頂級(jí)奢華品牌邁巴赫隨著全新奔馳S級(jí)的出現(xiàn)，重獲新生?；诒捡YS級(jí)，打造出了梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)，邁巴赫與身俱來的高貴氣質(zhì)在邁巴赫S級(jí)中得到了延續(xù)。不過，素有豪車“三劍客”之一的奧迪，也試圖借鑒邁巴赫的重生經(jīng)驗(yàn)，復(fù)活“四環(huán)”之一的霍希（Horch）品牌。

而霍希品牌則是“四環(huán)”中當(dāng)之無愧的超豪華品牌，是當(dāng)時(shí)汽車制造業(yè)中優(yōu)雅、豪華以及最高標(biāo)準(zhǔn)的代名詞。時(shí)過境遷，奧迪已經(jīng)在豪華車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，但依舊缺乏一個(gè)稱得上頂級(jí)的品牌。

如今，大眾集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有了眾多的豪華品牌，也有著賓利這樣的頂級(jí)品牌?；蛟S是借鑒了梅賽德斯邁巴赫復(fù)活的經(jīng)驗(yàn)，依托于旗下現(xiàn)有的梅賽德斯-奔馳來打造，霍希品牌也將基于奧迪車型，但凌駕于奧迪之上，打造出奧迪版的“邁巴赫”。

據(jù)悉，霍希復(fù)活后的首款車型將基于奧迪A8L打造，畢竟，作為奧迪當(dāng)下的旗艦級(jí)轎車，奧迪A8L一直以來都是奔馳S級(jí)的直接競爭對(duì)手。很顯然，奧迪將霍西品牌基于A8L來打造，其目標(biāo)顯然是非常明確的，那就是邁巴赫S級(jí)。

值得一提的是，據(jù)外媒報(bào)道，霍希版A8L將基于2022年改款的奧迪A8L打造。雖然現(xiàn)在我們還無法得知霍希版A8L的外觀與內(nèi)飾，不過可以猜測(cè)到，新車很有可能將采取與邁巴赫S級(jí)相同的設(shè)計(jì)思路。

因此，霍希版A8L也有可能在原版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)行加長，甚至不排除采用雙拼色的車身顏色，而內(nèi)飾恐怕也會(huì)比普通的奧迪A8L在豪華程度上上升一個(gè)檔次。而現(xiàn)款的奧迪A8L在動(dòng)力系統(tǒng)上并沒有搭載W12發(fā)動(dòng)機(jī)，或許它將在高配版的霍希A8L上得到回歸。

不過，就以目前梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的市場(chǎng)行情來說，其實(shí)際終端價(jià)已經(jīng)觸及到賓利、勞斯拉斯這些奢華品牌的價(jià)格區(qū)間了。而賓利作為大眾集團(tuán)旗下的奢華品牌，則必須權(quán)衡霍希品牌與賓利品牌，否則搶自家兄弟的飯碗豈不是非常尷尬！