前言：以前買車，咱們還會考慮到買一輛手動擋的車會省油一些，但隨著汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，手動擋省油的優(yōu)勢逐漸被削弱，多擋位的手自一體變速箱或雙離合變速箱更討消費者喜歡一些。所以，如今市面上的大多新款車型，基本都沒有推出手動擋車型，更別說是豪華品牌了。

不過話說回來，身邊朋友或許覺得開車生活有點無聊了，想著說體驗體驗手動擋車的樂趣，而恰好大咖也是手動擋車型的一員，所以感同身受。不以省油為目的，只為駕控證言，今天大咖就給大伙們推薦推薦幾款手動擋車型，開上路更是“杠杠的”。

推薦配置車型：

2021款 240TURBO 手動兩驅(qū)經(jīng)典版

指導(dǎo)價：16.98萬元

手握20萬的預(yù)算，不少消費者都會考慮到頗為熱門的東風本田CR-V，它在2020年累計賣出近15萬輛，省油實用是它給人留下最大的印象，但極少數(shù)人會考慮買最低配的手動擋車型。原因除了手動擋車型庫存極少之余，也因為自動擋車型更適合新手司機和女性司機，CR-V是一款比較容易駕馭的城市SUV。

2021款CR-V仍保留了最低配一款手動擋車型，再參照最低配的自動擋車型，工信部綜合油耗均為6.6L/100km，那手動擋的存在有何意義？首先是在價格上，手動擋作為最低配車型，拉低車系整體售價，為16.98萬元起，另外一個原因就是大多“本田粉”都認可的，1.5T+MT才是最佳搭配，手動擋更能讓1.5T發(fā)動機243牛米的最大扭矩爆發(fā)出來，比自動擋車型配備的CVT變速箱更具操控性。

老款CR-V手動擋車型

在配置方面，CR-V最低配的手動擋和最低配的自動擋車型是完全一致的，諸如自動駐車、定速巡航、LED頭燈以及后座出風口等都是標配配置，兩者差價為一萬元整。如果你的購車預(yù)算緊張，而且平時上下班通勤路況尚可的情況下，選擇手動擋的CR-V不妨不可。

推薦配置車型：

2020款 2.5L XL 手動兩驅(qū)領(lǐng)先版

指導(dǎo)價：18.98萬元

鑒于它偏越野的定位，日產(chǎn)途達的銷量比不及純碎的城市SUV，但月銷上千的市場表現(xiàn)也算給出一份滿意的答卷。相比熱門的CR-V、途觀L又或是Jeep指南者，途達的潛在消費者更喜歡購買它的手動擋車型，原因其一就是手動擋作為低配車型的存在，起售價僅為16.98萬元，也前面提到的本田CR-V手動擋售價一樣，其次就是手動擋車型在應(yīng)對一些復(fù)雜路況時，會顯得更加從容一些，2.5L自吸機器能爆發(fā)出245牛米的最大扭矩。

只可惜的是，途達車系中提供的兩款手動擋車型，并沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，買回家玩越野始終會缺少一些硬核技能，例如扭矩放大功能和后橋差速鎖的加持。但選擇手動擋的途達，也就圖個好玩好開，會發(fā)現(xiàn)手動擋車型跟2.5L自吸機器更契合一些，配合途達高高的坐姿，開上路總是覺得自己足夠的“拉風”，這是真實的駕駛體驗。

至于為什么推薦次低配車型，主要是因為最低配車型“太素”了，僅有前排兩個安全氣囊，而次低配則提供前后排安全氣囊外，還有側(cè)氣囊和膝部氣囊，非常實在。而且在實用配置上，次低配還加入了倒車雷達、電動天窗、真皮座椅以及7英寸中控彩色屏幕等，最低配和次低配差價為兩萬，選擇次低配還是值得的，其次就是LED頭燈僅有次低配車型起才有得選裝，那這樣看最低配的精英版顯然就有些多余了。

推薦配置車型：

2021款 2.3T 手動四驅(qū)刀鋒英雄版先鋒型

預(yù)售價：17.30萬元

北京BJ40的現(xiàn)款配置車型選擇極多，動力分為2.0T和2.3T，而在手動擋的選擇上只有2.3T車型提供，售價為16.49萬元起，不過均為2019款車型，庫存極少。那此次我們來關(guān)注的便是此前開始預(yù)售的2021款刀鋒英雄版，作為車系中的最低配車型，預(yù)售價為17.30萬元。

作為新增車型，新車主要在配置方面進行優(yōu)化，從已知的配置信息來看，2021款最低配手動擋車型配置豐富度一般，前排僅有兩個安全氣囊，也沒有天窗，座椅材質(zhì)僅為織物，L2級駕駛輔助功能也不具備。不過呢，配置上也是有驚喜之處，諸如加入自動駐車功能、12.3英寸的全液晶儀表盤/10.25英寸中控彩色屏幕、主駕駛位腰部支撐以及LED頭燈。

作為國產(chǎn)越野SUV，北京BJ40的價格算良心了，同樣預(yù)算只能買到兩驅(qū)手動擋的途達，但能買到配備后橋差速鎖的四驅(qū)手動BJ40，而且2.3T發(fā)動機的參數(shù)不錯，最大馬力211Ps，最大扭矩有330Nm，不過它要喝的是95號汽油，工信部綜合油耗為9.7L/100km，用車成本著實不低。

推薦配置車型：

2020款 2.0T 手動四驅(qū)汽油舒適版

指導(dǎo)價：15.98萬元

馭勝S350就特別一些了，除了有汽油版選擇外，還有柴油版車型，而且最低配均為手動擋車型，而汽油版手動擋車型售價更低一些，為15.98萬元。如果城市路況多，那肯定選汽油版沒錯，如果喜歡戶外郊游的話，而且改裝玩玩越野，柴油版也值得擁有。

新款的馭勝S350在前段時間正式上市，外觀明顯的改變是其前中網(wǎng)格柵，有多條幅鍍鉻飾條組合而成，車尾處下方加入的銀色下包圍，倒是增加了不少越野風格。在車內(nèi)設(shè)計方面，自動擋車型與手動擋車型的差別還挺大，自動擋車型采用的是電子換擋機構(gòu)，旁邊布局極多實體按鍵，看似配置裝備非常豐富，但手動擋車型看起來就很“素”了。

馭勝S350的動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)值得關(guān)注，2.0T發(fā)動機提供220馬力輸出，最大扭矩有350牛米，采用的是分時四驅(qū)系統(tǒng)，還用上了18英寸的輪轂，配合后橋差速鎖，越野愛好者想必甚是喜愛吧！有趣的是，馭勝S350手動擋車型與自動擋最低配車型售價為一致的，僅存在部分配置差異，諸如自動擋車型增加并線輔助和發(fā)動機啟停，但關(guān)鍵是最低配的自動擋車型是兩驅(qū)來的，所以推薦買手動擋車型完全沒毛?。?/span>