大概十年前的樣子
要買臺電視冰箱洗衣機啥的
是根本沒有什么國產(chǎn)品牌可供選擇的
慢慢的長虹海爾格力分分崛起
現(xiàn)在如果你走進商場選電器的話
是根本找不到理由選擇啥外國牌子的
白電行業(yè)國貨已然沖出亞洲走向世界了
談十年前的事兒有點遠了
還是拿最近的例子比較好
智能手機從興起到普及不過五年左右
想想五年前是什么場景
手拿一部諾基亞N97牛逼的不行不行的
一部蘋果手機更得四五千
后來三星開始“山寨蘋果”
也搞出了自己的大屏貨
磚叔我2010年左右就買過
人生中第一臺智能手機
三星S5830！
花了我兩千多大洋
要不是預(yù)感到今天會火
還得做波性測試啥的
我特么差點就賣腎了！
后來雷布斯橫空出世
搞出了個小米手機
媲美蘋果三星的性能
價格卻只有一半兒
然后的事情我就不必贅言了
人家雷Sir現(xiàn)在早就是富豪排行榜的常客了
先打住
其實今天咱不是手機專場
還是來聊汽車的
如果你仔細回顧一下國產(chǎn)家電與手機行業(yè)
你會驚奇的發(fā)現(xiàn)
我們的汽車工業(yè)
也差不多在走著相似的路子
1982年大眾桑塔納進入中國
后來陸續(xù)捷達富康也開始跟進
也就是常說的“老三樣”
開始穿梭在大街小巷
但對當(dāng)時普通百姓而言
它們?nèi)耘f算得上是“豪車”
難以走進尋常百姓家
直到本世紀...
奇瑞QQ比亞迪F3之流的出現(xiàn)
擁有一輛轎車對工薪階層而言
也不再是那么遙不可及的夢想
再后來
哈弗H6橫空出世
從此SUV被咱中國品牌給玩出了花
你家唱罷我登臺
仿完東家仿西家
好的不好的全都有
誰都知道
過程很重要 積累很重要
但咱先放一放
來看看結(jié)果
16年3月份SUV銷量榜單前五名
全部是中國品牌
最起碼
它們活下來了
而且活的挺精彩
現(xiàn)在放眼望去
捷豹出了F-PACE
瑪莎出了levante
賓利出了添越
你再NB再有底蘊又咋地
跟著老子學(xué)做SUV吧
所以說 先得把車賣出去
才有資格講啥格調(diào)
車是賣出去了 而且都賣的挺火
但這就結(jié)束了嗎？顯然沒有！
靠復(fù)制別人的模式取得成功
這種成功只能算是一針雞血
還不夠一個車企吃上一輩子
值得慶幸的是
不少中國品牌早就懂得了這個道理
費盡千辛萬苦正向研發(fā)也罷
花費真金白銀收購品牌技術(shù)亦可
總算有一批可以拍胸脯的真家伙拿了出來
奇瑞艾瑞澤系列的精工細作
吉利博瑞博越系列的均衡高品質(zhì)
長安、長城、江淮的SUV的驚人銷量
比亞迪的電動技術(shù)全球領(lǐng)先
還有寶駿神車的爆款頻出
......
無不預(yù)示著
中國品牌可以活的很好
中國品牌可以走得更遠
前不久一位身價數(shù)十億的老板
手拿一部華為 桌子上放著蘋果plus
磚叔湊過去問他為何選擇華為
老板略帶疑惑的說道
“身邊很多朋友在用啊，
每天電話不停，我用華為
可以兩天不充電，蘋果半天就
扛不住了，而且顯示效果，系統(tǒng)
流暢度什么的，華為一點也不差，
華為這款在國外甚至比蘋果賣的還要貴”
磚叔幡然醒悟
大部分不夠懂國產(chǎn)車的人
就像人們迷信iphone一樣迷信著合資車
對國貨品質(zhì)的進步全然不知
甚至覺得開國產(chǎn)車Low
這個磚叔也理解
車市繁榮之時
渾水摸魚這不在少數(shù)
沒落的村邊小廠都開始造車了！
但值得買的精品還是有的
汽車界的“華為”究竟是誰呢？
磚叔從不磨嘰矯情
目前看來
吉利的博瑞博越
奇瑞的艾瑞澤系列
長城的哈弗系列
基本上還是有這個資格的！
而且要相信
中國品牌的反擊才剛剛開始
好貨總在后面出現(xiàn)...