中國人均收入大幅提升后，80后、90后的人群已然成為消費的主力軍。有報告分析2020年“90后”人群汽車消費占比將達到汽車市場的45%，在這種大環(huán)境下，各大車企針對市場需求紛紛推出年輕化的產(chǎn)品。在這方面，吉利汽車一直是非常敏銳且具有前瞻性的。2020年12月24日，定位為新勢力國民轎跑的2021款吉利新繽瑞正式上市，新車在繽瑞的基礎(chǔ)上進行了18項產(chǎn)品升級，競品劍指朗逸、科魯茲、思域等主流合資車型。

新繽瑞是吉利為年輕人量身打造的最潮國民轎跑，年輕人對車輛外觀、動力以及配置要求都更加苛刻，既然是一款專門為年輕人打造的車型，其動力水平以及操控表現(xiàn)自然不可索然無味，2021款吉利新繽瑞搭載擁有四項技術(shù)升級的第二代G-Power 1.4T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率提升6%至141ps，峰值扭矩也有9%的提升，達到了235Nm，配合高效8CVT自動變速器，模擬8擋的CVT變速箱不僅在日常駕駛情況下提供極佳的平順性，在激烈駕駛的情況下也能帶來一定的駕駛樂趣。

為此，我們在廣東東莞競速賽車場對這款車進行全面的測試體驗，駕駛有著“城市彎道王”美譽的吉利新繽瑞，參加了圈速賽以及趣味賽的角逐。

在競速全速挑戰(zhàn)賽中，可以充分地考驗車輛的加速、變速箱的表現(xiàn)、制動、懸掛以及過彎極限等，同時也考驗駕駛者與車輛搭檔的默契程度，新繽瑞會有怎樣的表現(xiàn)？從動力參數(shù)來看，該車在10萬級的車型中算是非常突出了，在廣東東莞競速賽車場這條多彎的賽道中，新繽瑞無論是加速性還是制動力都非常出色，36.1m百公里制動距離能給人很強的信心。同時，在U型彎的快速過彎情況下，車輛精準的轉(zhuǎn)向，能更加激起駕駛者的駕駛欲望。新繽瑞具有26mm穩(wěn)定桿設(shè)計和同級別領(lǐng)先的車身剛度提供更大的扭轉(zhuǎn)剛度，提升抗側(cè)傾能力。

這款車的底盤調(diào)校提供不錯支撐性的同時又能帶來舒適的乘坐表現(xiàn)，當然，如果在賽道激烈駕駛按照賽車的標準，新繽瑞的懸掛行程還是相對較長的，相信這是廠家為了顧及日常駕駛舒適性的權(quán)衡。在直線全油門之后的第一個彎道下，帶剎車入彎后車輛的尾部還是會有較為明顯的翹起，此時后輪抓地力稍微不足，如果走線不佳，會出現(xiàn)輕微的推頭現(xiàn)象。當然，這都是在賽道激烈駕駛的情況，在日常道路駕駛情況下這款車的表現(xiàn)還是游刃有余的。并且CVT變速箱的匹配也很好地顧及了日常駕駛的舒適性。

在第二輪的趣味競賽中，在車頂上放了兩杯水并且還加入了倒車入庫的環(huán)節(jié)，最終成績是結(jié)合水杯中剩余的水量以及圈速成績表現(xiàn)，增加了比賽的難度及趣味性。在這種情況下，競速不再是主旋律，更重要的是測試車輛懸掛的表現(xiàn)。不僅要跑得快，也要剎得住與跑得穩(wěn)。最終的成績大多數(shù)參賽者都能保留8成左右的水量，這說明新繽瑞在過彎情況下側(cè)傾抑制還是相當?shù)轿坏摹?/p>

作為一款主打年輕人的車型，外觀與內(nèi)飾設(shè)計當然不能忽視，新繽瑞外觀承襲吉利家族化設(shè)計語言，在時光競速美學與F動感基因的加持下，融入更多時尚運動元素，車身線條如疾風雕刻，多處采用熏黑處理，具有簡潔明快的型面特征。值得一提的是，新車的F-旗艦版、F-運動版更配備F標、獨特的麥加紅配色、17寸黑鋒凌切輪轂、烈焰卡鉗等。F標寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）與奮斗（Fighting），是吉利專為年輕消費者打造的新繽瑞精神圖騰。

內(nèi)飾方面，新車融合潮流都市感和運動科技感，酷黑運動內(nèi)飾+酷黑座椅、7英寸炫彩全液晶儀表、幾何空間浮雕面板等極致運動感的配置，也十分契合當下年輕消費群體拒絕平庸、追求多元個性的不羈性格。同時，F(xiàn)-旗艦版、F-運動版還擁有紅黑高燃運動內(nèi)飾、紅黑座椅+紅色安全帶、碳纖維紋理面板等設(shè)計，運動化十足。

不僅如此，針對年輕消費者對配置的高要求，新繽瑞融入了更多種人性化配置、譬如全新升級的三維全息偵測系統(tǒng)（包含540°全息影像、前視行車記錄功能）、可以在用戶進入車輛前自動打開空調(diào)開啟換風的主動式座艙清潔系統(tǒng)、帶三種模 式的全自動恒溫空調(diào)、運算能力更強，在導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別等功能上有大幅度升級的GKUI19吉客智能交互系統(tǒng)等；同時，在安全配置上也絲毫不馬虎，具備AEB-P/C城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、IHBC自適應(yīng)遠近光控制系統(tǒng)等技術(shù)。在顏值、動力以及配置方面都相當出色。

此次賽道活動展示了新繽瑞強大的動力與操控表現(xiàn)，在10萬元級轎車這一市場當中，新繽瑞是一款實力派車型。并且，這款車的配置以及安全性的表現(xiàn)，在同級別車型中也屬領(lǐng)先水平，可以看出，新繽瑞是一款有實力與合資品牌抗衡的車型。