日前，我們從官方渠道獲悉，奧迪RS家族多款車型上市和預(yù)售。其中，奪得“紐北最速SUV”稱號的全新奧迪RS Q8，上市了一款尊享版車型，售價184.74萬元。此外，全新奧迪RS Q8還有一款普通版車型開啟預(yù)售，預(yù)售價為147萬元。

在極為考驗整車調(diào)校功力的紐北賽道，此前有路虎攬勝SVR、寶馬X6 M、保時捷卡宴Turbo S、阿爾法·羅密歐Stelvio四葉草版、梅賽德斯-AMG GLC63 S等高性能SUV“刷圈”。實際上，這些高手全部都被全新奧迪RS Q8“斬落馬下”。2019年，全新奧迪RS Q8以7分42秒253的成績超越了梅賽德斯-AMG GLC 63 S（7分49秒369），成為了“紐北最速量產(chǎn)SUV”。

照例我們還是先來過一下它的設(shè)計部分。外觀方面，全新奧迪RS Q8比Q8的造型夸張了不少。前臉雖然依舊采用的是家族式六邊形大尺寸中網(wǎng)，但內(nèi)部格珊為波浪狀造型，并且使用了熏黑涂裝，氣勢方面明顯比Q8強(qiáng)了很多。

保險杠兩側(cè)的開口設(shè)計也非常激進(jìn)，而從內(nèi)部的蜂窩狀造型也可以看出，這可不是什么裝飾件。此外，全新奧迪RS Q8還采用了熏黑的外后視鏡，底部擴(kuò)散器也是實打?qū)嵉目樟μ准?/p>

全新奧迪RS Q8配備了21英寸的輪圈，海外版本還有22英寸和23英寸的輪圈配置。奧迪RS Q8的前輪剎車卡鉗為十活塞，并且配備了前420mm和后370mm尺寸的打孔剎車盤。但目前我們尚不清楚奧迪RS Q8的具體配置，引入國內(nèi)的版本可能會在配置部分有一些差異。

內(nèi)飾方面，全新奧迪RS Q8采用了RS系列慣用的處理方式。比如整個座艙加入了很多Alcantara材料，包括方向盤、車門內(nèi)飾板部分以及頂棚。除了Alcantara材料，我們還從中控臺上看到了碳纖維飾板，這也是高性能車內(nèi)飾必備的元素。此外，全新奧迪RS Q8車內(nèi)還有包裹性十分出色的運(yùn)動型座椅，這些都進(jìn)一步烘托出了“紐北最速SUV”該有的運(yùn)動氛圍。

下面來到大家最關(guān)心的動力部分。全新奧迪RS Q8搭載了4.0T V8雙渦輪增壓引擎，最大功率達(dá)到600馬力，最大扭矩有800?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配采埃孚8AT自動變速箱。即便是面對逾2噸的整備質(zhì)量，全新奧迪RS Q8從0-100km/h也只需要3.8秒。據(jù)了解，全新奧迪RS Q8這臺引擎僅僅是在ECU程序上跟蘭博基尼Urus略有不同，引擎本體及主要零部件并沒有區(qū)別。

值得一提的是，為了應(yīng)對嚴(yán)苛的排放法規(guī)，這臺4.0T引擎還帶有閉缸系統(tǒng)。在引擎低負(fù)荷狀態(tài)下，可以關(guān)閉2、3、5、8號氣缸，只使用剩余的四個氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，這套動力系統(tǒng)還加入了48V輕混技術(shù)，在55-160km/h的速度區(qū)間內(nèi)都能用空擋滑行，官方說全新奧迪RS Q8百公里可以節(jié)約0.8L的油耗。

值得一說的還有全新奧迪RS Q8的quattro機(jī)械式四驅(qū)系統(tǒng)。這套quattro冠狀齒輪托森中央差速器以前40：后60進(jìn)行動力分配。在極端情況下，前軸可以分配到70%的動力，后軸甚至最大可以分配到85%的動力。而且這套quattro系統(tǒng)在后軸上還配備了運(yùn)動差速器，可以單獨(dú)向某個后輪分配動力，這樣可以大大提高全新奧迪RS Q8的運(yùn)動性能。

鵬友說：

最后，插句題外話。既然全新奧迪RS Q8是跟蘭博基尼Urus用同樣的引擎，而且后者的動力更強(qiáng)，最大功率達(dá)到了650馬力，0-100km/h加速時間3.6秒也更快，那蘭博基尼Urus的紐北圈速是多少呢？其官方公布的紐北測試成績只是7分59秒，跑不過思域Type-R。所以說，這么看全新奧迪RS Q8是真的香啊。