的智慧和能力將其拉回正軌。

30年間，長城汽車面對的誘惑既有來自轎車市場突飛猛進時期的豐厚利潤，也有來自新能源汽車的巨額補貼……面對外界的喧囂，長城汽車選擇了專注SUV。

事實證明，這一選擇是正確的。

哈弗H6累計91個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍

2011年，哈弗H6上市。在此后的幾年中，憑借在SUV市場的專注，長城汽車先后取得了中國品牌中第二家年銷破百萬、單品車型首個突破300萬銷量、哈弗H6贏得“國民SUV”稱號等在內的頗多成績。也正因如此，2016年長城汽車正式進入國內車企第一陣營。

專注不是保守，更不是固執(zhí)，而是為了更好地創(chuàng)新。

2018年底，中國汽車市場紅利期開始漸漸褪去。2019年車市“寒冬”以及2020年疫情的肆虐，很多汽車品牌還沒來得及告別，就已經(jīng)消失，其中不乏有合資品牌的身影。

這一背景下，中國汽車行業(yè)更是面臨著極大的變革和挑戰(zhàn)。

文化再造，發(fā)布全新企業(yè)文化

“艱難方顯勇毅，磨礪始得玉成”。面對2020年市場的波譎云詭，長城汽車不僅未被嚇倒，反而成了最出圈的車企，沒有之一。

從發(fā)布“綠智潮玩嗨世界”、“廉信創(chuàng)變共分享”、“每天進步一點點”21字全新使命愿景、全新核心價值觀和企業(yè)精神，到提出向全球化科技出行公司轉型的戰(zhàn)略目標，從歐拉貓系家族、哈弗大狗、初戀等車型命名，到與用戶共創(chuàng)產(chǎn)品，長城汽車實現(xiàn)了從產(chǎn)品到品牌形象的極大轉變。

疫情期間，長城汽車旗下不同品牌還通過攜手多位備受年輕用戶喜愛的明星、大咖，演繹了一場又一場別開生面的直播秀，讓廣大用戶進一步感受到長城汽車品牌、產(chǎn)品的獨特魅力。

長城炮2020年度銷量突破11萬輛，助力2020珠峰高程測量

除此之外，長城炮越野車版守護2020珠峰高程測量，歐拉品牌“聯(lián)姻”貓王收音機、與阿貍開展聯(lián)名活動等等跨界活動，也都通過圈層的方式，讓消費者更好地感受到了長城汽車產(chǎn)品及品牌內涵。

創(chuàng)新是是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，技術創(chuàng)新于企業(yè)的意義更是不言而喻。2020年7月20日，長城汽車用“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術品牌，對“能否挺得過明年”的疑問再次做出了回答。

GW4N20發(fā)動機+9DCT變速器

三合一電驅動總成

當然，這還不是長城汽車2020年度的全部技術成果。四個月后，長城汽車發(fā)布全新動力總成——GW4N20發(fā)動機、全球首款橫置9速濕式雙離合變速器——9DCT變速器、9HDCT變速器和三合一電驅動總成。

而到了2020年即將結束之時，長城汽車再次成為行業(yè)焦點。12月15日,長城汽車正式全球首發(fā)面向全速域、全場景的“檸檬混動DHT”技術。該技術被業(yè)界譽為“中國品牌打破合資技術壁壘的一大利器”。

最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池堆

除此之外，70MPa高壓儲氫瓶閥和雙級減壓閥、150kW平臺化燃料電池堆、95kW燃料電池系統(tǒng)發(fā)動機、生命體征監(jiān)測技術等重大技術成果的發(fā)布，也讓長城汽車一次次刷爆業(yè)內人士的朋友圈。

全球化征途

“未來屬于全球化的企業(yè)，如果仍然只做全國性的企業(yè)，將很可能面臨一個艱難的未來。”對待品牌發(fā)展，定位之父艾·里斯曾這樣說。

英雄所見略同。在魏建軍看來，對于中國車企而言，全球化是領導品牌取得突破、更進一步的必經(jīng)之路。同時，全球化也蘊含著中國品牌實現(xiàn)彎道超車的重大戰(zhàn)略機遇。

但全球化對于自主品牌來說并不容易，尤其是在市場環(huán)境下行、變革叢生的當下。不過，如貝多芬曾說的：“在不利與艱難中不折不撓，方能成就卓越?！泵鎸ηG棘叢生的“出?！敝?，長城汽車并未退縮。

長城汽車全球化布局

經(jīng)過十幾年的努力，長城汽車全球布局已初具規(guī)模。2020年，長城汽車向南拿下了泰國羅勇工廠所有權，向北實現(xiàn)了俄羅斯圖拉發(fā)動機工廠奠基，同時與通用汽車簽署了收購印度塔里岡工廠投資意向書，并高調出席印度車展，引來圍觀無數(shù)。

從布局上看，2020年的南北雙向進擊，將助力長城汽車在東盟及俄羅斯市場的發(fā)展。尤其是拿下了泰國羅勇工廠所有權之后，長城汽車將以泰國為中心輻射整個東盟地區(qū)，將產(chǎn)品出口到東盟其他國家及澳大利亞等國。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠俯瞰

此外，2020年9月旗下智能座艙系統(tǒng)解決方案提供商，諾博汽車系統(tǒng)有限公司對德國公司Motus Headliner GmbH 100%的股權收購，也是其加快“客戶多元化”戰(zhàn)略實施的一項重要舉措，有助于諾博汽車加快形成全球配套供貨能力和國際經(jīng)營能力。

長城炮在沙特上市

具體車型方面，2020年哈弗品牌成功登陸科威特，長城炮完成在澳大利亞、南非、智利的上市。銷量方面，數(shù)據(jù)顯示長城汽車全年累計出口新車超過7萬輛，同比增長8%。

在加速布局海外市場的同時，長城汽車還成為了首批在海外為自主品牌贏得掌聲與贊譽的汽車企業(yè)之一。2020年12月，“THAILAND CAR OF THE YEAR”泰國年度汽車大獎頒獎典禮上，長城汽車榮獲2020年度“最受期待品牌”獎項。

整體來看，隨著全球化布局的加速，長城汽車在海外市場已逐步取得認可，而這也將讓長城汽車的品牌塑形更添“份量”。

寫在最后：

對于長城汽車來說，2020年的豐收，與其過往數(shù)年對市場、產(chǎn)品和技術的專注與創(chuàng)新息息相關。在這一過程中，長城汽車展現(xiàn)出的韌性及定力，令人欽佩。2020年，我們見證了一個更好、更強大的長城汽車，在嶄新的2021年，隨著“331”戰(zhàn)略和全新產(chǎn)品規(guī)劃的逐步落地，相信長城汽車也將加速邁入又一個量變向質變轉化的臨界點。