說起天籟，提到最多的關(guān)鍵詞想必就是大沙發(fā)了吧，出色的乘坐舒適度讓每位坐過它的人都印象深刻。

我們自營(yíng)的這臺(tái)是2013款 2.5L XL-NAVI Tech智享版，除去“大沙發(fā)”這一特征，諸多配置也是它身上不可忽視的亮點(diǎn)。

雖然是車系里的次頂配車型，但外觀上卻表現(xiàn)得十分低調(diào)，雙出的排氣和2.5的尾標(biāo)就算最是明顯的身份標(biāo)識(shí)了。

高配車型，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)這樣的配置自然只是基礎(chǔ)，加分項(xiàng)來自盲區(qū)輔助以及車道偏離預(yù)警。

這臺(tái)天籟跑了9萬公里，但內(nèi)飾的成色非?？捎^，即便是主駕駛位置坐墊部分的打孔皮，也沒有出現(xiàn)拉伸現(xiàn)象。比較明顯的使用痕跡也就側(cè)翼的一些褶皺而已，但也不多。

2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)除了線性的輸出，動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，無論高速巡航還是超車都底氣十足。雖然它也有換擋撥片，但跑山劈彎這種事兒，我覺得還是不要難為它了。

車內(nèi)的飾板并沒有采用這個(gè)級(jí)別運(yùn)用比較多的木質(zhì)，而是類似魚鱗紋的飾板，樣式挺別致。表面也都沒有什么劃痕，成色保持得很好。

除了前文提到的一些配置，這臺(tái)天籟還有套360環(huán)影，除了常規(guī)的俯視視角，按下CAMERA按鍵還可以切換成弱側(cè)模式，無論停車還是狹窄路段騰挪都能輕松應(yīng)對(duì)。

2775mm的軸距對(duì)于日常使用來說，空間已經(jīng)非常足夠了，小編這樣的小身材，后排翹個(gè)二郎腿都沒問題。

天籟坐起來舒服，座椅上下的功夫不少，除去寬大的坐墊、軟和的填充物，椅背也有文章。

軀干角度合適，下部位置還有弧形的隆起，正好支撐住腰部，后排坐上去感覺整個(gè)人是被很好托住的，舒服也就自然而然了。

雖然是三廂轎車，但天籟510L左右的后備箱容積已經(jīng)比一些緊湊級(jí)SUV還來得大了，日常使用不需要為后備箱空間發(fā)愁。

除去舒適的乘坐感受，這臺(tái)天籟還有不錯(cuò)的配置；加上前車主基本都在4S店保養(yǎng)，成色上也很可觀。最重要的，因?yàn)楝F(xiàn)在二手車的身份，它有了個(gè)A級(jí)車一般的價(jià)格，實(shí)實(shí)在在的跨級(jí)享受。