冬月間的重慶挺冷的，白天室外6℃左右。

90后照常穿露著腳踝的九分褲，任單薄的身體在寒風(fēng)中瑟瑟發(fā)抖。70后可不敢托大，雖說曾經(jīng)也叱咤小區(qū)籃球場，有速度有激情。可如今老胳膊老腿，還是向冬天妥協(xié)吧，早早套上大牌的波司登羽絨服。

珠海地處北緯21°48′～22°27′、東經(jīng)113°03′～114°19′之間，這里有港珠澳大橋、珠海大劇院、散發(fā)濃郁海鮮味的漁船碼頭、600公里海岸線上分布的細(xì)沙海灘……還有22℃，如春的溫度。

在這里不需要保暖，所以羽絨服是很不受待見的。

記住到珠海的第一件事：脫，趕緊脫，脫掉羽絨服，還有深藏不露的秋衣秋褲。

馬里布（Malibu），美國加州小城，以陽光和沙灘聞名。

2012年，馬里布海灘（Malibu Beach），梁朝偉駕駛著邁銳寶飛馳在蜿蜒的充滿陽光的海岸線上，配樂是The Mamas & The Papas（媽媽爸爸樂隊）1966年的熱門單曲《California Dreaming》（加州夢），一同出鏡的還有1968年的第二代雪佛蘭Malibu SS。

這一年，是男神用傾城的微笑，帶著第八代邁銳寶登陸中國。

邁銳寶初代車型誕生于1964年，年輕的邁銳寶擁有當(dāng)時先進(jìn)的V6、V8引擎、前置后驅(qū)的布局，那時的邁銳寶是為速度與賽道而生。

直到1978年第四代邁銳寶開始四門轎車設(shè)計，從此一發(fā)不可收拾，直到今天依然引領(lǐng)著家用中高級轎車的流行風(fēng)向。少了一些駕駛激情，多了一些型格魅力和舒適駕乘，說的大概就是1978年到2018年間的邁銳寶以及邁銳寶XL。

一直以來，我并不是邁銳寶甚至美系轎車擁躉，直到三天前的12月25號，我好像成了新晉的邁銳寶XL Redline“中年粉絲”。大概是因為全新邁銳寶XL系上了更酷的“黑領(lǐng)結(jié)”，而正好我鐘情于黑色的緣故吧。

9喇叭的Bose音響里放著《California Dreaming》，很懷舊。從珠海美麗灣海灘到拱北口岸，沿著蜿蜒的海岸線飛馳，仿佛置身于加州馬里布海灘公路。

陽光正好，風(fēng)景正好，全新邁銳寶XL Redline顯得特有型?？上也皇橇撼瘋ィ盍四敲匆粊G丟帥。

只推出三款車型的全新邁銳寶XL Redline并非換代車型，就是單純的升級，就是為了滿足某些擁躉對動力與操控的想象而來。區(qū)分起來很容易，輪轂、后視鏡、車身側(cè)面Malibu XL字母上的炫紅點(diǎn)綴，加上冷酷的黑領(lǐng)結(jié)標(biāo)，就是這位不羈紳士的專屬打扮。

斯文外表下有一顆狂野的內(nèi)心，形容全新邁銳寶XL Redline很恰當(dāng)。最大額定功率為177千瓦、峰值扭矩350?！っ?，全新2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)看起來的確挺牛。事實也是如此，沿海岸線公路飛馳了10來公里，一直沒敢深踩油門，不是怕炫耀速度，而是怕交警蜀黍。畢竟，全新邁銳寶XL Redline的0-100km/h加速僅需7.2秒。

通用汽車首款9速 HYDRA-MATIC?手自一體變速箱帶來的則是“德芙般絲滑”的體驗，同軸設(shè)計加上7.6：1的最佳齒比范圍，表現(xiàn)相當(dāng)完美。

單純追求速度和操縱上的突破，不是職業(yè)車手就是業(yè)余車手，或者是動力研發(fā)工程師，但肯定不會是全新邁銳寶XL Redline，因為它的想法更多。全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)提供豐富的車載APP應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動電臺、股票查詢、生活天氣等，還支持Apple CarPlay與Baidu CarLife，具備離在線混合式語音識別、離在線混合式導(dǎo)航、手機(jī)映射、安吉星等功能。

值得一提的是，每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，如果不是以車為家，夠用了。

在中高級轎車領(lǐng)域，日系德系都相繼推出旗艦產(chǎn)品，新一輪的博弈無可避免，升級而來的全新邁銳寶XL Redline來的正是時候，而且是有底氣的。從2012年第八代邁銳寶進(jìn)入中國，到第九代邁銳寶XL，再到如今的全新邁銳寶XL Redline上市，底氣就來自于66萬邁銳寶車主的信賴和期許。

我不是邁銳寶車主，但也有一個期許：駕著全新邁銳寶XL Redline夜游海岸線，搭訕撩妹……

回到重慶已是晚上十點(diǎn)，陰有小雨，趕緊拿出羽絨服套上……