說起天籟,提到最多的關(guān)鍵詞想必就是大沙發(fā)了吧,出色的乘坐舒適度讓每位坐過它的人都印象深刻。
我們自營(yíng)的這臺(tái)是2013款 2.5L XL-NAVI Tech智享版,除去“大沙發(fā)”這一特征,諸多配置也是它身上不可忽視的亮點(diǎn)。
雖然是車系里的次頂配車型,但外觀上卻表現(xiàn)得十分低調(diào),雙出的排氣和2.5的尾標(biāo)就算最是明顯的身份標(biāo)識(shí)了。
高配車型,無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)這樣的配置自然只是基礎(chǔ),加分項(xiàng)來自盲區(qū)輔助以及車道偏離預(yù)警。
這臺(tái)天籟跑了9萬公里,但內(nèi)飾的成色非??捎^,即便是主駕駛位置坐墊部分的打孔皮,也沒有出現(xiàn)拉伸現(xiàn)象。比較明顯的使用痕跡也就側(cè)翼的一些褶皺而已,但也不多。
2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)除了線性的輸出,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足,無論高速巡航還是超車都底氣十足。雖然它也有換擋撥片,但跑山劈彎這種事兒,我覺得還是不要難為它了。
車內(nèi)的飾板并沒有采用這個(gè)級(jí)別運(yùn)用比較多的木質(zhì),而是類似魚鱗紋的飾板,樣式挺別致。表面也都沒有什么劃痕,成色保持得很好。
![]()
除了前文提到的一些配置,這臺(tái)天籟還有套360環(huán)影,除了常規(guī)的俯視視角,按下CAMERA按鍵還可以切換成弱側(cè)模式,無論停車還是狹窄路段騰挪都能輕松應(yīng)對(duì)。
2775mm的軸距對(duì)于日常使用來說,空間已經(jīng)非常足夠了,小編這樣的小身材,后排翹個(gè)二郎腿都沒問題。
天籟坐起來舒服,座椅上下的功夫不少,除去寬大的坐墊、軟和的填充物,椅背也有文章。
軀干角度合適,下部位置還有弧形的隆起,正好支撐住腰部,后排坐上去感覺整個(gè)人是被很好托住的,舒服也就自然而然了。
雖然是三廂轎車,但天籟510L左右的后備箱容積已經(jīng)比一些緊湊級(jí)SUV還來得大了,日常使用不需要為后備箱空間發(fā)愁。
除去舒適的乘坐感受,這臺(tái)天籟還有不錯(cuò)的配置;加上前車主基本都在4S店保養(yǎng),成色上也很可觀。最重要的,因?yàn)楝F(xiàn)在二手車的身份,它有了個(gè)A級(jí)車一般的價(jià)格,實(shí)實(shí)在在的跨級(jí)享受。