# CLAUTO / 酷樂汽車 #

# 捷豹 #

# 復(fù)刻 #

# 賽車 #

似乎復(fù)古這件事，從球鞋上開始，現(xiàn)在開始延展到汽車領(lǐng)域。

不知道是從前的東西美，還是現(xiàn)在的東西太難看太商業(yè)化，也許是因?yàn)槠噺脑瓉淼纳莩奁纷兂闪爽F(xiàn)在的日常家用品，所以從外觀美到性能美，都丟掉了靈魂。（CLAUTO酷樂汽車）

老的東西，都是設(shè)計(jì)師心血的結(jié)晶，當(dāng)然在曾經(jīng)的年代也是昂貴的象征。

捷豹復(fù)刻了第四款老車——Jaguar C-Type。

Jaguar C-Type在1951年正式發(fā)布，在1953年參加了勒芒24小時(shí)耐力賽，并取得了勝利。這輛車又稱Jaguar XK120-C，該型跑車的“C”即是“競賽”的英文Competition的首字母。

當(dāng)年的法國勒芒賽道成為捷豹一鳴驚人的舞臺(tái)，接近比賽尾聲時(shí)，彼得·沃爾克和彼得·懷特海德駕駛的20號(hào)C-TYPE賽車已遙遙領(lǐng)先了對(duì)手將近45分鐘。最終他們不僅以巨大的優(yōu)勢(shì)奪冠，還成為了勒芒比賽歷史上第一輛在24小時(shí)內(nèi)跑完3500公里的賽車！（CLAUTO酷樂汽車）

僅僅過了兩年，裝備當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的盤式剎車后，C-TYPE再一次改寫紀(jì)錄，將成績定格在4000公里。杜恩坎·漢密爾頓和托尼羅爾特與他們駕駛的18號(hào)賽車，平均時(shí)速超過160公里，以創(chuàng)造賽史的成績奪冠，同時(shí)另兩輛捷豹分獲第二和第四的佳績，正如英國《每日電訊報(bào)》所稱的那樣，這是英國跑車“歷史上最為偉大的勝利”！

捷豹宣布復(fù)刻偉大的Jaguar C-Type。

3.4L的直六引擎，加上三個(gè)韋伯40DCO3化油器，可以輸出220馬力。

針對(duì)那些有特殊需求的訂購客戶，捷豹可以給該車進(jìn)行賽用規(guī)范改裝，使得該車符合國際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。（CLAUTO酷樂汽車）

為了復(fù)刻這款經(jīng)典車型，捷豹公司內(nèi)部首先是從位于考文垂的工廠找到了當(dāng)年的歷史資料，同時(shí)對(duì)老款車型進(jìn)行掃描，并用計(jì)算機(jī)最大程度的還原當(dāng)初的樣式，以最大程度的提高這輛車高度還原的真實(shí)性。

雖然全世界只有8個(gè)人能擁有這輛車，但是捷豹還是針對(duì)普通民眾開放了所謂的“在線打造你的捷豹”的配置器，哪怕過過癮也好。（CLAUTO酷樂汽車）

12種外觀顏色和8種內(nèi)飾顏色可以選擇。

不過這種事，其實(shí)在游戲里也可以實(shí)現(xiàn)。

C-Type是JaguarClassic團(tuán)隊(duì)復(fù)刻的第四款車，前幾款分別是E-Type Lightweight，XK SS，和 D-Type.

E-TypeLightweight

1955D-Type

XK SS

嗨，這才叫車嘛，對(duì)不對(duì)。