普羅大眾對于富豪的生活是很感興趣的，但是這些富豪卻不像明星一樣，動不動就能讓我們“吃瓜”，他們都很低調(diào)，甚至低調(diào)到你都不知道他們的錢是如何賺來的，更何況他們的生活了？因此，想要了解他們的生活就必須到頂級富豪區(qū)去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，這樣就可以看看他們的房子和汽車了。很多人以為，這些富豪動輒就開勞斯萊斯、賓利等豪車，要不就是奔馳S和邁巴赫S級，起碼也要寶馬7系起步。實際上，你到頂級富豪區(qū)看看，這些頂級豪華并不多見，并不是說沒有，而是比例上不多，更多的是國產(chǎn)品牌和新能源汽車，大體來講不是紅旗就是蔚來。

現(xiàn)在比較“尷尬”的一件事情是，很多人覺得BBA會是這些“有錢人”的專屬座駕，如果嫌奔馳S級、寶馬7系等豪華D級車太“高調(diào)”的話，這些“有錢人”或許會選擇奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等豪華C級車，實際上，現(xiàn)在的BBA已經(jīng)成為了中產(chǎn)階級的專屬座駕了，一個公司的中層員工就能很輕松的入手BBA的C級車，而這些富豪對于BBA的C級車大多都是不屑一顧的，如果他們想要“低調(diào)”，同價位的車型往往會有更好選擇。

如果對傳統(tǒng)燃油車“情有獨鐘”的話，他們大多會選擇國產(chǎn)品牌中的紅旗H9，開在馬路上，紅旗H9的氣場并不比BBA的C級車差，還能彰顯出自己的愛國情操，可謂一舉兩得。通過紅旗H9不斷提升的銷量成績就能看出，現(xiàn)在的國產(chǎn)豪華車已經(jīng)今非昔比了，紅旗H9的月銷量也達到了3000+，比凱迪拉克CT6的銷量還要好一些。因此，就不要帶著“有色眼鏡”去看待國產(chǎn)車了，銷量成績不會說謊。

當然，還有很多富豪比較青睞新能源汽車，你覺得他們大多會選擇特斯拉，實際上他們更加青睞蔚來汽車，而特斯拉Model 3和Model Y等車型只是年輕人的“大玩具”，而不是富豪的“大玩具”。富豪要的是服務(wù)，很明顯，特斯拉的服務(wù)是達不到蔚來的高度的，ES8在富豪區(qū)就很多見，特斯拉的話，就不多見了。蔚來推出ET7也是很明智，這種高端電動轎車很容易切中富豪的“痛點”。因此，我們要正視國產(chǎn)車的發(fā)展，誰說開國產(chǎn)車丟人？你到頂級富豪區(qū)看看，不是紅旗就是蔚來。