前不久，比亞迪發(fā)布的全新DM-i超級混動系統(tǒng)，著實(shí)打了許多合資品牌一個(gè)措手不及，尤其是秦PLUS不足11萬的起步預(yù)售價(jià)格，還能實(shí)現(xiàn)超低的虧電油耗、享受綠牌，這讓許多消費(fèi)者眼前一亮。那么，這款搭載比亞迪全新插電式混動系統(tǒng)的新能源轎車，究竟值得購買嗎？

從外觀來看，秦PLUS采用與漢類似的設(shè)計(jì)語言，夸張的進(jìn)氣格柵、犀利的大燈組以及流暢的車身線條，都為整車營造出一種優(yōu)雅大氣的視覺效果，與此同時(shí)，車尾的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的尊貴感。事實(shí)上，秦PLUS也算得上是近幾年比亞迪在轎車領(lǐng)域的顏值巔峰。

尺寸方面，秦PLUS的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm，這一數(shù)據(jù)比市面上大部分緊湊級轎車更突出，因此在空間方面，秦PLUS勢必也會有更明顯的優(yōu)勢。

當(dāng)然，相信大家最關(guān)心的還是秦PLUS的配置表現(xiàn)。從近期網(wǎng)上公布的配置來看，純電續(xù)航55km的入門車型配備了LED大燈、倒車影像、前排四氣囊、定速巡航、10.1英寸中控大屏、手機(jī)NFC車鑰匙、無鑰匙系統(tǒng)、OTA遠(yuǎn)程升級、倒車?yán)走_(dá)、自動空調(diào)等；而高配車型還增加了天窗、雙區(qū)獨(dú)立控制空調(diào)、電動折疊后視鏡、無線充電、智能語音交互系統(tǒng)等，整體豪華感更為突出。

至于純電續(xù)航120km的頂配車型，還提供L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)、全景影像、行車記錄儀、主駕6向電動調(diào)節(jié)座椅、氛圍燈等，科技感不言而喻。

動力方面，秦PLUS搭載的是1.5L插電式混動系統(tǒng)，其中55km續(xù)航版本零百加速時(shí)間為7.9秒；120km續(xù)航版本零百加速時(shí)間為7.3秒，二者虧電油耗均為3.8L/100km，比卡羅拉雙擎還省油。

結(jié)語：目前，秦PLUS的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.78-14.78萬元，新車將于今年3月初上市，作為一款預(yù)售價(jià)媲美同級燃油車的插電式混動車型，秦PLUS又一次刷新了消費(fèi)者對于“性價(jià)比”的印象，當(dāng)然秦PLUS的真實(shí)表現(xiàn)究竟如何，我們還要等到新車正式上市后才能給出解答。

對于秦PLUS，你是否期待呢？