在之前的《沒有大沙發(fā)、只是換了個(gè)殼的軒逸，真的有銷量看起來那么優(yōu)秀嗎？》一文中，我吐槽了全新日產(chǎn)軒逸的產(chǎn)品力甚至不如老款，甚至可以說是產(chǎn)品力退步的一款新車。但是有一說一，我個(gè)人還是很喜歡日產(chǎn)的部分產(chǎn)品的，比如合資車中的"兩廂王"，日產(chǎn)騏達(dá)。

在二手車行業(yè)中，要說最熱門的合資品牌兩廂車，日產(chǎn)騏達(dá)絕對(duì)算得上一個(gè)，無論是2005款的老騏達(dá)、還是2011款新騏達(dá)、亦或是中期改款之后的現(xiàn)款騏達(dá)，都屬于二手車行業(yè)中的"明星產(chǎn)品"?？臻g大、座椅舒適、省油、好開是騏達(dá)任何一代車型共同的特點(diǎn)，也讓它成為了城市代步的理想選擇。

即便現(xiàn)款的騏達(dá)已經(jīng)4年沒有改款，但是我仍然覺得它是一臺(tái)值得推薦的車，最起碼是比全新軒逸更值得推薦的車，因?yàn)轵U達(dá)還算是一臺(tái)正兒八經(jīng)的日產(chǎn)，它還有日產(chǎn)的味道。

在外觀方面，現(xiàn)款騏達(dá)是中期改款之后的車型，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)比老款更加飽滿，也更加年輕，雖然已經(jīng)是4年前的設(shè)計(jì)，但是放在現(xiàn)在來看并不過時(shí)。整體依舊給人一種飽滿不臃腫、恰到好處的感覺。

至于外觀配置方面，最低配為鋼輪圈、鹵素大燈、沒有天窗、沒有日間行車燈，中配以上才帶無鑰匙進(jìn)入和無鑰匙啟動(dòng)，LED大燈只有次頂配以上才有。畢竟日產(chǎn)嘛，配置太高了還叫原汁原味的日產(chǎn)嗎？（手動(dòng)滑稽）

進(jìn)入車內(nèi)，中期改款之后的騏達(dá)在中控臺(tái)上做了更多文章，至少從材料運(yùn)用來說更豐富了，一眼望去能看到皮質(zhì)縫線、鋁合金色裝飾條、黑色鋼琴烤漆面板等等，檔次感一下就提升了不少，至少看上去不那么顯得廉價(jià)了。

配置方面，軒逸的內(nèi)部配置仍不高，畢竟原汁原味的日產(chǎn)嘛。最低配的兩個(gè)車型可以說是低的可憐，沒有ESP、沒有小液晶儀表、沒有中控大屏、更沒有藍(lán)牙。全真皮座椅只有頂配才有，其他車型只有皮/織物混搭和織物座椅，嗯，這很日產(chǎn)。

但是說到座椅，那么這臺(tái)車的精髓就來了，日產(chǎn)騏達(dá)的座椅無論是尺寸、包裹性、填充物，都很難讓人挑出毛病，"日產(chǎn)大沙發(fā)"的出處就是這款座椅，不但軟、而且椅型非常棒，填充物比較有彈性，雖然軟，但是也能給腰椎提供不錯(cuò)的支撐。

空間是日產(chǎn)騏達(dá)的另一個(gè)殺手锏，身高175cm的編輯實(shí)測，前排調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)坐姿后（手臂伸直，手腕剛好過方向盤上方），后排腿部空間超過2拳，這個(gè)成績其實(shí)已經(jīng)跟天籟相差無幾了。哪怕放在今天，這個(gè)后排腿部空間也是同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

其實(shí)空間大、座椅舒適這兩點(diǎn)，就足夠滿足很多家庭的用車需求了。畢竟在預(yù)算有限的條件下，誰都想要家人坐在后排能更舒服點(diǎn)，這是一臺(tái)車帶給用戶，最最實(shí)在的功能。其實(shí)家庭用車存在的最大意義，不過溫暖了你我，感動(dòng)了生活。

最后再來說說它的售價(jià)，根據(jù)汽車之家經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，目前日產(chǎn)騏達(dá)的優(yōu)惠在1.2-1.9萬之間，優(yōu)惠后最低起售價(jià)為8.09萬元，頂配更是不到12萬元。

其中1.6L CVT智享版是筆者最推薦購買的車型，在這個(gè)車型上，LED大燈、天窗、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、倒車影像、主動(dòng)剎車等配置都有配備。優(yōu)惠后售價(jià)為10.69萬元，結(jié)合它超級(jí)實(shí)用的大空間與大沙發(fā)座椅來說，還是相當(dāng)值的。

不足：根據(jù)車主口碑反映，日產(chǎn)騏達(dá)存在懸架偏硬減震不舒適、動(dòng)力比較肉、車漆薄等缺點(diǎn)。