落地30多萬的奧迪Q3，4年車齡還能賣多少錢？

奧迪Q3這款車的歷史其實不長，不過相對低廉的價格以及比較實用的空間，上市之初還是獲得了不少消費者的青睞。

尤其是早期奧迪Q3相對圓潤的造型，獲得了不少女性消費者的喜愛。

大餅曾經(jīng)也推薦過一些朋友去考慮一下奧迪Q3，很直接的原因就是這款車當時的優(yōu)惠幅度比較大，買一個低配版本的話，也就20來萬出頭就可以落地，而且當時奧迪Q3無論是1.4t的版本，還是2.0t的版本，使用的都是濕式雙離合變速箱，這一點其實非常的不錯。

不過大餅身邊也有朋友在2015年的時候，花了接近40萬買了一輛奧迪Q3，很多車友可能會覺得這樣的買車理念有些匪夷所思。

大餅今天要和大家聊的這一輛奧迪Q3當年落地，價格也是30大幾萬。那么目前在二手車市場還能賣到多少錢呢？

咱們先從外觀上來看的話，奧迪Q3在同級別競爭對手中屬于尺寸比較大的，實用性相比于老款的寶馬x1還有奔馳GLA也是比較實用的。只不過后尾箱有一個很大的傾斜，所以后備箱的空間受到了比較大的影響。但總的來說，作為一款豪華品牌入門級SUV，在優(yōu)惠比較大的情況下，奧迪Q3這款車還是比較值得推薦的。

老款的奧迪Q3外觀會顯得有些圓潤，這樣的設計現(xiàn)在已經(jīng)被奧迪完全拋棄了，大餅始終也覺得棱角分明的外形設計可能會更令消費者滿意一些。

在內(nèi)飾方面，奧迪Q3換代算是比較遲的，整個內(nèi)飾也的確顯得老氣橫秋，懸浮式的中控屏幕可能算是唯一一個亮點了吧。

整個中控的用料還有裝配工藝，其實還是不錯的，只是給人的視覺效果就有些差意思了。

第二排的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，總的來說乘坐四名乘客的話也沒有什么太大的問題。

除了價格低廉之外，奧迪Q3最大的一個特點就是操控品質(zhì)方面比較令人滿意，底盤的德味表現(xiàn)非常突出，即使是高速行駛的時候也有比較不錯的穩(wěn)定性。其實考慮到當時中低配版本的奧迪Q3，相比于日產(chǎn)奇駿這樣的緊湊級SUV來說，也并沒有貴太多，如果對于空間要求不是非常高的話，那么選擇奧迪Q3也算是不坑爹。當然大餅以上的結(jié)論僅針對于入門版本的奧迪Q3，華山十大幾萬甚至接近40萬買奧迪Q3大兵覺得可能就不是什么明智的決定了。

目前這輛奧迪Q3雖然只開了四年多的時間，但是在二手車市場也就只能賣到十五六萬的行情，相當于四年時間虧損了20萬，這樣的貶值率還是非常的驚人的。

不過對于二手車買家來說，大餅覺得現(xiàn)在花個十三四萬買一輛四五年車齡的中低配奧迪Q3，反而是比較劃算的事情，畢竟現(xiàn)在十三四萬買新車也買不到什么太好的車型。但是這里卻可以買到一輛里程數(shù)不長，車齡也很短的豪華品牌緊湊級SUV。

不知道各位車友對此怎么看呢？