這個(gè)月月初，我陪中學(xué)同學(xué)去提了一臺東風(fēng)日產(chǎn)全新天籟。

可能有網(wǎng)友會說：都2025年了，為什么還買天籟？這個(gè)預(yù)算買臺新能源車不香嗎？你沒勸勸他？

其實(shí)，一開始我也想推薦他買新能源車，但首先一方面，他做的是消費(fèi)品牌線下渠道的相關(guān)工作，經(jīng)常往來于珠三角地區(qū)的幾座城市，甚至忙的時(shí)候一天跨三四城，所以他認(rèn)為自己現(xiàn)階段還是繼續(xù)買傳統(tǒng)油車更合適，尤其需要一臺長時(shí)間開也不容易累的油車。另一方面，當(dāng)研究完日產(chǎn)天籟現(xiàn)在的優(yōu)惠價(jià)格和一系列官方購車政策后，我倆都覺得值得入手。

駕乘舒適，是天籟最強(qiáng)之矛

天籟長久以來在合資B級轎車市場中占據(jù)著舉足輕重的地位，一提到舒適，很多人第一個(gè)想到的往往都是它，因?yàn)樗谑孢m方面的技能樹基本是點(diǎn)滿的，早已經(jīng)牢牢確立了自己在該領(lǐng)域的江湖地位。

目前在售的全新天籟是日產(chǎn)王牌舒適科技的集大成者之一，首先從座椅說起，它采用了新一代Multi-Layer人體工學(xué)座椅，內(nèi)部由三層軟硬、回彈特性各不一相同的材料進(jìn)行填充。上層柔軟的材料能夠提供如大沙發(fā)般柔軟的觸感和緩震能力，底層韌度較足的填充材料搭配上3D側(cè)翼支撐，則滿足了良好的支撐性和包裹感。與此同時(shí)，座椅通過三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)，能夠更緊密貼合人體脊柱，有效減輕駕駛疲勞。

次低配起的全新天籟便采用立體絎縫工藝的真皮包裹座椅，并且?guī)е?副駕位10向電動調(diào)節(jié)。如果買高配車型的話，加熱、通風(fēng)、按摩、記憶調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全，其中按摩功能有6種模式和3檔力度調(diào)節(jié)。

我那位中學(xué)同學(xué)由于工作性質(zhì)的原因，平時(shí)開車時(shí)間遠(yuǎn)比上下班兩點(diǎn)一線的車主們要多，所以他在選車時(shí)就格外重視座椅這一塊。試過好幾臺同級別車型之后，最終不出意料，還是全新天籟的座椅最合他意。

當(dāng)然需要說明的是，全新天籟的舒適，并不單單靠一套正宗“沙發(fā)廠”的座椅。

在隔音降噪方面，它憑借雙層夾膠隔音玻璃、雙重吸隔音材料、ANC主動降噪系統(tǒng)和日產(chǎn)獨(dú)創(chuàng)的ATR主動式扭力拉桿系統(tǒng)，為用戶帶來足夠安靜的車廂環(huán)境，可以媲美一些主流豪華品牌B級轎車，因此我同學(xué)在途中聽歌或者接聽工作上的電話時(shí)，不太容易被行駛噪音干擾。

全新天籟的動力系統(tǒng)以及底盤也同樣為舒適而生。日產(chǎn)精心調(diào)校的CVT變速箱在面對任何腳下油門操作時(shí)，都可以讓動力輸出保持細(xì)膩絲滑。另外，來自官方的動力總成終身質(zhì)保承諾也讓用戶心里感到安心舒適，這點(diǎn)對于像我同學(xué)這種用車強(qiáng)度較高的用戶來說同樣尤其重要。

底盤這一塊，全新天籟的調(diào)性也是非常符合我那位同學(xué)的需求，他主要往返于道路基建相對成熟的珠三角城市群，絕大部分行程是在以瀝青鋪裝路面為主的城市道路和高速公路上行駛，大顛簸遇到的概率比較低，減速帶、井蓋、橋面接縫帶來的小顛簸則一個(gè)接一個(gè)，而全新天籟最擅長的就是將這些小顛簸高效過濾掉。按照他的話來說，這臺車的底盤+座椅組合，在動態(tài)舒適方面起到了1+1>2的效果。

智艙和智駕，天籟一個(gè)不少

智能化可以說是現(xiàn)在市面上絕大多數(shù)新能源車的統(tǒng)一賣點(diǎn)，但有必要指出的是，智能化并非新能源車專屬，其實(shí)在部分油車上也能享受到還不錯的智能化體驗(yàn)，全新天籟便是其中之一。

全新天籟配備了12.3英寸2K分辨率的中控屏，內(nèi)置NISSAN Connect超智聯(lián)2.0 Plus系統(tǒng)，擁有超過70項(xiàng)智能交互功能。其中，雙音區(qū)智能語音支持對多媒體、導(dǎo)航、空調(diào)、車窗、天窗等進(jìn)行控制；手機(jī)APP遠(yuǎn)程功能支持遠(yuǎn)程控制啟動、熄火、車燈、空調(diào)、座椅加熱、座椅通風(fēng)等，我同學(xué)昨天才在微信上跟我說，之前大夏天的，車子停在經(jīng)銷商門口經(jīng)常曬到發(fā)燙，現(xiàn)在開全新天籟可以通過手機(jī)APP提前給車內(nèi)降溫了；AR實(shí)景導(dǎo)航利用AR現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)技術(shù)，以三維立體的方式呈現(xiàn)前方導(dǎo)航路線，這樣一來他就不容易看錯導(dǎo)航走錯路，從而耽誤自己的工作進(jìn)度。

與此同時(shí)，全新天籟還提供了手機(jī)無線充電、多色智能氛圍燈等當(dāng)下流行功能來提升用戶的出行體驗(yàn)。

智駕輔助部分，全新天籟的增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)擁有包括ICC智能自適應(yīng)巡航、IEB預(yù)碰撞智能剎車、IFCW超視距碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、MOD移動物體/行人預(yù)警在內(nèi)的十多項(xiàng)主流的駕駛輔助功能。

這套智能駕駛輔助系統(tǒng)在使用過程中，以其柔和的制動、順暢的提速以及靠譜的車道居中能力給大家留下不錯的印象。我同學(xué)坦言道，盡管它的輔助能力未達(dá)到目前國內(nèi)造車新勢力的先進(jìn)程度，但日常在高速公路和市區(qū)低速路段，能夠很大程度上幫助他減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

天籟不端著了，直接誠意拉滿

之所以在這個(gè)時(shí)候選擇購買全新天籟，另一大原因就是兩個(gè)字：實(shí)惠。在市場存量競爭越來越激烈的當(dāng)下，作為大名鼎鼎、擁躉無數(shù)的“日系三杰”之一的日產(chǎn)天籟也徹底不端著了，目前東風(fēng)日產(chǎn)為該車推出5重購車好禮，分別是：

1、真心無憂禮：購買天籟全系車型的首任車主（個(gè)人、非運(yùn)營）可享動力總成終身質(zhì)保；

2、金融禮：0首付（首付0元起，車身價(jià)、購置稅、保險(xiǎn)全包）、0月供（一年期內(nèi)，首期支付50%，尾款支付50%）、0利率（18期0息定額貸），購車時(shí)用戶可以根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)條件和支付方式意愿，靈活地在這當(dāng)中三選一；

3、置換禮：任意車型置換天籟，至高享7000元補(bǔ)貼；

4、老友禮：東風(fēng)日產(chǎn)車主置換或增購天籟，額外享2000元補(bǔ)貼；

5、保險(xiǎn)禮：購買天籟送全險(xiǎn)政策補(bǔ)貼，最高限額5000元。

特別值得一提的是，享受新車優(yōu)惠價(jià)、廠家置換補(bǔ)貼之后，購買天籟車型僅需12.78萬起，在此基礎(chǔ)上還可以疊加國家以舊換新補(bǔ)貼和廠家其他各項(xiàng)政策?？v觀整個(gè)燃油B級轎車細(xì)分市場，天籟打出的這套優(yōu)惠組合拳在力度和靈活性方面顯得頗有吸引力。

寫在最后

全新天籟享有同級獨(dú)一份的“舒適”標(biāo)簽號召力，在最近這些年的智能化浪潮中也及時(shí)跟進(jìn)，而且面對競爭格局變化果斷調(diào)整銷售策略，該讓利時(shí)不打馬虎眼，于是它始終保持著自己的一席之地，收獲一批又一批理性用戶的青睞。如果你也想要買一臺駕乘舒適的燃油B級轎車，同時(shí)又在意購車時(shí)的性價(jià)比和購車后的用車保障，那么我想全新天籟會是你繞不開的一臺車。