世界頂級(jí)豪華品牌邁巴赫借著奔馳S級(jí)復(fù)活，使得奔馳的地位也直線上升，而同為一線豪華品牌的奧迪也有這樣的底蘊(yùn)，所以想要借鑒邁巴赫重生的經(jīng)驗(yàn)，復(fù)活代表“奧迪四環(huán)”之一的霍希品牌。

大眾集團(tuán)旗下現(xiàn)在有眾多的豪華品牌，最有代表性的就是奧迪以及賓利，但是奧迪的地位始終不能再進(jìn)一步，所以復(fù)活老牌奢華汽車品牌就成了奧迪成就地位的手段。據(jù)車叔了解，霍希版A8L基于2022款?yuàn)W迪A8L打造，目前已經(jīng)進(jìn)入路試狀態(tài)。

從車叔獲取到的路試諜照來(lái)看，霍希版A8L與邁巴赫S級(jí)的設(shè)計(jì)理念比較相似，都在后排做出了加長(zhǎng)，所以霍希版A8L的后車門也有了明顯的加長(zhǎng)，后車窗的面積也變得特別大。

此外，霍希版A8L車型擁有“銀耳”設(shè)計(jì)，這一元素常常出現(xiàn)在奧迪S系列的性能車型上，這也說(shuō)明霍希版A8L不僅僅只是豪華加長(zhǎng)車型，還可能是一臺(tái)性能車，這與奔馳邁巴赫系列車型的開(kāi)發(fā)理念倒是有些不同。

車叔猜測(cè)，作為奧迪家族最為頂尖的車型，霍希版A8L的頂配車型在動(dòng)力方面一定會(huì)搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)，而主力車型預(yù)計(jì)會(huì)搭載與奧迪S8相同的V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，最大馬力571匹，峰值扭矩800N·m。