近日，OPPO公布了幾項(xiàng)關(guān)于自動駕駛的專利：“防撞提醒的方法、裝置、車載設(shè)備及存儲介質(zhì)”以及“測距裝置、測距方法、攝像頭及電子設(shè)備”。所以，有不少人猜測，難道OPPO也不甘寂寞，準(zhǔn)備進(jìn)軍汽車行業(yè)了嗎？

在2019年OPPO未來科技大會上，創(chuàng)始人陳明永就曾表示，OPPO只會做自己擅長的事。所以在我看來，此次OPPO公布專利所釋放出的信息并不是要親自下場造車，而是將運(yùn)用自己的長技來協(xié)助造車。

正如此前被曝光的索尼Vision-S，盡管已處于路試階段，但索尼官方在近日卻表示沒有大規(guī)模生產(chǎn)、銷售的計(jì)劃，它們不會變成一家汽車制造商，而是會把更多的精力放在自動駕駛的探索上。

在造車紅利的吸引下，不少企業(yè)會選擇入場分杯羹，這一定程度上是件好事，促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。但如果盲目地入場，搞不清自我定位，不僅會拖垮企業(yè)原本業(yè)務(wù)（樂視），還將給汽車行業(yè)留下陰影。所以，在大浪之下，像OPPO、索尼這樣能認(rèn)清自己位置，不被紅利迷了眼的企業(yè)就難能可貴了。

編輯、文字：Hello馮穎宇