前言： 現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)凡是主打山寨元素車款的車企幾乎都遭到了市場(chǎng)的冷遇，眾泰，陸風(fēng)，力帆等車企都是相繼成為眾矢之的，逐漸退出了主流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，而目前還保持著一定活躍度的北汽在新車北汽豹推出之后，再度喚醒了人們對(duì)于山寨車企的回憶，雖然眾泰等車企已經(jīng)沒有生機(jī)了，但是北汽很明顯是接過了山寨的接力棒，讓人有些失望。

北汽版“K-Car”，不加油充電，可坐4個(gè)成人，遮風(fēng)擋雨。這一次北汽推出的全新越野小車北汽豹可以說是將山寨元素玩出了新花樣，首先這款車是一款屬于新能源范疇的車，整車純電動(dòng)沒有配備燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是積極響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源汽車的號(hào)召，但是當(dāng)你看到這款車之后，你就會(huì)絕對(duì)有些不倫不類了，因?yàn)檫@款車的外觀設(shè)計(jì)充分借鑒了著名的越野豪車奔馳大G。

這款北汽豹并非是北汽獨(dú)家生產(chǎn)的產(chǎn)物，它是由北汽和國(guó)內(nèi)老年代步車生產(chǎn)企業(yè)富路集團(tuán)合作生產(chǎn)，可以說是將當(dāng)年橫穿大街小巷的老年代步車合法化合規(guī)化的產(chǎn)物，這款車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格也非常低只需要5.98萬，但是外觀設(shè)計(jì)展現(xiàn)出來的派頭絕對(duì)是越級(jí)的，車款整體外觀設(shè)計(jì)借鑒了奔馳大G的方正造型設(shè)計(jì)，前臉圓形的大燈， 棱角分明的線條很容易讓人聯(lián)想到奔馳大G，簡(jiǎn)直就是縮小版奔馳G級(jí)，但是實(shí)車你絕對(duì)會(huì)一秒破功，不過購(gòu)車這輛車的人其實(shí)也不會(huì)去介意這樣的造型設(shè)計(jì)。

新車側(cè)面的造型設(shè)計(jì)四四方方，雖然是借鑒奔馳大G，但是車身尺寸比例沒有控制好導(dǎo)致側(cè)邊造型十分臃腫，而門把手，后視鏡的塑料材質(zhì)包裹又帶來了一些廉價(jià)感，車款的尺寸數(shù)據(jù)非常迷你，長(zhǎng)寬高尺寸為3290*1482*1624mm，軸距則是在2143mm，車內(nèi)可以坐下4個(gè)成人。整車的重量在950KG，車款匹配的則是略微單薄的14英寸鋁合金輪轂。匹配的車胎則是玲瓏的GREEN-Max EP010系列。

車款尾部也是像模像樣的配備了外掛式的備胎，尾部采用側(cè)開設(shè)計(jì)，兩側(cè)尾燈采用豎立式的設(shè)計(jì)，配備了倒車影像功能。車款內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格和外部保持一致，都是直給的簡(jiǎn)約風(fēng)格， 很意外的居然配備了一塊大尺寸的中控屏幕，支持手機(jī)藍(lán)牙連接，具備與一定的實(shí)用性，但是實(shí)際的流暢度還是很呢有限的。內(nèi)部配備了塑料材質(zhì)的四幅式方向盤，沒有多功能配置，儀表盤部分則是小塊液晶屏和兩側(cè)指針表盤的搭配設(shè)計(jì)，中控部分則是一塊大尺寸豎立式中控屏，造型設(shè)計(jì)符合主流審美。

車款還是具備一定的功能性配置，像胎壓警報(bào)、ABS防抱死、制動(dòng)力分配、倒車影像都是有配備，和老年代步車相比功能性還是更加豐富一些，到了最為關(guān)鍵的動(dòng)力配置部分，這款北汽豹搭載的是前后雙交流異步電機(jī)，支持四驅(qū)，電機(jī)總功率為37馬力，電池容量11.3KW，支持7小時(shí)慢充，匹配的則是單速自動(dòng)變速箱。

總的來說，這款北汽豹可以說是一款刷新我們對(duì)于山寨車三觀的一款新車，這款車有著奔馳大G的外觀設(shè)計(jì)，但是尺寸只能和鈴木吉姆尼比較，羸弱的動(dòng)力配置更是無法和傳統(tǒng)燃油車相比，就是這樣一些違和的元素組合在一起就有了這款北汽豹，這或許是北汽另辟蹊徑的無奈之舉，傳統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)被一線國(guó)產(chǎn)品牌牢牢占據(jù)，只能是依靠小型車市場(chǎng)再輔以新能源等概念尋求機(jī)會(huì)，只不過披著新能源汽車外皮的老頭樂又有多少人會(huì)樂意買單呢？