中國人均收入大幅提升后，80后、90后的人群已然成為消費(fèi)的主力軍。有報(bào)告分析2020年“90后”人群汽車消費(fèi)占比將達(dá)到汽車市場(chǎng)的45%，在這種大環(huán)境下，各大車企針對(duì)市場(chǎng)需求紛紛推出年輕化的產(chǎn)品。在這方面，吉利汽車一直是非常敏銳且具有前瞻性的。2020年12月24日，定位為新勢(shì)力國民轎跑的2021款吉利新繽瑞正式上市，新車在繽瑞的基礎(chǔ)上進(jìn)行了18項(xiàng)產(chǎn)品升級(jí)，競(jìng)品劍指朗逸、科魯茲、思域等主流合資車型。

新繽瑞是吉利為年輕人量身打造的最潮國民轎跑，年輕人對(duì)車輛外觀、動(dòng)力以及配置要求都更加苛刻，既然是一款專門為年輕人打造的車型，其動(dòng)力水平以及操控表現(xiàn)自然不可索然無味，2021款吉利新繽瑞搭載擁有四項(xiàng)技術(shù)升級(jí)的第二代G-Power 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率提升6%至141ps，峰值扭矩也有9%的提升，達(dá)到了235Nm，配合高效8CVT自動(dòng)變速器，模擬8擋的CVT變速箱不僅在日常駕駛情況下提供極佳的平順性，在激烈駕駛的情況下也能帶來一定的駕駛樂趣。

為此，我們?cè)趶V東東莞競(jìng)速賽車場(chǎng)對(duì)這款車進(jìn)行全面的測(cè)試體驗(yàn)，駕駛有著“城市彎道王”美譽(yù)的吉利新繽瑞，參加了圈速賽以及趣味賽的角逐。

在競(jìng)速全速挑戰(zhàn)賽中，可以充分地考驗(yàn)車輛的加速、變速箱的表現(xiàn)、制動(dòng)、懸掛以及過彎極限等，同時(shí)也考驗(yàn)駕駛者與車輛搭檔的默契程度，新繽瑞會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？從動(dòng)力參數(shù)來看，該車在10萬級(jí)的車型中算是非常突出了，在廣東東莞競(jìng)速賽車場(chǎng)這條多彎的賽道中，新繽瑞無論是加速性還是制動(dòng)力都非常出色，36.1m百公里制動(dòng)距離能給人很強(qiáng)的信心。同時(shí)，在U型彎的快速過彎情況下，車輛精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，能更加激起駕駛者的駕駛欲望。新繽瑞具有26mm穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)和同級(jí)別領(lǐng)先的車身剛度提供更大的扭轉(zhuǎn)剛度，提升抗側(cè)傾能力。

這款車的底盤調(diào)校提供不錯(cuò)支撐性的同時(shí)又能帶來舒適的乘坐表現(xiàn)，當(dāng)然，如果在賽道激烈駕駛按照賽車的標(biāo)準(zhǔn)，新繽瑞的懸掛行程還是相對(duì)較長(zhǎng)的，相信這是廠家為了顧及日常駕駛舒適性的權(quán)衡。在直線全油門之后的第一個(gè)彎道下，帶剎車入彎后車輛的尾部還是會(huì)有較為明顯的翹起，此時(shí)后輪抓地力稍微不足，如果走線不佳，會(huì)出現(xiàn)輕微的推頭現(xiàn)象。當(dāng)然，這都是在賽道激烈駕駛的情況，在日常道路駕駛情況下這款車的表現(xiàn)還是游刃有余的。并且CVT變速箱的匹配也很好地顧及了日常駕駛的舒適性。

在第二輪的趣味競(jìng)賽中，在車頂上放了兩杯水并且還加入了倒車入庫的環(huán)節(jié)，最終成績(jī)是結(jié)合水杯中剩余的水量以及圈速成績(jī)表現(xiàn)，增加了比賽的難度及趣味性。在這種情況下，競(jìng)速不再是主旋律，更重要的是測(cè)試車輛懸掛的表現(xiàn)。不僅要跑得快，也要?jiǎng)x得住與跑得穩(wěn)。最終的成績(jī)大多數(shù)參賽者都能保留8成左右的水量，這說明新繽瑞在過彎情況下側(cè)傾抑制還是相當(dāng)?shù)轿坏摹?/p>

作為一款主打年輕人的車型，外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然不能忽視，新繽瑞外觀承襲吉利家族化設(shè)計(jì)語言，在時(shí)光競(jìng)速美學(xué)與F動(dòng)感基因的加持下，融入更多時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素，車身線條如疾風(fēng)雕刻，多處采用熏黑處理，具有簡(jiǎn)潔明快的型面特征。值得一提的是，新車的F-旗艦版、F-運(yùn)動(dòng)版更配備F標(biāo)、獨(dú)特的麥加紅配色、17寸黑鋒凌切輪轂、烈焰卡鉗等。F標(biāo)寓意信仰（Faith）、激情（Furious）、速度（Fast）與奮斗（Fighting），是吉利專為年輕消費(fèi)者打造的新繽瑞精神圖騰。

內(nèi)飾方面，新車融合潮流都市感和運(yùn)動(dòng)科技感，酷黑運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾+酷黑座椅、7英寸炫彩全液晶儀表、幾何空間浮雕面板等極致運(yùn)動(dòng)感的配置，也十分契合當(dāng)下年輕消費(fèi)群體拒絕平庸、追求多元個(gè)性的不羈性格。同時(shí)，F(xiàn)-旗艦版、F-運(yùn)動(dòng)版還擁有紅黑高燃運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾、紅黑座椅+紅色安全帶、碳纖維紋理面板等設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)化十足。

不僅如此，針對(duì)年輕消費(fèi)者對(duì)配置的高要求，新繽瑞融入了更多種人性化配置、譬如全新升級(jí)的三維全息偵測(cè)系統(tǒng)（包含540°全息影像、前視行車記錄功能）、可以在用戶進(jìn)入車輛前自動(dòng)打開空調(diào)開啟換風(fēng)的主動(dòng)式座艙清潔系統(tǒng)、帶三種模 式的全自動(dòng)恒溫空調(diào)、運(yùn)算能力更強(qiáng)，在導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識(shí)別等功能上有大幅度升級(jí)的GKUI19吉客智能交互系統(tǒng)等；同時(shí)，在安全配置上也絲毫不馬虎，具備AEB-P/C城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、LKA車道偏離輔助系統(tǒng)、ELK緊急車道保持輔助系統(tǒng)、ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、IHBC自適應(yīng)遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等技術(shù)。在顏值、動(dòng)力以及配置方面都相當(dāng)出色。

此次賽道活動(dòng)展示了新繽瑞強(qiáng)大的動(dòng)力與操控表現(xiàn)，在10萬元級(jí)轎車這一市場(chǎng)當(dāng)中，新繽瑞是一款實(shí)力派車型。并且，這款車的配置以及安全性的表現(xiàn)，在同級(jí)別車型中也屬領(lǐng)先水平，可以看出，新繽瑞是一款有實(shí)力與合資品牌抗衡的車型。