我在做自營(yíng)車(chē)銷(xiāo)售的時(shí)候，經(jīng)常遇到很多新手司機(jī)咨詢(xún)關(guān)于練手車(chē)的問(wèn)題，大家的幾個(gè)關(guān)注點(diǎn)普遍集中在“豪華品牌，公里數(shù)低，保養(yǎng)成本低，方便停車(chē)”這幾個(gè)方面。

今天這輛Q3，基本上就能滿(mǎn)足絕大部分有此類(lèi)需求的二手車(chē)買(mǎi)家。

車(chē)長(zhǎng)僅僅4.3米多，軸距2.6米，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型尺寸。而車(chē)身寬度超過(guò)1.8米，高度超過(guò)1.6米，保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞。底盤(pán)高度在滿(mǎn)載狀態(tài)下仍然能達(dá)到17.5厘米，足以應(yīng)對(duì)城市和郊區(qū)絕大多數(shù)路面。

2013款的這代Q3，在動(dòng)力總成方面只有兩個(gè)版本，40TFSI版本和我們的這輛35TFSI版本，兩者都是2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，在功率上只相差30馬力而已。而兩驅(qū)版本的優(yōu)勢(shì)，在于應(yīng)對(duì)擁堵?tīng)顟B(tài)下的城市路面時(shí)，油耗非常親民。

SUV車(chē)型的后備箱天生就有空間上的優(yōu)勢(shì)，盡管是緊湊型SUV，但Q3的后備箱載物能力比起同級(jí)別的轎車(chē)強(qiáng)大許多。

后備箱下方，一套完整的備胎還沒(méi)落過(guò)地。

這輛Q3外表顏色非常艷麗張揚(yáng)，而它的內(nèi)飾，卻給人完全不一樣的感覺(jué)，素色的內(nèi)飾，溫暖低調(diào)。

車(chē)內(nèi)的主色調(diào)是淺米色，部分飾板是深灰色，看上去干凈利索，素雅簡(jiǎn)約。雖然是入門(mén)版的車(chē)型，但是這一代奧迪給Q3提供的基礎(chǔ)配置很全面。

電子駐車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停，上坡輔助，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)節(jié)，自動(dòng)空調(diào)等等，常用配置均有配備。

主駕駛座位上下、前后、靠背、腰托均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。

后排還有獨(dú)立控制的空調(diào)出風(fēng)口，很體貼。

后排座椅成色基本上就是準(zhǔn)新車(chē)的狀態(tài)，兩邊座椅帶有isofix插口可以放兒童安全座椅。

后排座椅的坐姿比較高，高個(gè)子大長(zhǎng)腿也可以很舒服，而且后門(mén)邊緣和車(chē)內(nèi)地板基本平齊，后排乘客上下車(chē)很輕松。

車(chē)頂高度原本就不算低，再打開(kāi)這扇電動(dòng)全景天窗，通透的采光，讓車(chē)內(nèi)空間仿佛又寬闊了一些。

Q3的操控感之好，自然是不必多說(shuō)，到目前為止，我們很少聽(tīng)說(shuō)奧迪的車(chē)不好開(kāi)，或者有非常讓人難以接受的詬病，均衡穩(wěn)定到無(wú)聊的品牌，就是奧迪。這句話(huà)是發(fā)自肺腑的褒獎(jiǎng)。

這輛Q3是2014年11月上的牌，直到目前也僅僅行駛了4.3萬(wàn)公里，成色里里外外都寫(xiě)著一個(gè)字——“新”——6年4萬(wàn)公里，單看這一個(gè)數(shù)據(jù)，就足以讓它脫穎而出。

如果想要入手一輛高性?xún)r(jià)比的BBA，一定不能錯(cuò)過(guò)這輛車(chē)。最后提醒一下上海地區(qū)的諾粉朋友們，這輛車(chē)是滬C牌照，可以轉(zhuǎn)為上海大牌。