不知道大家有沒有注意過，現(xiàn)如今如果想買一臺(tái)非豪華品牌的家用新能源車，只能選擇自主品牌旗下的一系列車型。而日前，豐田領(lǐng)導(dǎo)者又一次吐槽純電動(dòng)車型，所以在很多消費(fèi)者心目中，合資品牌是打算放棄純電動(dòng)車市場，但事實(shí)顯然不是這樣，絕大多數(shù)傳統(tǒng)品牌目前僅僅是通過油改電的方式來推出純電動(dòng)車型，所以這些車型在續(xù)航里程、動(dòng)力表現(xiàn)等方面慘不忍睹。

不過這一切隨著上汽大眾ID.4X的到來就會(huì)與眾不同了，因?yàn)檫@是大眾品牌首款純電動(dòng)SUV，而且它可不是一款純電動(dòng)SUV那么簡單。某種意義上來說，上汽大眾ID.4X是今年市場上最重要的新車型，它的出現(xiàn)意味著長期由國產(chǎn)品牌和特斯拉Model3把持的中等價(jià)位新能源車市場正式迎來了一流水平的新玩家，也讓合資品牌們真正在新能源車領(lǐng)域上雄起了一把。

比如ID.4X將會(huì)在平臺(tái)的先進(jìn)性、整車的續(xù)航里程以及動(dòng)力表現(xiàn)，都展現(xiàn)出當(dāng)下造車新勢(shì)力不具備的亮點(diǎn)，甚至是在智能化和自動(dòng)駕駛上，上汽大眾ID.4X也能夠展現(xiàn)出優(yōu)于競品的一面。而這顯然是MEB平臺(tái)所帶來，再配合555km的NEDC續(xù)航里程、204馬力310?！っ椎膭?dòng)力輸出，更關(guān)鍵的是它的預(yù)定價(jià)格不到25萬，可以想象會(huì)有多少年輕消費(fèi)者心動(dòng)。

當(dāng)然外觀設(shè)計(jì)上，ID.4X也同樣不會(huì)讓各位失望，因?yàn)樗捎昧舜蟊娖放齐妱?dòng)車家族的"光語律動(dòng)"設(shè)計(jì)語言，前臉是全封閉式進(jìn)氣格柵，配合貫穿式燈帶和可點(diǎn)亮的大眾logo十分醒目，迎合了新能源的"科技"屬性。而兩側(cè)IQ.Light光眸矩陣式大燈更是點(diǎn)睛之筆，自帶迎賓喚醒光效，表達(dá)出它主打年輕、時(shí)尚與科技感的定位。此外，ID.4X還擁有非常主流的尺寸，4612*1852*1640mm的長寬高和2765mm軸距，也能保證整車側(cè)身視覺效果足夠修長協(xié)調(diào)。

內(nèi)飾方面，上汽大眾ID.4X采用了i-ID信息組合儀表和12英寸懸浮式中控大屏設(shè)計(jì)，它重新審視座艙與"人"之間的關(guān)系，全新的設(shè)計(jì)元素與布局令內(nèi)飾風(fēng)格耳目一新，主打潮流坐標(biāo)、典雅格調(diào)和都市激情3種主題拼色。此外，該車還搭載了大眾全新推出的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，以及ID. Light光語系統(tǒng)、ID.語音管家等科技配置，帶來同級(jí)少見的科技感。

最后，這款車還有一個(gè)乘坐上的優(yōu)勢(shì)，由于沒有傳統(tǒng)的中央通道，前排內(nèi)部的空間得以提升，超大尺寸的全視野玻璃天頂更增強(qiáng)了車內(nèi)的通透性。全新設(shè)計(jì)的座椅大面積采用超細(xì)纖維布，兼具運(yùn)動(dòng)感與舒適性，毫不夸張的說，ID.4X有著大眾非MPV車系里唯一一個(gè)平整的后排地板。

總結(jié)：555km綜合續(xù)航對(duì)于一款主打城市行駛的SUV而言是完全足夠，尤其是考慮到它25萬以內(nèi)預(yù)售價(jià)之后，更是可以擁有超越同級(jí)的競爭力，所以不少網(wǎng)友也紛紛直言，有了它還看啥特斯拉？